没有。
可以这样坐车。
乘坐 地铁4号线, 在 宣武门站 下车 3站乘坐 地铁2号线(或 地铁2号线), 在 东直门站 下车 8站 106路 约50分钟 / 14.8公里北京南站 乘坐 106路, 在 东直门站 下车 22站。
东直门是位于北京城内城东垣北侧的一座城门，主要包括东直门城楼、东直门箭楼、东直门闸楼和瓮城。元祟仁门，此门为京华九门中最贫之门，以郊外盆窑小贩，日用杂品占据瓮城为主，但瓮城庙中的药王雕像极为精细， 市人称"东直雕像"。
走砖瓦、木材车。过去的砖窑都设在东直门外，从南方运来的木材也从东直门进城。实际上，东直门不仅仅只是走砖瓦、木材车，它走各种各样的车，要是硬给起个名字，那就是，东直门走百姓车。最早的东直门大街其实是现在的东直门外小街，整条大街大概有三里多长，地上铺的是石板路，一共有一百五十多家买卖铺子，过了冰窖口，茶米油盐酱醋茶，只要是老百姓日常生活所必需的，无论是吃的、用的，都可以在这条街上找到。
有比较准确的历史记载，是在元代以后。元代以前基本是荒地，元大都的建立，就是开始了东直门准确的历史，元大都是1267年，由忽必烈下令施工，东直门的历史就由此开始了。东直门地区在这儿，当时是住的崇文门，根据中国的传统文化，文东武西，在元朝时期，当时的崇文门，也就是今天的东直门，大致的情况是这样的。他有崇文库和官仓，为什么元代在这儿的官仓这么集中，是和海运有关的，还有一条河运工程是和东直门是息息相关的，就是坝河，最后进入积水潭，另外一条就是亚麻河，通过东直门水关进入元大都的，把粮食和货物卸在崇文门地区，这是元代的情况，但是元代的时候，东直门郊区还没有形成规模，基本上没有什么村落。
东直门位于北京东二环东直门立交桥的西侧，原为元大都东垣崇仁门，明朝洪武元年(1368年)、洪武四年(1371年)均修补沿用，永乐十七年(1419年)修葺，改称东直门，正统元年(1436年)重建城楼、瓮城、箭楼、闸楼，正统四年(1439年)竣工，成化九年城楼曾引发火灾，火灾后重修。清朝康熙三十六年(1697年)于东直门外建水关，管理进京货物。清朝在嘉庆三年(1798年)曾重修城楼。1915年因修筑环城铁路将瓮城、闸楼拆除，于箭楼后部两侧建“之”字形砖蹬道。1927年将箭楼拆除，仅存箭楼台基，台基于1958年拆除。