深圳地铁12号线首调段实现短轨通

如题所述

11月30日,深圳地铁12号线迎来重大工程突破,正线全长约11公里的动车首调段实现短轨通,为全线区间施工全面铺开奠定了坚实的基础,为全自动运行系统启动调试创造了基本条件。

  首调段轨通的意义
  深圳地铁12号线选取灵芝站(含)—黄田站(不含)、机场东车辆段及出入段线共9站10区间作为动车首调段,将为后续全线全自动无人驾驶调试提供数据支持、积累无人驾驶经验。
  科技地铁践行者
  深圳地铁12号线采用的全自动化无人驾驶模式的GAO4系统,相较于传统的、已投入运营的CBTC系统,新增功能主要包括:车辆段/停车场的自动作业、正线自动作业、故障及紧急情况的自动检测与处理等。
  大幅缩减总体联调时间
  预计首调段上线调试时间为2022年3月28日”,深圳地铁集团相关负责人介绍,首调段轨通,大大提升了区间施工效率,为设备安装、联调联试、全自动运行调试创造了先导条件,在整体上预计可缩短调试时间约2-3个月。
  备足资源向前奔
  轨道工程量大、工期紧张是深圳地铁12号线轨道工程面临的两大难点。为克服困难,稳步推动工程建设持续向前,在深圳地铁集团的统筹指导下,中电建南方公司及工区项目部认真做好施工策划,全面分析场地移交时间、联络通道施工时间、调线调坡、出图计划、材料供应等制约进度的因素,实时进行工筹调整,保证施工节点的按期完成。通过充分调动资源,超前筹划组织人员、设备、材料,保证了施工区间移交一段铺设一段,实现高效推进。
  截至目前,深圳地铁12号线已有25座车站封顶,区间隧道全面贯通。此外,全线轨道工程全长约119公里,开累已完成76公里,完成率达64%。按照计划,深圳地铁12号线将于2022年底建成开通。
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