变速箱是汽车上一个非常重要的位置，也是一个相对脆弱的部件。例如，干式双离合器变速箱特别容易出现故障，维护成本非常高。此外，许多自动变速器波箱在汽车老化时间较长后，故障率会相对较高。
然而，手动变速器车型在车龄或里程数上也容易出现故障，虽然不像自动变速器车型不能正常升降，但它会极大地影响驾驶体验，手动变速箱的故障往往很难挂档，虽然它对速度没有影响，但是在长时间之后，它将对变速器造成相对较大的损坏。手动档是如何难以悬挂的？高级维修人员告诉你：先检查这些！
需要更换变速箱油。变速箱油是很多人都不熟悉的一个词，因为很多人从买车到买车都没有换过变速箱油。毕竟，许多制造商都在提倡终身免费更换变速器油。事实上，这种说法并不完全正确。但是，变速箱油绝对需要更换。如果您的汽车存在变速器故障，则可能是变速器油缺失或变得粘稠，导致变速器内部机械部件无法获得最佳磨合，因此会出现变速器故障。手动挡波箱更换变速箱油的周期一般在8万公里左右。如果您的汽车挂档困难，并且在没有更换变速器油的情况下行驶了8万公里，请记得在您去修理厂时检查这一点！
许多档位困难的汽车通常伴随着沉重的离合器踏板。这种情况可能是离合器过度磨损，导致离合器盘磨损得很轻。打滑，不仅挂档更困难，离合器更重，还可能导致加速困难和其他情况。如果离合器过度磨损，必须立即更换，因为它不仅影响换档的感觉，有时甚至会使汽车无法正常行驶，即使它想去修理厂维修也可能不那么方便。
控制机构变形。变速箱中有很多机械部件，其中换挡杆和拉杆起着关键作用，因为几乎每一次换挡都需要这两个部件的配合。当拉杆或换挡杆变形时，会导致变速箱内部部件的松动现象，从而使内部齿轮无法得到更好的磨合。不仅挂齿轮很难，而且可以感觉到明显的松动。对于这种情况，事实上，修理并不麻烦，只需要更换新零件，但变速箱部件拆卸起来更麻烦，我们必须找到正规的维修店进行维修，毕竟变速箱的维修并不是每个车库都精通的。
车速和挡位不匹配；车速和挡位之间的配合是很重要的，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感，反之亦然；自己多熟悉一下就可迎刃而解！