特斯拉Model 3虽然是电动车，但也具备一定的涉水能力，特斯拉可以保障安全的最大涉水深度大约是138mm，刚好浸泡到底盘电池。但不是因为电池所以才只有这点涉水深度，根据《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池防水性能测试的规定，新能源车几乎整辆车泡在水里，30分钟内电池都不会有问题。
由于特斯拉Model 3没有排气系统，可以认为淹到底盘就是最大的涉水深度，但水位到达底盘已经是极限了，当水位高于底盘来到车门的下方缝隙，水就会进入到车内。
网上有一个特斯拉涉水40厘米深的水视频，歪果仁开着一辆特斯拉像潜艇一样通过了积水路面，仿佛电动车就不怕涉水一样。
要注意，按照目前的标准新能源车只能确保短暂的涉水行驶时是安全的，视频中的特斯拉涉水时间也不过20秒，如果新能源车长时间泡在水里，还是会有自燃的风险。对于新能源车来说，更换一次电池的费用起码要五六万，如果再算上其他部件的清洁和维修费用，整辆车的维修成本会非常高。
像郑州那种因为自然灾害导致的新能源汽车电池进水，保险是可以赔的，不过正如上面说到的那样，更换电池再将其他部位收拾好的费用很高，保险公司很大概率会将泡水的新能源车报废处理。