第1个回答 2008-07-24
《2003年机务工作日记》 作者：老史
1月2日，那天挺冷的在东七。飞机2942，好想是有什么东西把排水管堵上了，技术的来说是可能是飞机内管路结冰了，叫来空调车吹吹。我拿起空调的接头，忘了周围还站着一位师傅，提着大管子想和他说话，结果————他被吹的很惨。最后发现是管子在定检时接错了！
一个夜班，月黑风大，我和师傅更换VSV作动器，疏忽没带皮衣来，可把我冻惨了，到最后一个电插头搞了一个多小时，手都冻得那还叫手吗？最后叫来电气的一分钟搞掂，那个大鼻涕哗哗的流呀。
春节后夜班，更换一个叫前轮转弯释压活门的东东，不知怎么的流出好多好多液压油，好多呀。为了保护轮子不被腐蚀，我们用自己的工作服把它包起来，棉手套早就浸透了，可谁也不在意这些，后来一股油喷到我的嘴里。我第一次尝到它是什么味。当时第一反应是我会不会死，我还年轻呀！！！
VSV动态校装，实在是太累了，发动机还开着，我就提这工具箱过去要开包皮，不知这是不是梦游，还好被人拦住，老天，我要干什么。
发年终奖了，头头特地来到准备室亲手把卡交到你的手里，和你握握手，感觉挺好的，回去看了一下卡里有1700块，挺满足的。春节当天免餐，有鸡腿和可乐（可口的），不时有M级的人来车间和大家谈心，共同展望新一年的美好前景（那知道会有非典），老板的形象更加的伟大了。
五月底闹起了非典，我们实行轮班制，可以休息15天，挺难得，（非典呀，真是让我对你又爱又恨）看着AMECO门前一排排的747，还真他妈的雄伟。
六月去了定检支援，还是挺辛苦的，有个优点就是不用早起了，六点钟起床可是真难受呀。
七月准备上岗考试，再怎么说也是从考场上杀出来的，没有费什么力气就通过了，HNA1209就成了我的终身代号。
独立工作之后才知道机务的责任有多大，原来跟在师傅后面马马呼呼也就过去了，现在有的时候真是不知所措，我还算幸运的，当我一个人的时候飞机没给我出什么难题。
工作起来才知道做学生的好处，虽然没有什么钱，可过的逍遥，没钱有没钱的活法吗，那象现在那么烦。要涨级了，我也不指望，不降就行了。十月份和过去的同学聚会时大家无不对那写考研的弟兄很羡慕，但在那些研究生眼里我也看出他们对工作的渴望。爱过知情重、醉过知酒浓，（这里引用梅姐的一句话，也算是怀念她），好多事经历过才知各中滋味。
坐班车的时候听飞行的说买雅阁、买房、办进京户口什么心理很是难受，工作是伟大的，待遇是低下的，我不是妄自菲薄的人，可大环境就是这样，我可真清高不起来呀！看着身边的飞飞带劳立士、抽中华，我忿忿的掏出了白沙（3块多那种）。
年底了，听闻总部的和西安的同仁都补了非典时期的工资，北京这还没有消息呀！急，还有今年的年终奖，我奢望的不多。。。。
这就是我这一年真实的机务生活的片段。
我怀着青春的梦想，就这么奔天涯。
些许轻狂，些许高傲，于是要在这方热土弄潮。
一点失落，一点欣慰，我竟然开始迷茫，
但是远处那若明若暗的灯火呀，
还在我的心头燃烧，
是梦想？是期望？
是执迷？是倔强？
风还有点冷，雨还有点狂，
雄鹰要在搏击中成长，
前路茫茫，寻找，寻找。
只是家的呼唤，日日萦绕，
何时能重回故乡，再享受那——
含露华水含沙，一杆钓到日西斜。
浊酒一杯花间客，明月随船到我家
希望你看了会明白