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二十四道拐是谁设计的?什么时候设计的?
如题所述
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推荐答案 2015-09-22
《24道拐》是黔滇公路在晴隆县境内的一段雄、奇、险、峻的路段,始建于1935年,1936年8月建成通车,设计师是行营公路处黔滇公路主任工程师邹岳生。邹岳生生于1896年,江苏省阜宁县人,1924年毕业于北洋大学土木工程科。抱着科学救国的的理念,一生从事祖国的公路、铁路和军用机场建设,为中国的交通建设和抗战作出了不朽贡献。
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第1个回答 2023-08-08
《二十四道拐》是黔滇公路在晴隆县境内的一段雄、奇、险、峻的路段,始建于1935年,1936年8月建成通车,设计师是行营公路处黔滇公路主任工程师邹岳生。
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听说贵州有个“24
道拐
”的公路。。在哪里?
答:
民国24年(1935年)
,工程师周岳生领队,再度进行勘测设计,同年,由西南公路局局长曾养甫督工动工,于1936年竣工,是黔滇公路的必经之路。 二战时期,“二十四道拐”是美国援华物资送到前线的必经之路,为中缅印战区交通大动脉,承担着国际援华物资的运输任务,当时被誉为“抗战生命线”。日寇曾多次派飞...
二十四道拐的
幕后制作
答:
剧本创作电视剧根据张国华同名小说《二十四道拐》改编,以1941年安南县(现名晴隆县)和太平洋战争暴发为历史背景
,围绕发生在当地梅、刘两大家族明争暗斗展开。 拍摄过程《二十四道拐》于2014年4月18日在晴隆县开机,2014年6月26日杀青。
二十四道拐
公路怎么能变成直线的
答:
抗战公路“二十四道拐”“二十四道拐”位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1千米处,
是抗日战争期间滇缅公路的标志性地点,也是“史迪威公路”的形象标识
,成为中美军民携手抗击法西斯的重要历史见证。顾名思义,“二十四道拐”是一段有24道弯的公路。从山脚至山顶垂直高度约260米,在倾角约60度的斜坡上以“...
二十四道拐
抗战公路的建造背景
答:
贵州经济、战略地位日益突出,滇黔公路承担着运送海外援华物资和数万名中国远征军赴滇缅作战的运输任务,成为连接前线与滇缅、滇印公路两条国际大通道的桥梁和纽带。为此,美军在晴隆设立公路改善工程处,对
二十四道拐
进行整修。仅在1938年2月至1942年初的3年多时间里,负责战时后方运输的军事委员会西南...
晴隆梅松原型
答:
二十四道拐
成了中缅印战区交通大动脉,承担着国际援华物资的运输任务。中共贵州工委书记带领贵州工委来到了晴隆县,按照中共中央的“世界反法西斯统一战线”的指示精神,在晴隆展开了宣传抗日,并积极护桥保路,为保护国际运输大运脉做出了卓越的贡献。1942年,美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑...
二十四道拐的
历史记忆
答:
直到2002年,才在滇缅抗战史专家戈叔亚的探访下确定其方位。贵州晴隆县作为抗战大后方的烽火记忆,也因此而为世人所知。
二十四道拐
研究专家陈亚林介绍说,为支援抗战,修筑二十四道拐时,晴隆县城所有能够出动的劳动力几乎全部出动,能拉能驼的牲口也全部上阵。当年人口不足5万的晴隆县城,被征调上前线...
贵州
二十四道拐
在
什么
地方
答:
“
二十四道拐
”是地名,也是一段二十四道弯的公路,位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。贵州晴隆二十四道拐,抗战生命线上的重要节点,举世闻名的盘山公路,“中国十大最美公路”之一。公路雄险,
设计
精巧,依山筑造,工程艰险,虽山势陡峭,弯道频急,但行驶者却无惊恐之感,且是许多自行车爱好者骑行的理想...
24
道拐
在哪个省哪个地区
答:
二十四道拐
始建于20世纪30年代,古称鸦关,当地人又称之为半关,是在晴隆县境内的古鸦关驿口凿山开路建成的盘山弯道,长约4公里,每道拐仅几十米长,盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上,有一夫当关,万夫莫开之势,是贵阳以西黔滇公路最为险要的咽喉要道。2、 ...
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