车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：
可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-07-10
没有注意车子的停顿时间，踩下离合之后需要静止1到2秒之后在继续挂档，不然会始终觉得车子的档位比较僵硬，并且也会伤害车子的齿轮，长期以往下去齿轮的磨轮就造成了挂倒档的艰难。
倒档为直齿结构，无单独同步器，且需要三个齿轮同步啮合（相比其他档位多了一个惰轮），如果不规范换挡会出现倒档打齿的现象，原因是动力输出齿轮（图中R轮）和惰轮发生了直接碰撞。
拓展资料
倒档需知：打齿的危害：打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，最终的结果是显而易见的，那就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了+次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这时候就需要大修道路清扫车变速箱了。
打齿的现象和用户使用习惯有非常大的关系，因为倒挡本身不含同步器，需要完全把道路清扫车停止，让动力输出端速度降低到和倒挡齿轮(这时候倒挡齿轮是静止的)之间的转速差变小，这样才能保证挂如倒挡比较平顺且没有打齿。湖北奥力专用汽车有限公司专业生产道路清扫车、洗扫车、纯吸式扫路车、护栏清洗车等特种环卫车辆产品，在我公司你可以购买到一切环卫车辆。
参考资料 百度百科词条 汽车倒档
第2个回答 推荐于2018-10-03
原因：
1，离合没踩到底。
因为离合没踩到底，会出现不好挂，没有吸入感等毛病。这个不是主要的。
2，同步轴的作用。
有的人挂档速度快，尤其是1档，因为起步急，离合踩下立刻就推入，这个时候齿轮不是同步的，一快一慢，同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速，所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡，之后再挂就特别顺畅的原因。解决办法是，挂1档的时候离合踩到底，之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的，所以齿轮咬合本身就不是同速，相对1-5确实显的不好挂，而且也不会有吸入感。本回答被网友采纳
1，离合没踩到底。
因为离合没踩到底，会出现不好挂，没有吸入感等毛病。这个不是主要的。
2，同步轴的作用。
有的人挂档速度快，尤其是1档，因为起步急，离合踩下立刻就推入，这个时候齿轮不是同步的，一快一慢，同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速，所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡，之后再挂就特别顺畅的原因。解决办法是，挂1档的时候离合踩到底，之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的，所以齿轮咬合本身就不是同速，相对1-5确实显的不好挂，而且也不会有吸入感。本回答被网友采纳
第3个回答 2018-08-06
车子档不好挂是哪里故障了？专家经验多，教你一招轻松解决
第4个回答 2013-12-03
离合踩下去两秒后再挂倒档试试。有的车就是这样，大湿胸说是离合器倒档没有同步齿，要踩时间长点等完全分离再挂就没事了。一般前进挡都有同步齿，但由于成本问题有些倒档是没有同步齿的，踩下离合马上挂就会出现咔齿
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