《一生要了解的现代海空武器》
M1“艾布拉姆斯”主战坦克是1972年由美国克莱斯勒公司开始研制，1981年定型。主要有基本型、批量生产型（M1A1）和改进型（M1A2）等型号。目前，基本型已全部进行了改装。
M1坦克车长9．77米、宽3．65米、高2．4米，是世界首次采用燃气轮机作为主动力的制式坦克，越野速度和加速性能非常优秀，最大时速可达72公里。
M1坦克具备优异的防弹外形，正面部分装有先进的乔巴姆装甲。1988年6月开始生产的M1A1在车体前部加装贫铀装甲，强度是原来的5倍。
在武器装备方面，M1基本型的主炮为1门105毫米线膛炮，除可发射制式炮弹外，还可发射曳光尾翼稳定脱壳贫铀弹芯穿甲弹等。在火力控制方面，该坦克采用了指挥仪式数字式坦克火控系统，使坦克具有在行进间射击固定目标和运动目标的能力。
M1A1主战坦克主要特征是装备了1门120毫米滑膛炮，防护力也大大强于M1基本型。M1A2主战坦克改进项目众多。
与M1及M1A1相比，它的突出优势来自于它的数字化车辆电子系统。迄今为止，M1A2已参加了美国陆军为实现数字化而进行的所有“先进作战实验”，被认为是美国陆军数字化部队的“先行者”。
扩展资料：
改革开放40年来，人民军队武器装备建设取得了一系列巨大成就，实现了从第一代装备向第三代装备的整体跨越，初步建成了中国特色武器装备体系，开创了武器装备机械化、信息化、智能化复合发展、跨越发展的全新局面，为有效维护国家安全和国家利益、为把人民军队全面建成世界一流军队奠定了重要的物质技术基础。在这其中，陆军作为地面作战的主力，40年来，武器装备体系实现全面更新换代，陆上机动作战能力不断提升。
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国庆大典之后，为了改善武器装备，中共中央确定进口苏式武器装备。1949年7月，中共中央政治局委员、中央书记处书记刘少奇访苏时，于27日向斯大林、华西列夫斯基和布尔加宁等提出了向苏联购买飞机装备等问题。经双方商定，当年10月15日苏联飞机第一批进口。至年底，共进口各型飞机185架。朝鲜战争爆发后，我国加速了从苏联进口武器装备的步伐。1950年和1951年，共接收了12个苏军航空兵师的装备，进口了36艘苏联鱼雷快艇。1953年6月4日，我国又和苏联签订了进口(含转让制造)81艘舰艇的协定。1951年至1954年间，还从苏联进口了60个步兵师的武器装备和36个步兵师的轻武器。空军从1950年10月至1954年初组建了多个航空兵师，拥有各型飞机3000多架，形成了包括歼击、强击、轰炸、侦察、运输航空兵的空中力量。1954年和1955年，苏联军队从安东(今丹东)、沈阳和旅大地区撤回国内时，我军有偿接收了苏军1个潜艇基地、5个歼击机师、1个轰炸机师、2个步兵师、1个机械化师、3个地面炮兵师、3个高射炮兵师等部队的大部分武器装备。
到1955年底，我国共进口和接收苏式各种枪80余万支(挺)，火炮1.1万多门，坦克装甲车辆3000多辆，飞机约5000架，舰艇约200艘(含转让制造部分)，雷达和探照灯1400多部，无线电和有线电通信机1.2万多部，舟桥15套，主要工程机械500多部，防化专用车辆100多辆，以及各种弹药和配套装备。
自从1956年7月19日，在东北沈阳，我国仿制生产的第一架歼击机即歼—5型，首飞蓝天成功。中国人民由此步入航空工业从仿制到自行研制、从弱到强的奋斗历程。1956年以后，还进口了不少飞机、舰艇和其它个别装备的仿制样机。在进口苏式武器装备的同时，我军先后成立了炮兵、坦克、空军、海军、工兵等学校。我国抓紧了军工建设和武器装备的生产。
1951年初，以国务院总理周恩来为主任，代总参谋长聂荣臻、重工业部部长李富春为副主任的中央兵工委员会，根据朝鲜战争的需要，提出了提早进行兵工建设的方针，并于同年6月20日作出了《关于兵工建设问题的决定》。按照这个决定，1952年以前，军工企业自制了一些轻武器和弹药，修复了一部分旧杂式武器备装备。从1953年起，逐步开始仿制苏式武器装备，先后新建和扩建了79个规模较大的军事工厂，武器装备的仿制和试制投入了生产。到1955年底，我军利用进口和国产的武器装备，换装和新装备了陆海空三军师级单位。
至此，海军和空军的装备已初具规模，陆军特种兵的装备也迅速发展起来，步兵的旧杂式武器装备绝大部分被淘汰，基本上实现了武器装备的制式化、全军武器装备的战术技术性能比新中国成立时大大提高了一步。1959年，我国又自行研制了“59”式中型坦克，从而宣告了中国不能生产坦克的历史结束。此时，我国航空工业短短建国十年内，自己研制出了超音速喷气战斗机和轰炸机。
二、第二次飞跃：武器装备从摩托化向机械化的转变，诸军兵种武器装备尤其是空军、海军、二炮部队的武器装突飞猛进，基本实现了由进口化、引进化、仿制化到国产化、自制化、改进化的飞跃
武器装备国产化，是从仿制苏式武器装备开始的。20世纪50年代中期到60年代初，大量仿制的武器装备相继装备部队。其中以军械火炮、通信、工程、防化等武器装备进展最快，到1962年底，所需品种和数量基本上可由国内生产解决。飞机的仿制速度也比较快，继1954年仿制成功雅克—18初级教练机之后，1956年和1959年又先后仿制成功歼5型和歼6型飞机。歼7型飞机和轻型、中型轰炸机，都是60年代先后仿制定型和装备部队的。
50年代海军创建之初，装备的只是从国民党军队缴获来的有限几艘舰艇。建国10周年的时候，我国才有了第一艘自己研制的舰艇。到80年代，海军专用装备完成了苏联提供的鱼雷快艇、鱼雷潜艇、护卫舰、猎潜艇、扫雷舰等舰艇的转让制造和半成品装配，并仿制了其中部分舰艇，装备了导弹驱逐舰、导弹护卫舰、导弹快艇、登陆艇、猎潜艇、鱼雷艇、扫雷艇、常规舰艇与特种舰艇。并多次实施海上作战演练和从近海到太平洋的远航训练，展示出具有多种作战能力。60年代，又依照苏联的技术资料，先后仿制了鱼雷潜艇、水翼鱼雷快艇和两型导弹快艇。
而各种战术导弹的仿制工作却起步较晚，1960年才仿制成功近程地地战术导弹。空空、地空、岸舰、舰舰导弹，先后于60年代中后期仿制成功，装备部队。
从50年代中期开始，在进口和仿制苏式武器装备的同时，即着手武器装备的研制和改造工作。到60年代中期，研制出一批新武器、新装备。据统计，从1958年至1963年4月，经国务院军工产品定型委员会批准定型的武器装备及其配套的设备共268项，其中仿制的158项，占59%；自行研制的102项，占38%；改进设计的8项，占3%。1963年，中国自行研制的轻武器、火炮、坦克、装甲车等陆军装备相继定型并装备部队。1964年全年被批准定型的武器装备共95项，其中自行设计的52项，占55%；仿制的43项，占45%。自行研制的武器装备的比重逐年增加。
“文化大革命”中，全军武器装备的发展受到了严重挫折和破坏。生产的武器装备质量差，不配套，遗留的质量问题和关键性技术问题较多。1969年至1971年，空军接收的700多架歼6型飞机，有50%缺敌我识别器、火箭发射器和护尾器。在武器装备国产化的过程中，各类装备进展不一。陆军装备除坦克、装甲车辆外进展都比较快，到60年代中期，已先后实现了国产化。而海、空军的专用装备直至70年代中期才基本实现国产化。据统计，到1975年底，全军武器装备中，国产坦克占71%，飞机占75%，战斗舰艇占89%，工程机械占96%，火炮占97%；枪械、通信、防化装备和舟桥渡河器材，全部实现了国产化。
三、第三次飞跃：武器装备研制开始引进外国先进技术，挖掘自身国防科技潜力，实现了由机械化向电子化、信息化、通用化、自动化方向转变，达到了国际先进水平，走出一条中国式的武器装备现代化发展之路
实现武器装备现代化，是解放军现代化建设的一项战略任务。为了走出一条中国式的武器装备现代化的路子，粉碎“四人帮”以后，解放军通过制定适合中国国情的武器装备体制和长远发展规划，加强论证工作，缩短战线，突出重点，引进国外先进技术等措施，不断提高武器装备的战术技术性能。
到1987年，随着国民经济的逐步好转和科学技术的不断发展，一批新研制成功的武器装备相继服役，使解放军的武器装备现代化水平提高到了一个新的阶段。1978年，一些科研、生产单位通力合作，于1981年完成了步枪与班用轻机枪成族的设计定型工作。1985年开始成批生产并装备部队，实现了武器装备的通用化、自动化。1977年，77式7.62毫米手枪研制成功。该枪小巧、美观、轻便，比54式手枪减轻36%，突出特点是能单手装填。
从80年代初开始，这种枪即批生产和装备部队。1982年在67—1式轻重两用机枪的基础上，67—2式重机枪研制成功。1985年在77式12.7毫米高射机枪的基础上，85式12.7毫米高射机枪研制成功，基本达到了国际先进水平。1977年12月，77式5个型号的木柄手榴弹的设计定型，是中国手榴弹制造史上的一个重要转折点。
1979年，77—1式木柄手榴弹在实战中开始试用，受到了部队的称赞。1982年以后，82—1式拉发火无柄手榴弹和82—2式、82—3式针刺发火无柄手榴弹相继设计定型。1979年，红箭—73反坦克导弹研制成功，并开始成批装备部队。
1980年至1983年期间，73式100毫米滑膛反坦克炮、105毫米无坐力炮和新研制成功的78式82毫米无坐力炮陆续装备部队。100毫米滑膛反坦克炮配用的大比重钨合金穿甲弹，具有较远的直射距离和较大的穿甲威力，在1000米射击距离上穿甲厚度比钢质弹提高35%。78式82毫米无坐力炮的直射距离和破甲威力均比65式82毫米无坐力炮大。
1981年以来，70年代定型的74式双管37毫米高射炮系统、瞄式新型炮瞄雷达，57毫米高射炮—1式指挥仪和80年代定型的警—17丁、582乙、572甲等目标指示雷达陆续装备炮兵部队。1987年，新型双管25毫米高射炮又研制成功，并开始投产。新型自行小高炮也在加速研制。到1987年，其军、军师两级装备的高射炮数比70年代分别增加了1. 43倍和3倍，一个陆军师编制内的高射炮掩护面积增加了2.8倍。
1977年12月以后，先后研制、仿制和改进成功一批性能较好的压制火炮和仪器，并陆续装备部队。此外，还研制成功了新152毫米加农炮、273毫米火箭炮和新82毫米迫击炮，改进成功107毫米自行火箭炮。这些火炮的威力和机动性比过去仿前苏联的同类火炮均有显著提高，形成了新一代的压制火炮系列，使解放军的压制火炮进入全面更新的阶段，提高了炮兵装备的现代化水平。
到1984年，69式坦克、59式坦克的改造型和79式坦克先后装备部队。其中以79式中型坦克的性能最为完善。其主要战术技术性能比69式坦克有了很大的提高。这种坦克采用了许多新技术和新部件。1980年，又开始进行了第二代主战坦克的研制工作，1983年进入设计定型试验。为了便于步兵、坦克协同作战，步兵战车也在加紧研制中。
舰艇的发展比较快，有多种新型舰艇陆续装备部队，并基本齐装。舰艇的综合作战能力与过去相比有了显著的提高。中国自行研究制造的某型导弹驱逐舰，装有高参数大功率蒸汽动力装置、导弹武器系统、自动舰炮、舰用雷达、搜索攻击声纳以及电子式指挥仪等新设备，海上作战火力强。
1974年制造出第一艘攻击型核潜艇，同年8月交付海军使用。1983年，第一艘弹道导弹核潜艇开始在海军服役。核潜艇成批装备部队，标志着中国海军的综合作战能力有了质的飞跃。中国水面战斗舰艇中第一个采用全封闭、全空调的某型导弹护卫舰已在1986年装备部队。该舰的作战能力、现代化水平和自动化程度，较之先前的导弹护卫舰都有了较大幅度的提高，使海军舰艇攻防综合作战的能力达到了一个新的水平。
此期间，海军先后研制改进型导弹快艇、导弹驱逐舰、导弹护卫舰、海军导弹、海军歼击/轰炸机、强击机、反潜巡逻机等，并完成了重大科学研究试验。1982年10月，常规动力潜艇首次下水发射动载火箭成功。1983年10月至1984年4月，人民海军派远洋救生船3艘次远航太平洋完成对发射试验通信卫星的跟踪测量任务。1988年9月，又成功地进行核潜艇水下发射动载火箭试验……。
空军武器装备方面，1985年，歼7型飞机先后在原机型基础上，增装了航炮，加挂了技术先进的空中格斗导弹，增强了火力和空中格斗能力。新仿制的歼7某型飞机，是一种超音速、全天候歼击机，不仅能截击敌轰炸机、歼击轰炸机和侦察机，还兼有一定的对地攻击能力。歼8型飞机于1981年开始装备部队。1984年对该机的雷达、火控和发动机系统进行了比较大的改进，定名为歼8I型飞机。专门为海军航空兵研制的水上轰炸机也试飞成功，并装备了部队。1978年至1979年，空军自行改装成功轰6型照相侦察机。1981年，航空兵侦察部队装备了国产无人驾驶高空侦察机。1982年至1985年，海军航空兵的国产运8型飞机加装通信、导航、侦察设备，改装成海上巡逻机，解决了海上侦察巡逻的急需。航空兵侦察部队，从1985年开始装备国产高空、高速歼击机改装的歼侦8型飞机。
此外，1959年，前苏联单方面撕毁协议，撤走专家，新中国的建设面临困境。就是在如此困难的条件下，中国人民开始了国防尖端技术的攻坚战。1964年10月16日，中国第一颗原子弹爆炸成功，超级大国的核垄断从此被彻底打破。1966年7月，中国人民解放军第二炮成立，中国从此有了自己的核反击部队。1966年10月27日，中国第一枚导弹核武器发射成功，中国从此有了可用于实战的核导弹。1967年6月17日，中国的第一颗氢弹在西部地区上空爆炸成功，这是中国核武器发展的一次飞跃，从此中国成为世界上第四个掌握氢弹技术的国家。
与此同时，中程和远程导弹的研制取得了重大的突破。1970年4月24日，中国用远程火箭成功地发射了第一颗《东方红》卫星。1971年，战略导弹部队开始装备中程导弹核武器。80年代初，洲际导弹开始在战略导弹部队中服役。至此，人民解放军的战略导弹部队已拥有一定数量、多种型号的中程、远程和洲际导弹。这些战略导弹，既可以从固定的地面阵地和地下井发射，也可以进行机动发射。
1996年，人民解放军在东南沿海成功地举行了一系列诸军兵种协同演习。它标志着人民解放军的整体防卫能力已经有了进一步加强，完全能够承担党和人民赋予的捍卫祖国统一和领土完整的任务。1997年7月1日，一个历史性的日子到来了。1997年7月1日，中国政府恢复对香港行使主权，中国人民解放军驻港部队以威武的姿态、严整的军容踏上香港的土地。
我军又装备了一批新型的国产5.8毫米班用自动步枪、班用机枪和77式与85式12.7毫米大口径机枪，在减轻武器的重量、提高部队的勤务性等方面做了大量的工作，并取得了成功。在此基础上QJZ89式12.7毫米重机枪系统又进一步在减轻重量、提高机动性上做出努力，并采用了许多创新设计，使该武器系统步入了世界先进行列。又研制装备了QLZ87式35毫米自动榴弹发射器是由我国军工企业组成的科研联合体自行设计、制造的，它填补了我军新型步兵自动武器系统的空白，武器、光学瞄准具及弹药全部为新研制。
四、第四次飞跃：以科技强军战略思想为指导，依靠自身科技、借鉴国外技术研制高技术武器装备“杀手锏”，集陆海空三军和二炮高精尖新武器于一体的配套武器装备系统，使现有武器装备成为维持和平的坚强盾牌—陆地猛虎、大海胶龙、监天之鹰、长空利箭
20世纪90年代以来，我军武器装备现代化建设，以科技强军战略思想为指导，充分发挥国防科技工业的潜力，军民一体，联合攻关，使我军武器装备又发生了质的飞跃。
海军武器装备建设已由初期的空(通用飞机)潜(鱼雷潜艇)快(鱼雷快艇)为主，走向以核潜艇与常规潜艇和海上专用飞机为主；作战武器由火炮为主发展到以鱼雷、导弹为主。五大兵种形成了遍及海陆空潜、岸基海基相结合、兼顾常规作战、多兵种合成的海上综合防卫作战体系。为增加常规潜艇的攻击作战能力，我海军潜艇逐步装备了反舰导弹，并且出现了装载战略导弹的常规潜艇。随着我国战略导弹的研制成功，中国海军又研制和建造出了自已的战略导弹常规潜艇。
1997年2月，中国海军两支舰艇编队同时走出国门，走向远洋，先后出访美洲四国和东南亚三国，总航程3万多海里，两支远航舰艇编队的“领头雁”，就是素有“中华第一舰”美称的新型导弹驱逐舰“哈尔滨”号(112)及其姐妹舰“青岛”号(113)。1998年，我海军舰艇编队横渡太平洋抵达美国本土和南美大陆，标志着海上机动编队保障实现了长足的跨越。2002年6月，由“青岛”号导弹驱逐舰和“太仓”号综合补给舰组成的中国海军舰艇编队于6月4日结束对希腊为期4天的友好访问。
空军随着一批批新型作战飞机和防空导弹装备部队，基本形成了高中低档搭配，歼击、对地攻击、运输和多种支援保障飞机相配套的体制系列，构成了高中低空、远中近程相结合的防空火力配系和覆盖全国的对空情报雷达网，使防空作战、空中作战和空降作战手段有了显著提高，形成了以一种大航程、大载弹量、速度快、兼有战斗机及轰炸机功能、技术先进的战斗轰炸机为主强大的空军力量，如“飞豹”FBC-1歼击轰炸机、歼8新型战斗机等。一种新型的非杀伤性武器即高功率微波武器已研制成功，并可以随时投入战场使用。
中国陆军野战防空部队和空军防空兵的导弹部队，共装备有多个型号的地空导弹，已经具有覆盖高、中、低、远、近全空域的能力，而其中又以中低空防御系统较为先进。90-II主战坦克是北方公司为满足现代作战要求而开发的一种全新式坦克。该坦克集中了许多世界上最先进的主战坦克的主要优点，大量采用了高新技术和先进的生产工艺，因而其使用性能优越，设计新颖，操作和维修简单。
我军战略导弹部队已初步形成核导弹与常规导弹兼有、近中远程和洲际导弹齐备的武器系列，能够独立或协同其他军兵种对敌实施自卫核反击和纵深常规打击。
国防科技研究特别是尖端技术科学技术有了重大突破。原子弹、氢弹的试验与潜射导弹、机动战略导弹的发射成功，标志着我军有了克敌制胜的“杀手锏”，百亿次银河计算机的问世，长征系列运载火箭进行了57次卫星发射，卫星测控技术等均达到世界先进水平……这些成果无不令世人为之惊叹。
中国新型返回式侦察卫星，重3000多千克，其中可回收部分有效载荷的重量和容积，分别增加了53%和15%，密封舱容积增加了20.3%。从1992年到1996年，中国已连续成功地发射和回收了3颗。与第一代中国侦察卫星相比，中国第二代卫星的轨道寿命、卫星照片的分辨率、胶片的装片量，以及胶片的有效利用率都有大幅度增加。中国的恒星相机摄星能力，从最初4等星可测提高到7等星可测，可测星的数量从10颗左右提高到近200颗，这是大的进步，它从一个侧面证明中国航天照相机技术达到了一个高水平，显示中国已经能够极精确地测定地球上任何一点的位置。中国空军空中加油机、预警机也已装备部队，具有重要的战略意义。(孙立华)
1951年式7.62mm中国手枪
外贸改型54式7.62mm手枪
59式9mm手枪
64式7.62mm手枪
67式7.62mm手枪
67式7.62mm微声手枪
77式7.62mm手枪
80式7.62mm手枪(又叫80式冲锋手枪）
84式7.62mm微型手枪
QSZ92式5.8mm手枪
中国新型9mm警用转轮手枪
AC-130上则有25mm机炮，40mm机炮和105mm火炮
我们的导弹是东风-4号，配有12个专业班,其中有托架,发射台,舵机,瞄准,电源,发动机,地面推进加注,地面燃烧加注,消防,垂检等专业.另有技术,警卫,通讯等司直分队保障.
长度29.053米,直径2.025米,重量80余吨(加注后)射程1500-4900公里,飞行高度700.031公里,飞行速度18964.386公里每小时.精度500米,弹头重2吨(核弹),是两级地地弹道式导弹.我们是中国最后一支东风-4导弹旅,预计明年五月在东北靖宇县训练发射,估计导弹的破坏力能使中国任何一个大中型城市夷为平地.
本回答被网友采纳一种集火力、机动力和防护力为一体的新式武器。于是，英国于1915年开始研制坦克，第二年就投入生产，并参与了1916年9月15日的对德作战。这种称为游民I型的坦克靠履带行走，能驰骋疆场，越障跨壕，不怕枪弹，无所阻挡，很快就突破德军防线，从此开辟了陆军机械化的新时代。从那时起到现在，世界上已经建造了十几万辆坦克，成为各国陆军、海军陆战队和
空降兵的主战武器。
过去，人们习惯上按照坦克的重量将坦克分为重、中、轻三类，最重的坦克是二次世界大战期间德国建造的鼠式坦克。它比现代坦克重三、四倍，达188吨，车长9米，高3．66米，宽3．67米，正面装甲厚达200毫米，能爬30度斜坡，跨越4．5米壕沟，攀登072米的垂直障碍，并能涉2米深的水，有8名乘员。坦克上装有150毫米火炮和两挺机枪。轻型坦克只有10－20吨，多为水陆两用坦克，装有85毫米口径的火炮，主要是用于空降或陆战队使用。60年代以后，由于二战时期的坦克逐步退役，新建坦克的现代化程度大大提高，所以习惯上把在战场
上执行主要作战任务的坦克统称为主战坦克。现在世界上最先进的主战坦克是助年代以后研制的俄国的T—80、美国的MIAI、德国的豹11、英国的挑战者、以色列的梅卡瓦和日本的细式等。这些坦克的战斗全重一般为40-60吨，越野速度35－55公里每小时，最大速度72公里每小时，载有3－4名乘员。坦克的主要武器是105－125毫米口径火炮，直射距离一般在2000米左右，射速每分钟6－9发，弹药基数为39－60发。
火力、机动力和防护力是现代坦克战斗力的三大要素。火力的强弱主要取决于坦克的观瞄系统、火炮威力和弹药的威力。现代坦克一般采用先进的计算机、红外、微光、夜视、热成像等设备对目标进行观察、瞄准和射击。坦克炮可以发射穿甲、破甲、碎甲和榴弹等多种类型的炮弹，还可发射炮射导弹。不同类型的穿甲弹对目标的破坏程度有所不同，一般在2000米距离上能够穿透400毫米厚的装甲，在1000米距离上可穿透660毫米厚的装甲，破甲厚度可达700毫米。除具有较大的破坏威力外，坦克炮的命中精度也很高，2000米原地对固定目标射击可达80％，1500米行进间对活动目标射击能达到60％以上。如果再配合使用激光半生动制导炮弹，命中精度还会大大提高。不难看出，坦克炮的命中精度和导弹相差不大，且穿甲、破甲和碎甲威力大大优于导弹，所以各国主战坦克仍以火炮为主要攻击武器。
组成
坦克由坦克武器系统、坦克推进系统、坦克防护系统、坦克通信设备、坦克电气设备及其它特种设备和装置组成。
总体结构
现代坦克大多是传统车体与单个旋转炮塔的组合体。按主要部件的安装部位，通常划分为操纵、战斗、动力-传动和行动4个部分。
操纵部分（驾驶室）通常位于坦克前部，内有操纵机构、检测仪表、驾驶椅等；战斗部分（战斗室）位于坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的车内空间，内有坦克武器、火控系统、通信设备、三防装置、灭火抑爆装置和乘员座椅，炮塔上装有高射机枪、抛射式烟幕装置等；动力传动部分（动力室）通常位于坦克后部，内有发动机及其辅助系统、传动装置及其控制机构、进排气百叶窗等；行动部分位于车体两侧翼板下方，有履带推进装置和悬挂装置等。
在总体布置上，大多数坦克是是驾驶室在前，战斗室居中，动力-传动室在车体后部且发动机纵置。有的坦克将发动机横置，有的坦克将动力-传动装置布置在车体前部。
坦克乘员多为4人，分别担负指挥、射击、装弹、驾驶等任务。有些坦克采用了坦克炮自动装弹机，这样就不需要装填手，通常为3名乘员。
武器系统 主武器多采用120毫米或125毫米口径的高压滑膛炮。炮弹基数一般为40～50发，主要弹种有尾翼稳定的长杆式脱壳穿甲弹和多用途弹。脱壳穿甲弹采用高密度的钨合金或贫铀合金弹芯，初速达1650～1800米/秒，在通常的射击距离内，可击穿500余毫米厚的均质钢装甲。多用途弹对钢质装甲的破甲深度可达600毫米左右，而且兼备杀伤爆破弹功能。各种炮弹多采用带钢底托的半可燃药筒。有的坦克炮有自动装弹机，有的坦克炮可发射反坦克导弹（也称炮射导弹）。
辅助武器多采用7.62毫米并列机枪、12.7毫米或7.62毫米高射机枪，有的装有榴弹发射器。
现代坦克普遍装备了以电子计算机为中心的火控系统，包括数字式火控计算机及各种传感器、炮长和车长瞄准镜、激光测距仪、微光夜视仪或热像仪、火炮双向稳定器和瞄准线稳定装置、车长和炮长控制装置等。火控计算机用微处理机作中心处理装置；测距仪多用掺钕钇铝石榴石或钕玻璃激光器、二氧化碳激光器；传感器可自动输入多种信息，供计算火炮瞄准角和方位提前角；炮长主瞄准镜多为可昼夜测距、瞄准的组合体装置，并配有瞄准线稳定装置，车长主瞄准镜一般为周视潜望式。
现代新型主战坦克，火炮俯仰范围-6°～+20°，火炮和炮塔为电液或全电式驱动，炮塔最大回转速度0.393～0.995弧度/秒，射击反应时间6～12秒，首发命中率65％～90％。
推进系统
多采用废气涡轮增压、中冷、多种燃料发动机，有的采用了电子控制技术，M1和T-80坦克安装了燃气轮机。发动机功率多为883～1103千瓦，转速2300～2600转/分，单位体积功率达543～794千瓦/米，燃油消耗率231～271克/千瓦小时。
传动装置多采用电液操纵、静液转向的双功率流动液行星式，将动液变矩器、行星变速箱、静液或动静液转向机构、减速制动器等部件综合成一体，功率密度有的高达811千瓦/米。T-72、T-80坦克传动装置，采用了两个与侧传动器相组合的机械行星式变速箱。
坦克行动装置多采用带液压减震器的扭杆式悬挂装置，有托带轮的小直径负重轮式和销耳挂胶的橡胶金属履带式履带推进装置。90式和“挑战者”等坦克采用了液气式或液气-扭杆混合式悬挂装置。
坦克单位功率多为20千瓦/吨左右，最大速度55～72千米/时，越野速度30～55千米/时，最大行程300～650千米。
坦克通行能力：最大爬坡度约30°越壕宽2.7～3.15米，过垂直墙高0.9～1.2米，涉水深1～1.4米。多数坦克装有导航装置和随车携带有可拆卸的潜渡装置。
防护系统
车体和炮塔前部多采用金属与非金属复合装甲，车体两侧挂装屏蔽装甲，有的坦克在钢装甲表面挂装了反应装甲，有效地提高了抗弹能力，特别是防破甲弹穿透能力。坦克正面通常可防御垂直穿甲能力为500～600毫米的反坦克弹丸攻击。
为扑灭车内火灾和防止破甲弹穿透装甲后引起车内油气混合气爆炸，车内多装有自动灭火抑爆装置。为减轻核、化学、生物武器的杀伤破坏，车内安装有三防装置，有的在乘员室的装甲内表面附设有削减中子流贯穿的防护衬层。此外，还配有烟幕装置及其它伪装器材和光电对抗设备，并采取进一步降低车高，合理布置油料和弹药，设置隔舱等措施，使坦克的综合防护能力显著提高。
通信设备
一般装有一部短波或超短波调频电台和一套坦克车内通话器，车外有用于步坦联络的通话盒，指挥坦克通常装备两部电台。现代坦克电台多采用集成电路，带有保密机、抗干扰装置和微处理机控制器，最大通信距离可达25～35千米。
电气设备
电源采用低压直流供电体制，多装有一台功率为10～20千瓦的硅整流交流发电机和4～10块容量达300～600安培小时的蓄电池，T-72坦克采用了直流的起动-发电两用电机。坦克各控制系统引入了大量电气、电子部件，有的用电装置采用了自动程序控制，并开始形成一个信息传输、功率控制、数据处理和故障自检的多路传输的统一控制体系。
分类
20世纪60年代以前，坦克多按战斗全重和火炮口径分为轻、中、重型。通常轻型坦克重10～20吨，火炮口径不超过85毫米，主要用于侦察、警戒，也可用于特定条件下作战。中型坦克重20～40吨，火炮口径最大为105毫米，用于遂行装甲兵的主要作战任务。重型坦克重40～60吨，火炮口径最大为122 毫米，主要用于支援中型坦克战斗。英国曾一度将坦克分为步兵坦克和巡洋坦克。步兵坦克装甲较厚，机动性能较差，用于伴随步兵作战。巡洋坦克装甲较薄，机动性能较强，用于机动作战。
60年代以来，多数国家将坦克按用途分为主战坦克和特种坦克。现在，主战坦克已经取代了传统的中型和重型坦克，是现代装甲兵的主要战斗兵器，用于完成多种作战任务。特种坦克是装有特殊设备、担负专门任务的坦克，如侦察坦克、空降坦克、水陆坦克、喷火坦克等，多为轻型坦克。
简史
乘车战斗的历史，可以追溯到古代，中国早在夏代就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车。但坦克的诞生，则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。
问世 第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。1915年，英国政府采纳了E.D.斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，试制了坦克的样车。1916年生产了Ⅰ型坦克（图2），外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。1916年9月15日，有49辆Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。当时为了保密，英国将这种新式武器说成是为前线送水的“水箱”（英文“tank”）。结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。
一战期间，英、法和德国共制造了近万辆坦克，主要有：英Ⅳ型、A型，法“圣沙蒙”、“雷诺”FT-17（图3），德A7Ⅴ坦克等。其中，法国的“雷诺”FT-17坦克数量最多（3000多辆），性能较好，装有单个旋转炮塔和弹性悬挂装置，战后曾为其它国家所仿效。
这些早期坦克，结构形式多样，有固定的顶置炮塔或侧置炮座，也有旋转式炮塔或无炮塔结构，装有37～75毫米口径的短身管、低初速火炮和数挺机枪，或仅装机枪。坦克转向，有的靠离合器和制动器系统，有的靠与两条履带分别联动的辅助变速箱或电动机，有的由两套发动机变速箱组分别驱动两条履带，靠变换两履带速比转向。坦克战斗全重7～28吨，单位功率2.6～4.8千瓦/吨，最大行程35～64千米，装甲厚度5～30毫米。
由于当时技术水平的限制和生产设备简陋，坦克性能较低，其火力主要用于歼灭有生力量，装甲只能防御枪弹和炮弹破片，没有无线电通信设备和光学观察瞄准仪器，行驶颠簸、速度缓慢，机械故障频繁，乘员工作条件恶劣。早期的坦克只能用于引导步兵完成战术突破，不能向纵深扩张战果。但坦克的问世，开始了陆军机械化的新时期，对军队作战行动产生了深远的影响。
发展
两次世界大战之间，是坦克战术与技术发展思想的探索和实验时期，各国研制装备了多种类型的坦克。轻型、超轻型坦克曾盛行一时，在结构上还出现了能用履带和车轮互换行驶的轮胎-履带式轻型坦克、水陆两用超轻型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。这一时期的坦克主要有：英“马蒂尔达”步兵坦克和“十字军”巡洋坦克，法“雷诺”R-35轻型、“索玛”S-35中型坦克，苏Т-26轻型、Т-28中型坦克，德PzKpfwⅡ轻型、Ⅳ中型坦克等。
这些坦克与早期的坦克相比，战术技术性能有了明显提高。战斗全重9～28吨，单位功率5.1～13.2千瓦/吨，最大速度20～43千米/时，最大装甲厚度25～90毫米。火炮口径多为37～47毫米，炮弹初速610～850米/秒，发射穿甲弹能穿透40～50毫米厚的钢装甲；有的坦克为增强支援火力，安装了75或76毫米口径的短身管榴弹炮，直至发展将小口径加农炮、中口径榴弹炮和数挺机枪集于一车的多武器、多炮塔坦克；开始采用望远式和潜望式光学观察瞄准仪器、炮塔电力或液力驱动装置和坦克电台，出现了火炮高低向稳定器；推进系统多采用民用或航空用汽油机，固定轴式机械变速箱，转向离合器或简单差速器式转向机构和平衡式悬挂装置。反坦克炮出现后，一些国家为增强坦克的装甲防护，设计了倾斜布置的装甲，并按照各部位中弹的概率分配装甲厚度。
成熟
第二次世界大战期间，交战双方生产了约30万辆坦克和自行火炮。大战初期，法西斯德国首先集中使用大量坦克，实施闪击战。大战中、后期，在苏德战场上曾多次出现有数千辆坦克参加的大会战；在北非战场、诺曼底战役以及远东战役中，也有大量坦克参战。与坦克作战，已成为坦克的首要任务。
坦克与坦克、坦克与反坦克武器的激烈对抗，促进了中型、重型坦克技术的迅速发展，坦克的结构形式趋于成熟，火力、机动、防护三大性能全面提高。这一时期的坦克主要有：苏T-34中型（图4）、IS-2重型坦克，德PzKpfwⅤ“黑豹”式中型坦克、PzKpfwⅥ“虎”式重型坦克，美M4中型坦克，英 “邱吉尔”步兵坦克、“克伦威尔”巡洋坦克，日本97式中型坦克等。这些坦克普遍采用安装一门火炮的单个旋转炮塔。
中型、重型坦克的火炮口径分别为57～85和88～122毫米，炮弹初速781～935米/秒，主要弹种是尖头或钝头穿甲弹、榴弹，并出现了次口径穿甲弹和空心装药破甲弹，射距 500米的最大穿甲厚度约150毫米；装有与火炮并列的机枪，并多装有高射机枪和前机枪；普遍安装了昼用光学观察瞄准仪器和坦克电台、坦克车内通话器，有的坦克采用了火炮高低向稳定器；发动机多为257～515千瓦的汽油机，苏联采用了坦克专用高速柴油机；开始采用双功率流传动装置和扭杆式独立悬挂装置；为提高车体和炮塔的抗弹能力，改进了外形，增大了装甲倾角（装甲板与垂直面夹角），炮塔和车体分别采取装甲钢整体铸造和轧制装甲钢板焊接结构，车首上装甲厚度多为45～100毫米，有的达152毫米，炮塔的最厚部位达185毫米；车内有手提式灭火器，车外装有抛射式烟幕装置或烟幕筒。坦克战斗全重 27～55吨（德国后期的PzKpfwⅥ“虎”Ⅱ式重型坦克达69.4吨），单位功率6.4～15千瓦/吨，最大速度25～64千米/时，最大行程 100～300千米。
轻型坦克仅在战争的初期有所发展，主要作为应急装备和在特种战斗条件下使用。
战争后半期，苏、德双方都利用坦克底盘生产了大量的自行火炮（实质上是无旋转炮塔的坦克），与相同底盘的坦克比较，火炮威力大，外形低矮，结构较简单，适于大量生产，但因其方向射界小，火力机动受限制，仅用于伴随坦克作战，以火力支援坦克行动。在第二次世界大战中，坦克经受了各种复杂条件下的战斗考验，成为地面作战的主要突击兵器。
战后发展
战后至50年代，苏、美、英、法等国借鉴大战使用坦克的经验，设计制造了新一代坦克，主要有：苏Т-54中型、Т-55中型坦克、Т-10重型坦克和PT -76水陆坦克，美M48中型坦克、M103重型坦克和M41轻型坦克；英“百人队长”中型坦克和“征服者”重型坦克，法AMX-13轻型坦克等。
这一时期的中型和重型坦克，战斗全重36～65吨，火炮口径分别为90～105和120～122毫米，车首上装甲厚度76～127毫米，倾角55～60 度，铸造炮塔多呈半球形，前部装甲厚度110～200毫米，发动机功率382～596千瓦，单位功率为9～13千瓦/吨，最大速度34～50千米/时，最大行程100～500千米。有的坦克配备了旋转稳定式超速脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹，开始采用火炮双向稳定器、红外夜视仪、合像式或体视式光学测距仪、机械模拟式弹道计算机、三防装置、自动灭火装置和潜渡装置。
轻型坦克重14～23.5吨，乘员3～4人，火炮口径为75或76毫米，炮塔装甲最大厚度20～40毫米，发动机功率176～368千瓦，单位功率12.6～16千瓦/吨，最大速度44～65千米/时，最大行程260～350千米。 PT-76坦克在水上使用喷水式推进装置，最大航行速度为10.2千米/时。AMX-13坦克采用了结构新颖的“摇摆式”炮塔，首次安装了坦克炮自动装弹机，炮塔上加装有反坦克导弹发射架，可发射4枚反坦克导弹。
现代坦克
60年代出现的一批战斗坦克，火力和综合防护能力达到或超过以往重型坦克的水平，同时克服了重型坦克机动性能差的弱点，从而停止了传统意义的重型坦克的发展，形成一种具有现代特征的战斗坦克，即主战坦克。主要有：美M60A1、苏T-62、英“酋长”、法AMX-30、联邦德国“豹”Ⅰ、瑞典Strv103B（简称“S”）坦克（图5）等。
这些主战坦克，战斗全重36～54吨，火炮口径105～120毫米，发动机功率427～610千瓦，单位功率 9～15.4千瓦/吨，最大速度48～65千米/时，最大行程300～600千米。主要技术特征是：普遍采用了脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和碎甲弹，火炮双向稳定器、光学测距仪、红外夜视夜瞄仪器，大功率柴油机或多种燃料发动机、双功率流传动装置、扭杆式独立悬挂装置，三防装置和潜渡装置；降低了车高，改善了防弹外形；有的安装了激光测距仪和机电模拟式弹道计算机。T-62坦克开始采用滑膛炮，发射尾翼稳定炮弹；“酋长”坦克为了控制车高，驾驶员呈半仰卧状态操纵车辆；“S”坦克去掉了传统的旋转炮塔，火炮与车体刚性固定，并采用自动装弹机和自动抛壳机，以及柴油机与燃气轮机组合的动力装置和可以调节车高、车姿的液气式悬挂装置。
各国发展的主战坦克，都优先增强火力，但在处理机动和防护性能的关系上，反映了设计思想的差异。如法AMX-30坦克偏重于提高机动性能；英“酋长”坦克偏重于提高防护性能；而苏、美等国的坦克，则同时相应提高机动和防护性能。
这一时期新出现的轻型坦克主要是美M551式，装有口径为152毫米的短身管两用炮，可发射普通炮弹和“橡树棍”反坦克导弹，采用铝合金装甲车体，战斗全重16吨，能空投、空运和利用折叠式围帐浮渡。
现状
70年代以来，现代光学、电子计算机、自动控制、新材料、新工艺等方面的技术成就，日益广泛地应用于坦克的设计和制造，使坦克的总体性能有了显著提高，更加适应现代战争要求。主要的新型主战坦克有：苏T-72、T-80、德国“豹”Ⅱ、美M1A2，英“挑战者”2型，法AMX“勒克莱尔”，日本74式、90式和以色列“梅卡瓦”3型、韩国88式、巴西“奥索里奥”、意大利“公羊”、印度“阿琼”。这些坦克仍优先增强火力，同时较均衡地提高机动和防护性能。
70年代以来的主战坦克，其火力性能、机动性能、防护性能虽有显著提高，但重量和车宽已接近铁路运输和桥梁承载的允许极限，且受地形条件限制大，使之对工程、技术、后勤保障的依赖性增大。由于新部件日益增多，坦克的结构日趋复杂，成本和保障费用也大幅度提高。为了更好地发挥坦克的战斗效能，降低成本，在研制中越来越重视采用系统工程方法进行设计，努力控制坦克重量，并提高整车的可靠性、有效性、维修性和耐久性。第二次世界大战后的一些局部战争大量使用坦克的战例和许多国家的军事演习表明，坦克在现代高技术战争中仍将发挥重要作用。
中国于50年代后期开始生产59式中型坦克），60年代初定型并投产了62式轻型坦克和63式水陆坦克，70年代以来研制和生产了69式、80式和88式主战坦克。88式坦克战斗全重 38吨，安装有口径为105毫米的线膛炮，火炮双向稳定器、火控计算机、激光测距和昼夜合一观瞄装置组成的新型火控系统，灭火抑爆装置，三防和潜渡装置及新型电台，采用了复合装甲和功率为537千瓦的废气涡轮增压柴油机，单位功率14.1千瓦/吨，最大速度55千米/时，最大行程500千米。
展望
坦克仍然是未来地面作战的重要突击兵器，许多国家正依据各自的作战思想，积极地利用现代科学技术的最新成就，发展21世纪初使用的新型主战坦克。坦克的总体结构可能有突破性的变化，出现如外置火炮式、无人炮塔式等布置形式。火炮口径有进一步增大趋势，火控系统将更加先进、完善；动力传动装置的功率密度将进一步提高；各种主动与被动防护技术、光电对抗技术以及战场信息自动管理技术，将逐步在坦克上推广应用。各国在研制中，十分重视减轻坦克重量，减小形体尺寸，控制费用增长。可以预料，新型主战坦克的摧毁力、生存力和适应性将有较大幅度的提高。