直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是"直"字的汉语拼音简写。
这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。
这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。
扩展资料：
直达特快列车按是否停站可分为大直特和小直特。
（1）大直特：全程没有停站，速度很快(即狭义的直达特快列车)。
（2）小直特：两个大站间没有停站，速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)。
还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车。
所有直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T，与国产25T略有不同)。
参考资料：百度百科——直达特快列车
K开头的列车:
快速旅客列车。
简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写。
“C”“D"、"G"和"Z"开头的旅客列车代表什么意思？
分别代表
C——城际列车（注：这个是城市圈兴起后才有的，多半往返于大城市与周围的卫星城市，即对接大城市及小城市或超大城市与其他大中型城市），
D——动车（组），
G——高速列车（即高铁），
Z——直达（列）车。
补充一些吧，也许您会要用得到的：
没有字母的四位车次——普通列车
Z —— 直达特快列车（简称：直特，读作：直）
T —— 特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399，管内401～999)
K —— 快速列车（简称：快速，读作：快）
N —— 铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内）
X —— 直达行邮行包专列（读作：行）
临时列车：（跨局：1～499，管内501～999）
L —— 临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临）
A —— 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A）
Y —— 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）
Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局（不是在一个铁路局内）运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。
T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K（蓝皮车），因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底，也有部分特快列车采用25Z、25KS、25BS、25Z等车底，全部都是空调列车。T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车，300以后的是管内（只在一个铁路局内）运营的列车。
K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车）25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。
N开头的列车：管内快速旅客列车，简称管内快速，字母N是“内”字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些重要车站。这类列车的
参考资料
火车网：https://www.huoche.net/show_239860/
本回答被网友采纳D—D1～D998动车组列车（动车）
Z—Z1～Z98直达特快列车（直特）
T—T1～T9998特快列车（特快）
K—K1～K9998快速列车（快速）
T5001～T9998局管内快速列车（管快）
L—临时旅客列车
Y—临时旅游列车