奥拓的经济时速被标识为40公里，对于许多潜在车主来说，这是购车考虑的重要因素之一。
它的整体重量轻于900公斤，并且设计的风阻系数仅为0.3，接近于跑车级别，这是其低油耗的关键因素之一。
据老奥拓车主的经验，其油耗大约在5个油左右，当车速超过120公里，油耗可能还会有所上升，主要由于经济时速的限制，当然也与车辆的新旧状况有关。新奥拓的经济时速仅为40公里每小时，甚至低于QQ，这确实令人费解。特别是，新奥拓采用的发动机是K10，其参数已接近1.1排量的小车，然而经济时速却如此之低，这有待解释。
对于部分老年人群来说，每小时40公里的时速可能尚可接受，但对于多数家庭用车来说，实际行驶速度通常远超于此。因此，预计新奥拓在实际道路行驶中的百公里油耗可能与老奥拓持平，甚至可能更高。我个人认为，新奥拓的百公里油耗应至少在5个油以上，甚至接近6个。这种宣传与实际表现的差距可能会引起消费者的不满，因为商家宣传的是3.6，实际消耗却远超于此，令人担忧。
值得我们关注的是，新奥拓的油耗与其经济时速之间的关系并非如预期般理想。尽管设计风阻低，但实际油耗仍然偏高。这背后可能涉及到车辆的新旧程度、发动机参数等多个复杂因素，需要进一步深入研究才能明确原因。