衬砌的作用

如题所述

衬砌是隧道工程中常见的支护结构,其概念指的是为了防止围岩的变形或坍塌,沿着隧道的洞身周边采用钢筋混凝土等材料构建的永久性支护结构。衬砌在隧道工程和水力渠道工程中应用广泛。
衬砌的组成通常包括钢筋、混凝土以及其他可能的附加材料,如防水层。在不同的工程条件下,衬砌的材料和施工方法可能有所不同,但其核心目的是为了加强支护结构,优化隧道的防排水系统,以及为隧道内部的通讯、照明、监测等设施提供安装空间。
衬砌的作用是多方面的。首先,它能够加固支护结构,防止围岩的进一步变形和坍塌。其次,衬砌改善了隧道的防排水系统,提高了隧道的耐久性。此外,衬砌还为隧道内部设施的安装提供了便利。
在衬砌的具体施工过程中,有一些需要注意的技术细节。例如,在绑扎和焊接钢筋时,必须采取措施防止对防水层的刺穿和灼伤。在混凝土衬砌施工时,也需要避免混凝土出料口和振捣棒直接接触塑料防水板。
衬砌的种类包括砖石衬砌、片石混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌以及整体灌筑的混凝土衬砌等。每种衬砌方式都有其适用条件和技术特点。例如,砖石衬砌和片石混凝土衬砌由于需要手工操作,进度较慢,且防水性能较差,因此在现代隧道工程中已较少使用。钢筋混凝土衬砌则适用于地质条件复杂、围岩压力大的情况。
灌筑混凝土是衬砌施工的一种主要方式,它通过模筑施工,可以在铁路隧道、道路隧道、水工隧洞等各类地下建筑工程中广泛应用。灌筑混凝土衬砌的整体性和抗渗性较好,有利于机械化施工,但也存在一些缺点,如工序多、施工进度慢、化学稳定性较差等。
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