花一百多万买个豪华D级轿车，你或许面临着三种选择。首先奔驰S级是很多人的第一选择，作为这个级别里重量级的“大哥”，老百姓叫了几十年的大奔，不管是面子还是里子都是标杆级的存在。但是奔驰S好是好，但似乎总太过于强调舒适和商务。作为需要刺激和惊喜的年轻人来说，大概会觉得有些索然无味。
如果你有钱而又正好英雄所见略同，那么不妨考虑一下宝马新7系，全新改款后的超大双肾格栅不怒自威，发动机运转时的声浪也无时无刻宣称着：我可是D级豪华车里最运动的，运动车最豪华的。但是看到这里，千万别着急下定论。一百万里挑一部既豪华又运动的车，宝马7系将会是最好的选择？非也非也！
难道你忘了同为德国的跑车制造商保时捷？它不仅造跑车一流，即便是四门房车也毫不含糊，既能下赛道体验性能带来非同寻常的驾驶乐趣，也能西装革履去五星酒店接客户毫无违和。尽管八月份即将迎来改款的保时捷Panamera在外观上改变不是很大，但是相信很多人的看法和我一样：就现在的外观设计，再过五年，也一样不会过时！原厂声浪让人惊喜，动力迅猛这么大的运动型轿车起步都是3.0T V6，但是在国五向国六过度时，保时捷下架了Panamera上的340马力的3.0排量的发动机，取而代之的是2.9T V6，这也是Panamera最入门的动力配置。在更高阶的版本上，Panamera 4S上搭载的依然是2.9T V6，但是调校有所不同。440匹的动力比基础版本提高了一百多匹，最大扭矩550牛米，配合最强的双离合变速箱PDK，四五秒时速就过了100，这数据看着就很带感不是吗？
熟悉保时捷的朋友们都知道turbo之余保时捷意味着什么，最为车系里最癫狂的车款，排量直接增加到4.0L，双涡轮V8，560匹马力，展开式尾翼是很多普通Panamera车主日后改装的聚焦点之一。
动力选来选去也只能在2.9T和4.0T之间做出选择，但内饰能作的文章可就大了。内饰亮点其实这一代的Panamera （代号971）上市也有好几年了， 对内饰豪华氛围的营造，保时捷不失为有自己更为独到的见解。机械式仪表是保时捷所有车型上都保留下来的“传统节目”，但这并不意味它就与科技完全脱节。只有转速表保留了指针的设计，剩下的还是会用全液晶的方式显示，两块高分辨率电子屏安置在机械转速表的两边，就连最新的911也是一样的设计。
在换挡机构和手套箱上的装饰面板上，大面积的钢琴烤漆也是保时捷的“底线“，当然不差钱的小伙伴们，可以大大方方地把木纹，碳纤维添加到自己的配置表中。此外，碳纤维的方向盘，柏林之声的音响，中央计时器和PCCB碳陶瓷刹车，就这四个配置项就能帮你轻轻松松的花完20万。
保时捷Panamera的操控也是相当凌厉，坐在真皮包裹的座椅上也能清晰地感受到路面接缝处传来的振动，时刻激起男人心中的燃情极速。
综述
1、只看排场和面子，帕拉梅拉和迈巴赫s450相比，迈巴赫s450更能体现。
2、风格上来看，保时捷panamera作为一款保时捷的产品，虽然是行政级别的大型车，但是依然保持了保时捷家族的产品该有的运动和时尚感。
3、奔驰迈巴赫s450这一点就不一样了，因为s级本身就是比较偏向商务和豪华的属性，所以即便是普通的版本，相比自己驾驶，也更适合坐在后排，更别说是长轴距，后排更佳豪华舒适的迈巴赫加长版了。
参考资料：迈巴赫s级车型介绍
1、迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。这款特别版车型将后排座椅位置后移，使用的米其林轮胎内置钢圈，可在爆胎后正常行驶。此外，车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能够经受爆炸物的冲击。新车的车底由全新防弹材料包裹，能够有效保护乘员安全。
2、外观方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S级可谓集豪华于一身，整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型。车身侧面，梅赛德斯-迈巴赫S级车身长度达5500mm，轴距更是达到了3365mm，比长轴版S级增加了200mm。
3、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车开创了一个全新的、前所未有的细分市场。它传承了迈巴赫品牌的顶级专属性和舒适性，营造内敛的感官愉悦而绝不浮华，舒适而不奢靡，尊崇而不冷酷，每个细节均体现人文关怀，为当代贤达树立起更为卓著的威望。
我相信现在有很多爱车人士，他们心中总是有一个豪车梦。但是身为豪车并不是每个人都能有机会尝试的。一辆豪车摆在这里不光是身份的象征也是内心的满足。但是现在的人们很少数可以有能力去拥有一辆豪车。每个人内心都有着一颗豪车心，虽然没有机会亲身经历，那么帕拉梅拉和迈巴赫s450已经是百万级豪车的代表了，如果我们只看排场和面子，帕拉梅拉和迈巴赫s450哪个更值得入手呢？
不同人群的选择喜欢车的人什么年龄段的都有，有人从小就对车有不同的感觉，也有的人到了中年他就认为车只是一个代步工具。那么这两辆车的选择来看，我相信选择帕拉梅拉的人更偏向于年轻化，因为帕拉梅拉是一款轿跑型跑车。他在外形上就是那种比较年轻化的。保时捷这个品牌一开始就代表着运动风格，本身就有的年轻化让车辆的运动型体现的淋漓尽致。就像是现在的青年充满着活力，阳光向前的动力。源源不断的前程。但是迈巴赫这个车型在外观上就已经可以看出来他体现的是沉稳，大气。充斥着商务风，这也就让很多企业家，大老板选择这个车，因为他低调的外观就像是老板内心的稳重。因为迈巴赫是商务风比较浓烈的车型，他的后排空间也是非常的舒适，这就可以给忙碌了一天的老板一个很好的放松的地方。
由于现在的生活条件的不断变好，很多人都已经有机会可以接触到这两款车，那么这也就和个人的个性化息息相关。由于自己的不同爱好，他们就是喜欢有排场一点的车型，在这两款车型的选择中，我相信单独考虑到排场和面子的时候还是更多的人选择迈巴赫，因为现在的人越来越多的去选择了帕拉梅拉，这就让迈巴赫变得很少也很与众不同。在出席一些很重要的场合的时候迈巴赫更会给人带来一些更加让人信任的心态。俗话说帕拉梅拉等位置，迈巴赫找位置。这就体现出了这两款车型的各自的个性化的特点。
一个好的领袖是一个整体体现价值的关键，那么相对于这两款车型来看，迈巴赫就是那个整体中的领袖。在同等级车辆中，都会称呼一声迈巴赫为“大哥”。这就体现出了整体的价值。真正的王者总是低调而又有实力的。这就证实在了迈巴赫身上。
相对而言，还是针对的目标不同，总结起来帕拉梅拉年轻人的体现，迈巴赫商务人士的用车。但是看在排场那么迈巴赫更加值得体现面子。
迈巴赫s450本身就是商务与奢华的属性，因为s级本身就是比较偏向商务和豪华的属性，所以即便是普通的版本，相比自己驾驶，也更适合坐在后排。
别说是长轴距，后排更佳豪华舒适的迈巴赫加长版了，因为这个车更长的轴距几乎全部贡献给了后排乘客，不管是腿部空间还是头部空间都要更加宽敞。
迈巴赫S级主打的是商务和舒适，所以气场和档次感要比帕拉梅拉更高，虽然此迈巴赫非彼迈巴赫，但是迈巴赫的名字还是比保时捷响的，帕拉梅拉主打运动和性能，这点和迈巴赫S级恰恰相反，所以要性能就选帕拉梅拉，要商务气场就选迈巴赫S级。
帕拉梅拉和迈巴赫s450对比：
1、品牌对比
保时捷作为超豪华品牌，品牌知名度和影响力非常的高，梅赛德斯迈巴赫不是迈巴赫，迈巴赫是和劳斯莱斯、宾利同级的超豪华品牌。
梅赛德斯迈巴赫S级简单的说就是挂羊头卖狗肉的奔驰S级，但是很多人心目中梅赛德斯迈巴赫就是超豪华品牌，但是实际来说，保时捷是要比梅赛德斯迈巴赫品牌档次更高的。
2、外观对比
帕拉梅拉的车身尺寸为5049*1937*1428mm，轿跑的车型和青蛙脸使得帕拉梅拉看起非常的运动时尚，迈巴赫S级的车身尺寸为5466*1899*1500mm。
尺寸上迈巴赫S级比帕拉梅拉长上不止一个档次，修长的车身加上竖立的车标，看起来非常的大气商务，所以就外观而言，两车放在一起，帕拉梅拉的气场就不如迈巴赫S级。
3、性能对比
帕拉梅拉4S搭载的是2.9T V6配PDK的8DCT的动力总成，零百公里加速4.3s，调校非常的运动激进，开起来非常的有激情，迈巴赫S450搭载的是3.0T L6配奔驰9AT的动力总成。
零百公里加速5.8s，和帕拉梅拉不同，迈巴赫S级注重的是舒适性，这也是迈巴赫S450使用L6的原因，所以性能上迈巴赫S450是被帕拉梅拉4S碾压的。
以上内容参考：凤凰网-奔驰迈巴赫S450配置介绍 别出心裁
以上内容参考：百度百科-保时捷Panamera
本回答被网友采纳迈巴赫s450更好。裸车116.18万+保险13315元+购置税102814元+上牌500元+车船使用税1800+交强险950=落地价约为1281279元。迈巴赫450目前官方指导价145.88万。
落地必要花费：裸车145.88万+商业保险16547元+购置税129097元+上牌500元+车船使用税1800+交强险950=落地价约为1607694元。
对于奔驰s级以及迈巴赫s级之间的区别：
首先从车身长度来说，迈巴赫s级比奔驰s级要长，其次就是在轮毂方面的设计，迈巴赫也是非常的独特，采用了顶配的所谓“大饼”轮毂。
还有价格方面的区别，一般奔驰s级的车型售价都在80.6万元起，而迈巴赫s级最低的售价也在140万左右，从两个系列的车价钱可以看出，迈巴赫要多出奔驰s级一半的价钱，也在很大程度上体现出迈巴赫s级要比奔驰s级高好几个档次。
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