采用盾构法建设长江隧道。
长江隧道是一条穿凿在长江水面以下土石层，贯穿长江两岸的隧道。长江发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东雪山，是世界第三长河，仅次于亚马逊河与尼罗河。
长江是亚洲、中国第一长河，全长6403公里;长江水量居世界第三，上海、南京、武汉和重庆等城市都在长江两岸。
已经通车的长江隧道有:
武汉长江隧道(2008年12月28日通车)
上海长江隧道(2009年10月31日通车)
南京长江隧道(2010年5月28日通车)
武汉地铁2号线过江隧道(2012年12月28日通车)
南京地铁10号线过江隧道(2014年7月1日通车)
武汉地铁4号线过江隧道(2014年12月28日通车)
南京地铁3号线过江隧道(2015年4月1日通车)
南京扬子江隧道(2016年1月1日通车)
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第1个回答 2020-08-04
从目前的交通状态来看 地铁应该是城市交通中最方便快捷的选择 我们都知道地铁的建造是在地下开垦 那全是海水的海底隧道又是如何建造的呢
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