油改气了之后对车子发动机有影响么？

Question

如题所述

Answer 1

我想这也是大家油改气时的一个疑问，汽车油改气到底会不会对汽车发动机造成一定影响呢？我从网上找了一些资料，仅供大家参考，有不同意见的尽管跟帖，大家一起探讨！

资料如下（仅供参考）：

回答一：
基本是没有坏处，天然气完全燃烧后生成二氧化碳和水，没有积碳，对空气污染小，还有就是比用油省钱，平均能省到三分一的钱，但是有个缺点，会比用汽油马力小一点，如果不是开飞机的人，用天然是很好的选择。

回答二：
使用天然气针对发动机主要有以下影响： 1、天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机老化快，汽车温度很重要的环节。 2、天燃气中含硫的成分很重。对发动机腐蚀较大 3、最大的一个问题使用天然气发动机内部工作的磨损和使用汽油对比是没法比的，伤害大到没话说 4、现在普遍使用天然气的就是出租车，出租车使用寿命5年。 并且在使用过程中，发动机大修的成本是包含在每天的生产成本上的。 也就是说每天要固定支出20-30块用于维修，当然除了一些小的维修， 发动机大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要进行大修了 有的好点第3年，最多第4年。当然有的在第4年要进行第二次发动机维修 以前用油就不是绝对的，现在使用天然气是主要原因。 5、楼主你是新车吧，磨合跑的差不多了吧。 你磨合必须用油跑哦，一般出租车发动机进行维修后，都必须用油跑1.2千公里进行磨合。 新车当然就必须用油了，用天然气跑新车磨合发动机伤害就太大了 新车基本等于半残了 还有一点，如果你平均每天的使用里程达不到110到120公里以上的话 天然气+维修费(使用天然气的必然支出)基本和使用汽油没什么差别，当然费用没差别，车差别就大了 记住，必须是每天平均使用里程高过110~~120公里 其他没什么了，楼住自己掂量把

回答三：
改成CNG后使用压缩天然气对发动机寿命无影响，首先洁净的天然气是一种干净能源，燃烧后只产生二氧化碳和水，比烧汽油更环保。而且现在相关部门对成都市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格，这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。使用CNG还有一个好处，就是很好的避免了使用汽油带来的发动机积碳问题。

回答四：
损伤不大，基本上不损伤缸体。油改气后火花塞和钢线更换周期减短（必须更换的勤），其次是汽车动力会感到不足。别的没有什么了。

回答五：
首先说，无论是汽油燃料还是天然气燃料在燃烧室燃烧产生高温气体推动活塞工作，但是都有汽车本身的冷却系统和电脑系统控制，使温度在85oC--95oC之间的最佳范围。所以天然气从燃烧温度上不会给汽车发动机造成影响，相反的还有好处。因为大家都知道发动机磨损大都是在低温情况下造成的，因为低温情况下润滑油流动性差，在缸壁上形成的保护膜较薄，再被汽油稀释就会降低保护作用（汽油是常用的稀释剂），因此在汽机油中经常有添加增稠剂。而天然气则不存在稀释润滑油的情况，反而对发动机有益。汽车油改气后对发动机有无影响？ 新车不要改成燃气的，容易发生敲缸和缸内暴然，造成发动机磨合不利，和以后车辆动力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如长时间不使用汽油，后果是油管长时间得不到汽油得滋润，造成油管老化干裂，汽油从干裂处溢出，遇运行的发动机时，益发生运行中的车辆自燃。相同的道理，使用汽油的车辆，也必须定期检查油管老化情况，做到及时更换“油改气”是否对发动机不利我们不认为使用双燃料汽车会对发动机产生影响。如果使用柴油或汽油，会或多或少的产生积炭，而天然气则不存在这个问题，不会给发动机的健康带来不利影响。 不过使用天然气的汽车力量不太足，尽管一般的城市道路都能正常行驶，但在我们山城重庆，遇到一些坡度较陡的路面，还是有些力不从心。如果在北方城市或比较平坦的城市，应该问题不大。

Answer 2

改CNG的车很多各种车都有。
捷达、桑塔娜、富康就不必讲了，帕萨特、凯越、塞欧、奇瑞、颐达、拓拓还有各种SUV和跑营运的小面，反正啥类型的车都有。
记者从位于本市青龙场的一家专业改装厂了解到，现在每天改车在15辆左右，最多的时候达到了24辆，比以前多了3～5倍。正规的改装是非常安全的。
主要是要确保气体传输通道气密性，无泄漏。还有就是要使用达到国家安全标准的储气瓶。现在市面上最常用的钢质瓶有两种，分别产自北京和重庆。
改成CNG后使用压缩天然气对发动机寿命无影响首先洁净的天然气是一种干净能源，燃烧后只产生二氧化碳和水，比烧汽油更环保。
而且现在相关部门对成都市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格，这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。
使用CNG还有一个好处，就是很好的避免了使用汽油带来的发动机积碳问题。改装CNG的费用成套的CNG改装部件除了储气瓶外一般包括气体减压阀、燃料喷射模拟装置、点火提前器、转换开关等等。这些成套的配件总价格因产地不同而不同，进口的大约在1900元左右，中外合资和国产的一般要少3、4百元。
一般轿车常用的钢质储气瓶价值2600元左右，容积分50升、55升、60升、65升几种，价格差在100元左右。
还有一个关乎安全的重要提示：
改装车用CNG装置一定要到省质监局认可的具有改装资质的专业机构进行，在改装过程中您还得看清所用的部件是否都是全新的，千万别光图便宜使用别人换下来的旧气瓶，那样不但会带来较大的安全隐患，而且还可能遇上加气站拒绝加气的尴尬。
花费几千元改装CNG，一年就能收会成本以一台1.6升排气量的POLO轿车开空调行驶为例——在市区行驶百公里耗油(93号)8.5升左右，每公里成本0.43元。改用压缩天然气后27元钱跑了160公里，每公里成本0.17元。以一天行驶80公里计算，10个月就可以收回投入。
改装CNG后，开车有注意一般早晨第一次发动汽车前将油气转换开关调到汽油一边，用汽油发动，待行驶到水温正常后再使用CNG。晚上回家停车前最好再使用一下汽油行驶，以保证第二天油路畅通。建议每天早晚分别使用汽油开车5公里左右。
另外，停车时最好将转换开关放到燃油这一边，这样CNG系统中的高压阀将关闭，以防夜间缓慢漏气。
呵呵 改装CNG还是需要到交管部门办手续 不申请也可以 但是为了保险放心 因为现在改的多了 所以还是很简单的需要。一般应先到车管所提交申请，待备案后方可改造。但我省目前允许有4年车龄的汽车先改装再到车管所注册技改项目.
最后说一下 ( 涡轮增压) ---按理说本来就有增压 天然汽 和汽油 差不多 不回有什么问题的但是要考虑到'压缩比' 加涡轮是为了增大燃烧室内的压了(也就是在燃烧室体积不便的情况下,增加了空气量也就是氧气变多了)这样有利于燃料的充分燃烧,从而增大了输出功率和扭距 这样车就会很有力了 可是过分的加大汽缸压力也就是'空燃比' 有可能因为汽缸压力过大 从而产生'暴缸'考虑到帕萨特的性能 加涡轮经过一定的调试还是可以的 一定要在正规的厂家改 现在一些小的厂虽说也能改 但是不为别的 就为自己安心也要那样 呵呵

Answer 3

　　汽车油改气后对发动机有无影响：
新车不要改成燃气的，容易发生敲缸和缸内暴然，造成发动机磨合不利，和以后车辆动力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如长时间不使用汽油，后果是油管长时间得不到汽油得滋润，造成油管老化干裂，汽油从干裂处溢出，遇运行的发动机时，益发生运行中的车辆自燃。相同的道理，使用汽油的车辆，也必须定期检查油管老化情况，做到及时更换
“油改气”是否对发动机不利：
使用双燃料汽车会对发动机产生影响。如果使用柴油或汽油，会或多或少的产生积炭，而天然气则不存在这个问题，不会给发动机的健康带来不利影响。不过使用天然气的汽车力量不太足，尽管一般的城市道路都能正常行驶，但在山多的城，遇到一些坡度较陡的路面，还是有些力不从心。如果在北方城市或比较平坦的城市，就不会出现这种情况了。

Answer 4

多少有点影响