With&ldquo低碳出行，绿色生活&rdquo已经成为大家倡导的新生活、新目标，新能源汽车也越来越受到朋友们的欢迎。小伙伴们可能基本都听说过电动车快充和慢充的区别，基本都知道快充比慢充快很多，但是它们本质的区别是什么呢？接下来我们来看看电动汽车慢充和快充的区别。
电动汽车慢充和快充有什么区别？
汽车的电动快充和慢充
快充和慢充是去年同期的概念。大部分快充都是大功率DC充电，半小时可以充满80%的电池容量。慢充是指交流充电，充电过程需要6-8小时。
电动汽车充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。以目前的电池技术水平，即使快速充电，也需要30分钟才能充电到电池容量的80%。80%之后，为了保证电池的安全，必须降低充电电流，充电到100%需要很长时间。另外，冬季气温较低时，需要降低电池的充电电流，充电时间会变长。
为什么有两种充电模式？
汽车用充电桩
我们知道一辆车可以有两个充电接口。我觉得是因为有恒压和恒流两种充电模式。大部分都会先用恒流再用恒压，所以充电效率比较高。快速充电是由不同的充电电压和电流引起的。电流越大，充电越快。当电池需要充满电时，切换到恒压，可以避免电池过充，保护电池。
为什么快充还没有取代慢充？
慢充的充电电流和功率基本都比去年同期小，对电池寿命挺好的，电量低的时候充电成本也低。快速充电会使用大量的电流和功率，这将与电池组有很大的关系，也与使用寿命有关系。快充还需要配套设备，比如把交流电转换成DC，成本会增加。
目前，大多数汽车使用锂电池。在较低的温度下，锂电池的性能会有不同程度的下降，症状是充电电流和放电电流变小，电池容量变小。在寒冷和寒冷的条件下，甚至可能出现电源无法充电的情况。冬天开车会用暖风，会增加汽车的动力消耗，缩短汽车的行驶里程。
冬季使用电动车时，充电时间变长，车辆行驶距离变短是正常的。使用中，应在汽车停止行驶后立即充电。借助电池剩余温度，可以使充电更快。计划出行时，要充分考虑冬季汽车行驶里程的减少。
好了，今天汽车小编的朋友们简单介绍的电动车慢充和快充有什么区别就这么多。听完汽车小编的简单介绍，不知道朋友们对电动车的慢充和快充有什么区别。你有进一步的了解吗？希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！