F-111“土豚”战斗轰炸机
机长:22.4米
最大航程:5190千米
机高:5.22米
最大速度:2655千米小时
翼展:19.2米
最大升限:17270米
F-111“土豚”是由美国通用动力公司设计生产的一款战斗轰炸机,于20世纪60年代推出。
就当时而言,该机拥有诸多创新技术,包含几何可变翼、后燃器、涡轮扇发动机和低空地形追踪雷达等。
诞生背景
F-111“十豚”战斗轰炸机于1960年开始研发,1967年首飞。当时美国空军的设计需求是一架能够全天候,以低空高速进行远程攻击的战术轰炸机,而海军的需求则是一架能够长时间滞空的舰队防空用截击机。
但是开发中的许多问题导致舰载截击机版本的设计(F-111B)没有实现,F-111“十豚”最后仅为空军采用。
主要特色
F-111“十豚”战斗轰炸机的机身为半硬壳式金属结构,基本结构材料为铝合金,蒙皮为蜂窝夹层壁板。
在载荷集中和高温部位采用了合金钢和复合材料。两台TF30-P-3型涡轮风扇发动机并列装于后机身内。进气道位于机身中部的两侧,其中的1/4圆形调节锥由计算机控制。该机起落架为前三点式。
作战性能
F-111“十豚”战斗轰炸机最大的优点在于航程远,载弹量大,能全天候作战,最大的特点是采用变后掠机翼,这在当时是一项新技术,首次应用于实用型飞机。变后掠翼的优点是可以改善超音速飞机的起落性能,兼顾高、低速之间的气动要求,扩大飞机的使用范围。
航空电子设备方面,F-111“十豚”主要配置了AN/APO-113攻击雷达,AN/APO-110地形跟踪雷达,以及AJO-20惯性导航等。