滴答...滴答...”我的心也随着秒针的移动而悬了起来！“10、9、8、....3、2、1 点火！发射！”火箭如离玄之箭一般划破长空升空而去，而此时我的心更是紧张到了极点，直到551秒后传来“神州6号飞船进入预定轨道！飞船发射成功！”后我的那颗悬着的心也随着这一句坚定而有力的话而放了下来。着又是一个举国欢腾的伟大事件啊！作为一名中国人是多么的令人激动！令人振奋！！令人感到自豪！
几天后又传来了令人欢呼雀跃的消息，而我用笔记录下了着一点一滴的时刻
“经过5天5夜的寰宇巡行，英雄航天员费俊龙、聂海胜就要返回地球。17日凌晨3点43分，飞临大西洋上空的神舟六号，接到北京航天飞行控制中心的返回指令，准备从天外归来－－此刻，位于内蒙古四子王旗阿木古朗牧场的主着陆场，星光灿烂，银月挂在天边，风力不到两级。正是飞船着陆的好天气！
同一时间，4架担负搜救任务的直升机轰然起飞。驾驶一号搜救直升机的特级飞行员袁水利上校空中俯瞰，点点灯火点缀在静谧的草原上，彻夜未眠的牧民与搜救人员一起，等待着英雄的归来。
神舟遨太空，举国心相牵。从着陆场到飞控中心，从北京到全国，这一夜，亿万颗心与两位航天员一起跳动。“飞船调姿”“轨道舱分离”“制动开始”“推进舱分离”“再入大气层”……遍布全球各地的测控站、测控船发出的一条条调度口令，在搜救直升机内清晰响起。
飞船正沿着既定的轨迹，飞向祖国母亲的怀抱。
这是一段令人焦急的时光。距离地面大约80公里的高度，飞船返回舱以数千米每秒的速度进入大气层，与大气发生剧烈摩擦，高达2000摄氏度的飞船表面气体产生了屏蔽电磁波的等离子层－－“黑障”阻断了地面与飞船的联系。翟志刚刘伯明景海鹏担任神七航天员
沉默－－仅仅不到两分钟的沉默。
“回收一号发现目标！”位于主着陆场200多公里外的前置雷达站在飞船尚未出“黑障”时就捕捉到了目标。
我那颗揪紧的心，一下子舒展开来。
“回收二号发现目标！”根据回收一号提供的引导数据，着陆场测量站的大功率雷达稳稳地捕获了飞船回家的轨迹。
“砰！”静谧的夜空传来一声闷响。距离地面大约10公里，伞舱盖从返回舱上弹落。
早已将“炮口”稳稳对准飞船的大型光学记录仪，清楚地显示着飞船开伞的过程－－一把小小的引导伞，从伞舱口“嗖”地窜出，细细的长线拉出了减速伞。
减速伞先是张开一个小口，接着伞口越张越大、越张越大……十几秒后，飞船的速度从180米／降到了80米／秒。
随着风鼓得满满的引导伞从急速下降的飞船上飘走，一幅更为壮观的场景出现了——伞舱口“腾”地弹出一片五彩缤纷的云朵，彩云越变越大、越变越大，1200平方米的主伞很快布满了光学记录仪的镜头。
主伞牵引着飞船缓缓地向着预定着陆点飘落。
两年前第一个目视到神舟五号飞船降落的袁水利，和另外5架直升机驾驶员几乎同时收到了返回舱信标机发出的信号。
两分钟后，在搜索指挥车的“着陆场搜索态势系统”电子地图上，代表4架直升机的4色曲线，在落点周围已形成一个完整的圆。4点30分，袁水利看见左前方不到2000米的地面，突然出现一团橘红色的火焰。
反推发动机在飞船距离地面1米的时候，精确点火！
两分钟后，在四台发动机的推动下，返回舱的速度由8米／秒迅速下降到1米／秒，如同一片羽毛，轻轻地落在草地上。
着陆场总指挥隋起胜从耳机中听到了费俊龙的声音：“我是神舟六号，我已着陆。”
袁水利驾驶直升机直飞落点。从300米高空，他看到返回舱顶部的发光器正闪烁着红蓝色的光。
多么迷人的光芒！几乎就在直升机接地瞬间，机上的工作人员已经携带开舱设备跳下了直升
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这个金秋，2008年9月，号角再度吹响，我们期待中国宇航员的脚步在广袤的太空踏响，神舟七号将彪炳下中国航天新的历史坐标。
人类第一个尝试飞天梦想的是中国人--600多年前的明朝士大夫万户，他坐在绑有47个自制火箭的椅子上,双手举着大风筝。想着利用火箭推力飞上天空,然后利用飞翔的风筝着陆。虽然，他的生命随着轰鸣化作了一缕轻烟，然而他的名字记录在人类飞天梦想的起点上。
600年后，新中国一代又一代的航天人翻越飞天道路上一个又个障碍，将先人的梦想变成了现实。每一次壮丽腾飞，托举起的都是中华民族的飞天梦想。
腾飞之所以是壮丽的，是因为实现历程的弥足艰难。
回望新中国的航天路，在别国已经迈入航天时代之时，我们的共和国刚诞生10年。
那(gw908 0.com公3|文6有7约)时，没有大型计算机，就用手摇式计算机；没有办公桌，就伴着微茫的烛光和手电筒的光亮，趴在地上画图……"饥餐砂砾饭，渴饮苦水浆。"张爱萍将军生前这样描写过位于西北的"两弹"研制基地。
老一辈航天人就是这样创造了原子弹、氢弹、人造卫星技术的一次次突破，为实现飞天梦想奠定着基石。那个激情燃烧的六七十年代，锻造出我们自己的"两弹一星"！
而航天发达国家更大步地走在了我国的前面。1961年4月，"东方1号"飞船载着27岁的前苏联空军少校加加林，进行了108分钟的太空旅行，这是人类历史上第一次载人航天飞行，23天后，美国也把宇航员送上了太空。gw9080.co m公3文6有@7约
因此，当1970年4月24日，中国成功地将自己的第一颗人造地球卫星东方红送上了天空时，响彻全球的"东方红"乐曲，宣告中国也进入了航天时代。举国振奋，热情高涨！
然而无论是经济基础还是工业设计、制造水平，当时的中国还远不具备开展载人航天的条件。
我们必须正视的事实是：一个国力贫弱的国家，无法支撑起一个航天大国！在改革开放中日益强大的共和国，也在积聚着实现飞天的力量。g w9080.com公3~文6有7约
航天技术与空间探索，是衡量一个国家综合国力的重要标志，对一国的政治、经济、军事、科技等方面的发展具有战略影响。为了在激烈的国际竞争中牢牢掌握主动权，1992年，党中央果断启动载人航天工程，向世界宣告中国人向航天科技中最具挑战性领域进军的号角。
从此，向前！向前!向前!世界听到了中国航天人矢志追赶的脚步。
从此，飞天！飞天！飞天！中国航天人在太空完成一次次壮丽的旅程。
苍凉戈壁滩上，航天城高耸入云；
茫茫大草原上，回荡着神舟飞船六度凯旋的豪迈与激情……
十几年时间里，中国人完成了别国几十年的跨越：中国不仅成了世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家，而且成了世界上第三个能够独立进行有人参与的空间科学实验的国家。
"不管是谁上天--不管是第一次的我还是这次的俊龙、海胜，都是我们大家一起上天。"这是杨利伟在神舟六号发射成功后诚恳的表达。
从神一到神六，从无人到有人，从一天到多天……数字的变化，标志着载人航天事业的前进的一大步又一大步。 gw 9080 .com公3@文6有7约
正是中国航天人的光辉实践，给我们的国家、我们的民族创造了宝贵的物质和精神财富。
我国近年来的1000多种新材料中，80%是在空间技术的牵引下研制完成的；有近2000项空间技术成果已移植到国民经济各个部门，在卫星通信、导航定位、气象预报、减灾防灾、远程教育等方面，服务于生产和生活。 g w9080.com公3`文6有7约
2005年神舟六号发射时，载人航天七大系统的总指挥、总设计师比两年前发射神五时平均年轻了5岁，飞船、火箭系统中35岁以下的科研人员已占80%……
这个数字让我们看到了中国航天事业的勃勃生机，这个数字让我们相信中国航天成果荣誉在途。
2005年11月26日，在庆祝神舟六号载人航天飞行圆满成功大会上， 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在大会上发表重要讲话指出，神舟六号载人航天飞行的圆满成功，是我国载人航天工程"三步走"战略进入第二步的重要开局，标志着我国在发展载人航天技术方面取得了又一个具有里程碑意义的重大胜利……
中国航天人一系列的腾飞，书写着中国航天科技的自豪、中华民族的荣耀；
中国航天人一系列的腾飞，标志着是一个国家的高度，彰显出一个大国的地位。
神舟七号之后，还有神八、神九、神十……
我们相信，我们祝愿，承载着中华民族的飞天梦想的神舟
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