转矩和扭矩是一个概念是一样的,单位都是N/M。转矩的名称可以用在所有轮形的物件。而扭矩一般都用于动力(转矩)输出的物件。比如说,在物理上,研究一个滑轮,我们就可以称为转矩,而不会去叫扭矩。而发动机的转矩输出上,一般就称扭矩。
计算方法:
在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值,这些数值除以一个长度,便可获得力的数据。
利用不同大小的齿轮相连搭配,可以将旋转的速度降低,同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比,因此从小齿轮传递动力至大齿轮时,转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数,都恰好等于两齿轮的齿数比例,这个比例就是所谓的齿轮比。
转矩可分为静态转矩和动态转矩。
静态转矩是指不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩,包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。
静止转矩的值为常数,传动轴不旋转;
恒定转矩的值为常数,但传动轴以匀速旋转,如电机稳定工作时的转矩;
转矩和扭矩是一个东西,都是使物体发生转动的一种的力矩。
力矩,力对物体作用时所产生的转动效应的物理量。力和力臂的乘积叫做力对转动轴的力矩。
转矩和扭矩这两个词大多数情况下使用时可以不加区分。但在使用场合有所区别时,习惯上把对已经发生转动的物体施加的力称为转矩;对有转动趋势但尚未发生转动的力或理论上的最大转矩称为扭矩。