奥迪Q7进入中国10年的真正改款车型，10年间Q7虽然也历经了小的改款，但是从未经历真正的换代，而这一代奥迪Q7就是Q7车系史上的 “第二代”奥迪Q7。这次改款与我们脑海中传统的“官车”奥迪不太一样，因为旗舰SUV车型Q7竟然开始退去严肃的形象了！
而作为换代车型，那么其新在何处了呢？答案是从里到外的换新：新平台、新外观、新内饰，如此彻底的换新使得其含金量充分受到肯定。而此次全新Q7的MLB Evo平台也是集团首款采用该平台打造的车型。
看到这张面孔是不是相当熟悉，没错，就是同年发布的全新奥迪Q3，颜色也同样是蓝色的，看前脸和大灯造型，就像忧郁的一家人。新的格栅镀铬装饰与车灯连为一体，看起来相当之嚣张，直到现在奥迪家族的兄弟姐妹们就都该换上这张嚣张脸了。
车身尾部的变化就明显多了，“有棱有角”不但让全新Q7看起来更加有型，而且似乎也在用这种设计语言来宣告其“不再圆润”的个性态度。双侧单出的两个扁形排气管使得尾部设计感更提高了一个档次。
内饰风格翻天覆地的变化，老气横秋的味道几乎闻不见了，取而代之的是未来的科技感。虽然如此，但是中控台的整体设计并没有采用过于梦幻或者概念的设计，简约的风格显得十分友好。而配置方面从来不是奥迪所吝啬的，B&O音响，全液晶仪表盘，支持触摸/手写的MMI以及第二代MIB系统，全部都是高端大气上档次的配置，旗舰的名字可不是随便叫的。
2014款Q7继续提供7座设计，奥迪宽厚的座椅依然是VIP体验的重要保障。而从曝光的官图中我们也不难看出其全景天窗的尺寸相当可观，车内所营造出的通透感，那是相当到位啊。
quattro系统依然不会缺席自家旗舰SUV，正常形式条件下，中央差速锁的前后轴以40:60的比例进行分配，极限时前轮最多70%，后轮最多85%。
2014款奥迪Q7用的8速手自一体变速器，采用了当时全新造型的电子排挡杆。
