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高压共轨发动机有劲吗
高压共轨
技术的节油量是多少?怎么算出来的?
答:
而通过后喷射,则可降低碳烟和颗粒物的生成,提升排放水平。据了解,我国率先达到欧Ⅴ排放标准的欧意德绿色柴油
发动机
,正是应用了这项技术,单循环内可实现多达4次的喷射,喷射间隙仅为1/100000秒。有数据显示,采用新一代
高压共轨
技术的欧意德绿色柴油发动机可比当前最先进的缸内直喷汽油机节油30%,排放...
汽车专业技术小知识
答:
高压共轨
喷射系统由四大主要部件构成:共轨喷油器、高压泵、高压轨、电控单元。高压泵为高压油轨提供独立于
发动机
转速和喷油量的压力。共轨系统的喷油压力可达1800巴。高压燃油直接经过喷油器进入燃烧室。这个过程由电控单元ECU加以控制。与汽油机相比,高压共轨喷射柴油机可降低达30%的燃油消耗,二氧化碳排放可减少25%,转矩...
高压共轨
什么意思高压共轨的优点有哪些
答:
高压共轨
是指通过高压油泵、压力传感器、ECU(电子控制单元)构成的闭环方式,将喷射压力的产生和喷射过程完全分离的供油方式。通过高压油泵将高压燃料输送到公共供油管,精确控制公共供油管内的液压,可以使高压油管的压力大小与
发动机
转速无关,大大降低柴油发动机供油压力随发动机转速的变化,是传统柴油发动机的...
高压共轨
电喷
发动机
为什么共轨爱坏
答:
高压共轨
系统要求滤清器提供95%的水分离效率和98.6%的3-5微米的颗粒过滤效率。目前满足该性能要求的柴油滤清器均被国外公司垄断,主机厂配套几乎都是国外公司的进口产品或外资企业在国内的投资工厂生产,目前也有民族品牌进入主机配套,如苏州工业园区的达菲特。这些企业的产品质量可靠,主要的有:外资企业:...
国产
高压共轨
柴油直喷
发动机
都有什么
答:
2.国产
高压共轨发动机
是指国产共轨装载在发动机上呢,还是指发动机是国产的,而共轨可以是国外系统?3.目前国内做高压共轨燃油系统的基本上有两家:辽宁新风吉尔和无锡油泵油嘴研究所两家 4.装高压共轨的发动机厂家目前非常多,机型基本上覆盖了国内所有的机型(三缸及以上)。5.由于你提到的发动机没有对...
电控柴油机"
高压共轨
"是怎样的?如何理解
答:
低压油泵将柴油从油箱中吸出,经过过滤提供给
高压
油泵,在低压泵内有一电磁阀控制燃油到达高压泵室,燃油进入管形蓄压器—燃油轨道。在
共轨
上有压力传感器时时监测燃油压力,并将这一信号传递给ECU,通过对流量的调节控制共轨内的燃油压力达到希望值。喷射压力根据
发动机
运转条件的不同从200~1800巴,再通过电脑控制分别喷射...
国三国四
发动机
的
高压共轨
里的压力有多大?有回油
答:
有回油管,共轨上电插头旁边那根。回到机械泵上去了。压力和机械大泵的高压油管里差不多吧。220左右单位忘了国三国四
发动机
的
高压共轨
里的压力有多大?有回油
高压共轨
柴油
发动机
容易坏吗,坏了好修吗
答:
排除掉与常规
发动机
的部件外,较容易坏的一般是喷油器的控油阀以及油嘴,这个种部件国产高仿的也能用,价格也不贵,这种东西装进去了基本都感觉不到是原装进口件还是国产件,成本其实不高,为何维修费用如此之高,我个人观点和我已知的知识里,主要是一般维修这个都是大修理厂,因为需要用到测试台,一个...
电控
高压共轨
的
发动机
好修吗? 维修方便么?配件贵不贵?
答:
主要出现问题的是高压油泵,由于 供油压力很高,最大值为145MPA,稍有堵塞或者其它问题,就需要维修,如果去4S店维修,通常就是更换新的,如果去油泵维修中心,通常是更换油泵中的部件,费用大约为4S店的三分之一。
高压共轨发动机
驻维修人员的素质要求较高,需要使用故障诊断议,还需要 会操作专门的油泵...
柴油机
高压共轨
燃油压力能达到多少Mpa
答:
作用:
高压共轨
柴油机是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与
发动机
的转速无关,可以大幅度减小柴油...
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