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钱塘江大桥的故事
关于
钱塘江大桥
答:
钱塘江大桥的故事
提起钱塘江大桥,人们就会想到原九三学社中央名誉主席、中国科学院院士、著名桥梁专家茅以升。茅以升自己也曾在多年后回忆:“自1919年12月,我归国为社会服务,在几十年的征程中,我所做的工作最引人注目的就是主持建造钱塘江大桥工程”。钱塘江大桥建成于抗日烽火之中,它不仅在中华民族抗击外来侵略者...
古时为什么要建造
钱塘江大桥
答:
钱塘江大桥的
设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任,茅以升毅然辞去北洋大学教席,只身来到杭州。首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功,打破了外国人认为“钱塘江水深流急,不可能建桥”的预言。为中国人民长了志气。由他主持制订的建桥方案不但切实可行,而且比美国桥梁专家华德尔提出的...
钱塘江大桥
历史
答:
钱塘江大桥位于西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘江南北,是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间。
钱塘江大桥的
建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通,而且与六和...
简单介绍
钱塘江大桥的
历史背景
答:
钱塘江大桥的
设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任,茅以升毅然辞去北洋大学教席,只身来到杭州。首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功,打破了外国人认为“钱塘江水深流急,不可能建桥”的预言。为中国人民长了志气,由他主持制订的建桥方案不但切实可行,而且比美国桥梁专家华德尔提出的...
钱江一桥
历史
答:
如今,杭州段的钱塘江上耸立着六座大桥,钱江二桥、钱江三桥、钱江四桥……,唯独钱塘江大桥桥名不改,巍然屹立在月轮山前。大桥北堍,竖起了茅以升的全身铜像,人们永远怀念这位中国杰出的桥梁专家、深沉的爱国主义者,人们也不会忘记
钱塘江大桥的
这一段惨痛的传奇历史。 钱塘江大桥即
钱江一桥的
历史 钱塘江大桥位于西湖...
钱塘江大桥即
钱江一桥的
历史
答:
钱塘江大桥位于西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘江南北,是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间。
钱塘江大桥的
建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通,而且与六和...
钱江大桥的
历史,和传说
故事
有什么?
答:
编辑本段建筑信息 结构 桥长1453米,分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔,桥墩十五座。上层公路桥,宽六点一米,两侧人行道各一点五米。大桥建成未及三个月,日军铁蹄踏上北岸桥头,国民党军队下令炸毁,直至抗战胜利后修复通车。钱塘江大桥(11张)时间
钱塘江大桥的
设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士...
钱塘江大桥
由中国桥梁专家谁主持设计
答:
钱塘江大桥
是由中国桥梁专家茅以升主持设计的。钱塘江大桥是茅以升在20世纪30年代主持设计和建造的中国第一座公铁两用现代化大桥。这座建成于抗日烽火之中的大桥,不仅在中华民族抗击日本侵略者的斗争中书写了可歌可泣的篇章,而且是中国桥梁建筑史上的一座里程碑。钱塘江大桥始建于民国23年,于民国26年为...
古时为什么要建造
钱塘江大桥
答:
钱塘江大桥的
设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任,茅以升毅然辞去北洋大学教席,只身来到杭州。首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功,打破了外国人认为“钱塘江水深流急,不可能建桥”的预言。为中国人民长了志气。由他主持制订的建桥方案不但切实可行,而且比美国桥梁专家华德尔提出的...
钱塘江大桥的
历史价值
答:
2006年05月25日,
钱塘江大桥
被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。 钱塘江大桥于1934年8月8日动工,历三年零一个月时间,建成我国第一座铁路、公路两用双层桥。历经坎坷。它是我国第一座自行设计建造的钢梁双层公路、铁路两用大桥,位于六和塔东侧江面。作为整个杭州城市观光的南起点。站在...
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