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柴油机高压共轨系统
柴油机高压共轨系统
工作原理
答:
柴油机高压共轨系统
是一种由高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统,其工作原理是将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开,从而实现对喷油量的精确控制,以降低柴油发动机的排放和噪音。高压共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来,通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小...
发动机
高压共轨
的优点是什么
答:
1. 可调节
高压共轨系统
中的喷油压力,可确定不同工况所需的最佳喷油压力,从而优化
柴油机
的综合性能。2. 喷油正时可独立灵活控制,喷射压力高(120MPa~200MPa),可同时控制NOx和微粒(PM)在较小的值内,以满足排放要求。3. 灵活控制喷油速率变化,实现理想的喷油规律,易于实现预喷和多次喷,可降低...
发动机
高压共轨
的优点是什么
答:
1.
高压共轨系统
中的喷油压力柔性可调,对不同工况可确定所需的最佳喷射压力,从而优化
柴油机
综合性能。2. 可独立地柔性控制喷油正时,配合高的喷射压力(120MPa~200MPa),可同时控制NOx和微粒(PM)在较小的数值内,以满足排放要求。3. 柔性控制喷油速率变化,实现理想喷油规律,容易实现预喷射和多次...
高压共轨柴油机
无法启动是什么原因?
答:
高压共轨柴油机
无法启动的原因可能有四种情况:副熄火开关处于联通状态,轨压过低,电瓶电压不足,以及同步信号错误。高压共轨柴油机是一种先进的燃油喷射
系统
,它通过高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统,将喷射压力的产生和喷射过程完全分开。高压油泵将燃油压缩至高压状态并输送到公共供...
高压共轨
燃油
系统
组成有哪些?
答:
1、共轨2、高压泵来油3、共轨压力传感器 4、限压阀5、回油6、流量限制器7、到喷油器高压管 组成
高压共轨
燃油
系统
。
高压共轨
发动机的优点是什么
答:
1.
高压共轨系统
中的燃油喷射压力灵活可调,可以针对不同的工况确定所需的最佳喷射压力,从而优化
柴油机
的综合性能。2.可以独立灵活地控制喷油正时,在较高的喷射压力(120 MPa ~ 200 MPa)下,可以将NOx和PM同时控制在较小的数值内,满足排放要求。3.灵活控制喷油率的变化,可以实现理想的喷油规律,易于...
柴油机高压共轨系统
的组成
答:
在
柴油机
上,
高压共轨系统
的组成为:①低压系统:由燃料供给系统组成。②
高压系统
:由高压油泵、高压蓄压器(高压油轨)、喷嘴和高压油管等组成。③电子控制系统:由传感器,控制单元和执行器等组成。高压共轨系统中最重要的部件是喷油器,通过高速电磁阀控制喷油器的开启和关闭,这使得对每个汽缸的单独喷射...
柴油机高压共轨系统
的特点
答:
高压共轨系统
由五个部分组成,即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口,由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内,再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。预喷射在主喷射之前,将小部分燃油喷入气缸,在缸内发生预混合...
汽车
柴油发动机
电控
高压共轨
是什么意思呢?
答:
汽车
柴油发动机
电控高压共轨技术具有如下特点:一是运用先进电子装置,受高速电磁开关阀控制;二是用共轨形式给油;三是控制灵活,开关阀频响高;四是适应范围广,结构移植简便。该技术研究热点如下:第一,如何提高
高压共轨系统
密封性能;第二,如何提高高压共轨系统喷油量均衡性;第三,如何提高高压共轨系统...
柴油共轨
发动机什么原理?
答:
柴油共轨
发动机就是电子控制燃油喷射的
柴油机
,高压油泵将燃油泵入
高压共轨
腔里,高压油通过高压油管与电控的喷油器连接,电子控制单元(ECU)则根据各传感器的信号准确的控制喷入汽缸的油量,使柴油机保持最佳的性能。
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