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本田cvt和日产cvt哪个耐用
为什么日系车总用
CVT变速箱
?
答:
为什么日系车总用
CVT变速箱
?
本田
在吸气发动机领域有资格称王,但是在AT变速箱领域却很平淡!本田非常偏执,他宁愿自己玩,也不愿像爱信和杰特那样低着头(估计是看在面子上),自己对AT变速箱的研发从未停止过。 本田没有丰田,
日产
的好运可以分别有爱信和捷通,而本田的AT发展是一步步为人所知的。该走的路和不该走的路...
本田cvt变速箱
怎么样
答:
本田cvt变速箱
质量还是不错的,特别是对比于日系三巨头的同级别变速箱,
本田的CVT变速箱
可以说是最省油的一款变速箱。在过去,本田一开始是凭着AT变速箱发家的,但随着在日系CVT变速箱的影响下,本田这位理工男终于放下了心爱的AT变速箱开始捣鼓起了CVT无级变速箱。而今天,本田无论是发动机还是在变速箱...
本田的CVT和
丰田的CVT,在工作原理上有何区别?
答:
本田的CVT
变速器搭载本田的1.5吨发动机,简直飞了起来。特别是本田的思域和雅阁都是用主力运动型轿车跑的。这两辆车不仅具有优秀的驾驶动力感,而且燃料经济力也很好,深受中国消费者的喜爱。CVT变速器最忌讳的是打滑,特别是钢板和滑轮之间的打滑,早期的一些CVT变速器也出现了钢架破损的情况,因此CVT...
CVT变速箱
的车子容易坏,是真的吗?
答:
使用寿命短,可维修性差。双离合异响顿挫,你忍着可以继续用,可是CVT发生异响顿挫,基本上就进入了报废倒计时。不过我们也应当辩证地看问题,像是
本田
、斯巴鲁,包括丰田,故障率、投诉率并不算太高,如果温柔驾驶的话,一样可以开很多年。不过日产是个特例,
日产的CVT
全系都不推荐购买。
轩逸
的cvt变速箱耐用
吗
答:
轩逸cvt是一款非常可靠的变速箱,
耐用
性高,不容易磨损。如果用坏了,可以换个新的再用,所以不能说它的寿命结束了。cvt的寿命是由技术水平决定的。cvt一开始是用液力变矩器,用传动液驱动动力,零部件之间没有摩擦,所以可以和车辆一样长寿,免维护。轩逸
的cvt变速箱
一般开30到40万公里不容易出大...
CVT
的寿命大概多少公里,
耐用
程度如何?
答:
而到如今南京菲亚特的招牌都已荡然无存,
谁
还能记得起那曾经颇为辉煌的Speedgear呢?坚持并快速发展的厂商虽然
CVT
造价相对较高,但是有不少崇尚以技术领先的车厂仍然不断坚持对CVT技术的革新与运用,其中以奥迪
和日产
为代表的厂家在CVT技术上已经取得了突破并实际运用到旗下的车型当中。日产作为CVT变速器...
cvt变速箱
容易出故障吗
答:
然而,国产
日产
捷科cvt在最近两年经历了质量不稳定,投诉数量相对较高。主要原因是捷科cvt采用了所谓的辅助变速箱结构,为了增加cvt的动力响应,采用了相对复杂的结构,导致异常的加速噪音、磕磕绊绊、打滑等。但是,我们不能因为一家公司的产品出了纰漏就彻底抛弃cvt!比如
日本本田
、丰田、斯巴鲁
的cvt
质量都...
都说都说
CVT
的变速器不
耐用
,那么在实际使用时CVT的变速箱究竟如何...
答:
事实上,对于任何一辆车,如果集群问题,后果都是比较严重的,所以主要品牌高销售车型敢使用CVT变速器,整体可靠,绝大多数CVT具有足够坚固的皮肤,事实是CVT、DCT(双离合器)更
耐用
,目前A、B级市场配备
CVT和
DCT,所谓最可靠的AT已经逐渐萎缩!无论什么类型的传输系统,耐用性都必须在大规模生产之前进行...
国产
的cvt和
日本汽车的cvt,两者之间有什么区别?
答:
稳定的使用,丰田和
本田
都对得起你花的钱,别玩日产的就行!那CVT简直就是没有动力两个字。CVT的质量好坏,也要看厂家敢不敢放开了让你地板油,还得给予驾驶员足够的油门响应。这点来说,本田做的属实牛逼。变速箱而言还是丰田 本田发动机好点
日产的CVT
就算了吧 三者中故障率最高的就是日产 ...
有人说
日产的cvt
很差,真的是这样吗?
答:
CVT变速箱真的是日产的丧钟吗?另一方面,配套
的CVT
变速箱似乎总是负面的,“过了保修期就不好了”,这似乎成了大家对这款变速箱的共识。01 首先,找出一个问题。日产为什么爱CVT变速箱?除了少数大排量车型,日产产品的主变速箱基本都是CVT变速箱,这让CVT变速箱成为日产的重要标签。并不是说
日产CVT
...
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