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奥迪停车后风扇还在转
为什么汽车熄火
以后
散热器
风扇还在转
?
答:
汽车熄火
后风扇还在转
原因:如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,
停车后风扇
运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。
奥迪
a5发动机熄火
以后风扇还在转
是怎么回事
答:
等一会儿就会停下了,如果发动机在停车时温度是比较高,为了给发动机降温,灭火
后风扇
会
转动
一会,降到一定的温度就会停下,你也可以重新打开关闭钥匙,风扇就会
停 了
车熄火
了风扇还在
不
停
的转因为什么
答:
车熄火
后风扇还在转
的原因如下:1、汽车里的风扇有散热的作用,
停车后
冷却液温度越高,
风扇转
的时间就越长,以此保护发动机,是正常的现象。2、如果发动机温度都已经降下来了,风扇还在不停的转且转动时间很长,那则是电路虚接的原因,建议把风扇的线束拔下来,单独断电处理。3、也有可能是水温传感器损坏...
汽车熄火
后风扇还在转
一下
停
一下?
答:
正常的,这是在给发动机降温。相关说明 1、普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高挡车设置
了
自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热
风扇
仍然工作一段时间,待温度冷却后再
停转
,以免高温造成汽车自燃;2...
车停了风扇
都
还一直转
是什么原因?
答:
车停了风扇
一直转是因为车行驶后发动机温度升高,达到设定值后,温度传感器反馈给散热器电机启动信号。风扇,指热天借以生风取凉的用具。电风扇是用电驱动产生气流的装置,内配置的扇子通电后来进行
转动
化成自然风来达到乘凉的效果。机械风扇起源房顶上,1829年一个叫詹姆斯拜伦的美国人从钟表的结构中受到...
汽车熄火
后风扇还在转
正常吗
答:
正常。这很正常。车辆停止后,发动机内部的冷却液温度高于发动机可接受的均热温度。行车电脑会根据温度调节
风扇
的转速和关闭时间,自动控制风扇的
转动
,没有任何后顾之忧。汽车熄火后车辆风扇还能转,如果车辆熄火后车头长时间不停止转动,证明车辆有问题。需要检查车辆是否缺防冻液,风扇的电子传感器是否失灵。
为什么汽车熄火
以后
散热器
风扇还在转
?
答:
熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热
风扇
仍然工作一段时间,待温度冷却后再
停转
,以免高温造成汽车自燃。散热器是热水(或蒸汽)采暖系统中重要的、基本的组成部件。热水在散热器内降温(或蒸汽在散热器内凝结)向室内供热,达到采暖的目的。散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例,因此,...
停车后风扇
一直转怎么回事
答:
停车后,发动机的温度过高,行车电脑会自动计算风扇的转速和时间,以保护发动机。如果发动机温度已经下降,但风扇仍在不停地
转动
,可能是电路出现虚接的问题,需要检查一下风扇的线束,并进行断电处理。另外,水温传感器损坏也可能导致
停车后风扇
一直
转动
,需要去4S店维修或更换新的水温传感器。如果风扇继电器...
停车后风扇
一直转是怎么回事
答:
这是正常现象。但是,如果
风扇旋转
的时间非常长,发动机温度下降,风扇持续旋转,则电路可能已虚拟连接。建议拆下风扇的线束,并尝试分别切断电源。此外,水温传感器可能损坏,或者风扇继电器的触点固定。这种情况下需要去修理店,更换新的部件。如果熄火
后风扇还在转
的话,可以观察是正常的散热还是哪里有问题了...
车熄火
了风扇还在
不
停
的转因为什么
答:
如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,
停车后风扇
运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。车熄火
后风扇还在转
的原因具体如下:1、汽车里的风扇是散热的...
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