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变压器空载功率因数低原因
功率因数低
的
原因
答:
功率因数低
可能由以下
原因
造成:(1)大量采用感应电动机或其他电感性用电设备.如:电焊机、感应电炉。(2)电感性的用电设备配套不合适和使用不合理,造成设各长期轻载或
空载
运行。(3)采用日光灯、汞灯照明时,没有配电容器。(4)变电设备负载率和年利用小时数过低。功率因数(Power Factor)的大小与电路...
功率因数低
是为什么呢?
答:
功率因数低
可能由以下
原因
造成:(1)大量采用感应电动机或其他电感性用电设备.如:电焊机、感应电炉。(2)电感性的用电设备配套不合适和使用不合理,造成设各长期轻载或
空载
运行。(3)采用日光灯、汞灯照明时,没有配电容器。(4)变电设备负载率和年利用小时数过低。功率因数(Power Factor)的大小与电路...
电网
功率因素低
的主要
原因
和解决办法是?
答:
功率因数低
可能由以下
原因
造成:(1)大量采用感应电动机或其他电感性用电设备.如:电焊机、感应电炉。(2)电感性的用电设备配套不合适和使用不合理,造成设各长期轻载或
空载
运行。(3)采用日光灯、汞灯照明时,没有配电容器。(4)变电设备负载率和年利用小时数过低。功率因数(Power Factor)的大小与电路...
功率因数低
怎么办?
答:
功率因数低
可能由以下
原因
造成:(1)大量采用感应电动机或其他电感性用电设备.如:电焊机、感应电炉。(2)电感性的用电设备配套不合适和使用不合理,造成设各长期轻载或
空载
运行。(3)采用日光灯、汞灯照明时,没有配电容器。(4)变电设备负载率和年利用小时数过低。功率因数(Power Factor)的大小与电路...
变压器空载
损耗的
功率因数
是多少,是不是0.8
答:
原边电流绝大部分用于励磁。励磁电流为无功电流,因此,功率因数很低。
变压器
的功率因数为有功功率与视在功率的比值。变压器的空载有功功率为变压器的空载损耗,基本固定,要提高功率因数,可以采取减小视在功率的方法。增加变压器绕组的匝数,可以降低励磁电流,减小视在功率,从而提高
空载功率因数
。
变压器空载
运行时间长,平均
功率因数
0.5,怎样才能提高功率因数
答:
总的来说,
变压器功率因数
比较低,可以通过加装电力电容器来补偿无功,达到提高功率因数的目的;当然,还有一些特殊情况,需要特殊处理;如变压器属于“大马拉小车”,长期负荷率不足30%,最大负荷也比较小,可以换用小容量的变压器;如果变压器容量比较小,属于单班或双班生产,一段时间负荷高,一段时间...
变压器空载
电流的什么很小,而什么较大,所以变压器空载时,其
功率因数
...
答:
如果电压偏离额定指,由于
变压器
铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段,
空载
损耗和空载电流都会急剧变化,因此,空载试验应在额定电压下进行.在测量大型变压器的空载或负载损耗时,因为
功率因数
很低,可达到cosφ小于和等于0.1.所以一定要求采用低功率因数的瓦特表.如有帮助,望采纳!
...月平均低压侧电流在1000A左右,低压侧
功率因数
有0.96,高压侧功率因 ...
答:
——★2、你说的 “低压侧
功率因数
有0.96,“ ,是功率因数表的直观读数吧?...功率因数的计量是平均值,夜间
空载
(或接近空载)时,功率因数更低,而且不容易补偿(电容器投入会过补偿,而过补偿也是无功功率),所以出现高压侧计量的功率因数要低于低压侧。
我司
变压器
400kVA,用电约100A左右,上个月
功率因数
只有0.11,因此被罚 ...
答:
400KVA的变压器,额定电流为608A,你公司实际负载100A,变压器负载率只有16%,当然会造成
功率因数过低
的情况(因为
变压器空载
铁损是无功功率,是固定不变的,你的有功负荷低了,无功所占的比重就升高了,导致功率因数下降)。这是“大马拉小车”的结果。厂家说是用电不足的责任,这话没错。如果用电量...
一般的负载为什么
功率因数
较低
答:
负载通常有电阻负载(如白炽灯、电阻加热器等)、电感性负载(如电动机、
变压器
、线圈等),一般情况下,这两种负载会同时存在。由于电感性负载有较大的感抗,因而
功率因数
较低。负载或负荷,也可以进一步解释为动力设备(如电力设备)在运行时所产生、转换、消耗的功率,例如发电机在运行时的负荷就是指...
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