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冷车怠速抖动热车正常
冷车怠速
不稳忽高忽低
热车正常
答:
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后
怠速抖动
。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的...
车辆早上
冷车
启动
怠速
不稳,
热车正常
,怎么回事?
答:
怠速抖动
的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
冷车怠速
不稳忽高忽低
热车正常
吗?
答:
不正常,
汽车正常怠速
或启动怠速不稳(出现波动),原因往往被理解为积碳影响;不能否认积碳确实会影响怠速稳定性,但是出现的共振往往是规律或相对规律的状态,并且不会出现转速较大程度的波动。1、节气门积碳过多:节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化, 使得控制单元无法精确控制怠速进气...
冷车
启动
抖动
厉害但
热车正常
怎么回事
答:
怠速抖动
的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
轿车冷
启动熄火,车热就
正常
,就早上启动
怠速
好像没油
抖动
熄火,但是
答:
怠速抖动
的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
凉车启动后
怠速
不稳车一动一动的怎么回事?
答:
2、气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用,积碳太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够,就会出现
冷车
启动容易
怠速
不稳,
热车
就好的情况。冬季汽车如何防止冷启动和保养:1、要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗...
奥迪a6凉车着
车怠速
声音大,过一会
热车
就没事了
答:
怠速抖动
的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
车辆早上
冷车
启动
怠速
不稳,
热车正常
,怎么回事?
答:
一点积碳可能就会对其造成影响,节气门积碳过多会造成加油门犯卡,动力严重下降,
怠速
不稳等情况。2、气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用,积碳太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够,就会出现
冷车
启动容易怠速不稳,
热车
就好的情况。
冷车怠速
发抖震动
热车正常
是什么原因
答:
怠速抖动
的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
冷车怠速
发抖震动
热车
就好了怎么回事
答:
怠速抖动
的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
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