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2011年温甬铁路事故
铁路
好吗?
答:
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来,日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。除德国1998年6月3日的ICE884高速列车行驶在改建线上发生事故以及
2011年
7月23日中国
甬温铁路事故
外,各国高速铁路都未发生过...
大部分国人根本不懂什么叫高铁或客专
答:
2011年
6月30日,代表中国高铁最高建设水平的京沪高铁正式通车、却只按“初期运行时速”300公里;第二天,沪宁、郑西、武广高铁降速至300km/h运行(可见350高铁降速的决定与723
事故
无关,这时还没到7月23号呢)。然而,终究还是在350高铁降速二十几天后,事故在
甬
台
温铁路
发生了。723事故在成为中国高铁永远的伤痛的同时,...
温
洲动车
事故
原因如何?
答:
安路生当天在温州召开的国务院“7·23”
甬温
线特别重大
铁路
交通
事故
全体会议上说,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员...
7·23
甬温
线特别重大
铁路
交通
事故
:怎么会后面的动车会直接撞到前面的...
答:
现在民间说法是软件有bug,当间距小于5公里的确会停车,但是只能自动停1次车。也就是当自动停完一次车以后,自动停车将不再起作用。除非完全停车,重新启动机车,才能激活这个功能。自动停车很少用到,有时候前车减速了,调度就会写入程序通知后车主动减速。一般主动停车很难用上,就算用,一般也就用了...
为什么动车有那么多的防撞措施还撞到一起了呢?
答:
听说动车上有GPS防撞系统,但是和老旧的铁轨电阻式测控系统不兼容,就关闭GPS系统,采用老旧平台来测量和调度车辆,但是电阻式信号遭雷击死机,又没有重启,导致信号灯全部绿灯,车祸其实是有意而为之啊,不用卫星导航而用铁轨的电阻调度,真是一个在天上一个在地下 ...
阳光保险公司可靠吗
答:
阳光保险公司很可靠,是受银保监会监督管理的保险公司之一,阳光保险公司具备保险销售资质,旗下所有的保险都是具有法律效益的。虽说阳光保险公司是靠谱的,但买保险还是得根据自身保障需求去选择产品,可别盲目跟风投保。接着,让我们来看看阳光保险公司的实力背景如何:阳光保险公司怎么样?产品值得买吗?
CRH的列车编号
答:
16编组,座车)(C- 运行速度300km/h,8编组,座车) (E- 运行速度250km/h,16编组,卧铺车)实例: CRH1-001A:中国高速
铁路
动车组 BSP CRH1 第1列 200km/h,8编组,座车 7·23 CRH和谐号
甬温
线特别重大铁路交通
事故
详情请参阅百科词条7·23甬温线特别重大铁路交通事故。
兰新
铁路
发生
事故
,致9人遇难
答:
兰新
铁路
发生
事故
,致9人遇难2 兰新高速铁路历史沿革 兰新高速铁路是原中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划(2008年调整)》的重点项目。自7·23
甬温
线特别重大铁路交通事故后,原中华人民共和国铁道部重新审视铁道建设计划,对兰新高速铁路的设计标准进行了修改。 [
11
]2009年6月,中国国务院批准《...
动车与高铁 区别何在
答:
当然,对这些既有线路的改造还包括建立全封闭的
铁路
、一些地方的铁轨迁移等工程。有关数据显示,被改造的既有线路总长为6003公里。…[详细] 2.新建的电气化线路 “7.23动车特大
事故
”发生的
甬
台
温
线是2009年才通车的新修线路,但是它的设计时速是200KM/H,因此,在上面跑的仍然是“D”字头的动车。还有些铁路,虽然...
近期发生的重大新闻(60条)
答:
2、吴孟超院士逝世 吴孟超院士是我国肝脏外科的开拓者和主要创始人、国际肝胆外科的著名专家,被誉为“中国肝脏外科之父”。吴老因病医治无效,于2021年5月22日13时02分在上海逝世,享年99岁。3、甘肃山地马拉松越野赛
事故
甘肃一山地马拉松赛遭遇极端天气,致21名参赛人员遇难。甘肃省委省政府已成立事件...
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