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铁道部撤销后编制变化
铁路正式员工属于什么
编制
答:
该职业属于企业
编制
。2013年3月中国实行铁路政企分开改革以来,原
铁道部撤销
,成立了中国铁路总公司(现已重组为中国国家铁路集团有限公司),铁路系统的员工不再属于传统的行政编制或事业编制,而是转为企业编制。这意味着铁路正式员工与国有企业员工相似,享有企业的劳动合同保障和福利待遇,而非公务员或事业...
原
铁道部
改制后属于什么
编制
?
答:
原
铁道部
,改制后,原有职能分离成两大部分:一部分属于规划和行政管理的,归入交通运输部,实施其职能。其余的经营运作的,成立中铁集团公司,属于企业运作。不再是国家定编单位制。也就是说原有铁道部及其属下单位大部分都转为企业了。国家对企业不作定编管理。一切按企业发展需要自定各岗位人员定员问题...
铁路总公司跟以前
铁道部
时有什么区别
答:
铁道部
原来不仅仅是一个国务院下辖的职能部委,更是一个巨无霸企业,原来铁道部给国家缴纳的税收也是巨无霸,铁道部具有政企双重身份,按照政企分开的原则,国家
撤销
了铁道部,组建中国铁路总公司(以下简称“国家铁总”)和国家铁路局;新组建的国家铁总承担了原铁道部的企业职能;新组建的交通运输部下属的...
铁路总公司机构
编制
敲定改革后部门不减反增
答:
记者了解到,与国家铁路局“三定”
编制
同时进行的中国铁路总公司(下称铁总)机构编制也粗有眉目:总部层面,原
铁道部
旧有的职能部门除公安局之外,其余部门被改换名称
之后
全数保留下来,此外,铁总还增设了物资管理部等一些新的部门。垂直层面,原铁道部下属的18个路局(包括青藏和广铁公司)仍全部由铁...
铁道部取消后
,现在招聘进铁路工作,是属于公务员
编制
,还是企业编制...
答:
理论上属于企业
编制
。但铁道系统属于特殊的国有企业,目前如何定位尚没有完全明朗。就连原
铁道部
机关的公务员下步怎么安置和分流还没有实质性行动。
我国原有的
铁道部
被撤并后,其部分职责并入交通运输部,是否正确?
答:
【错误】根据国务院机构改革和职能转变方案,实际铁路政企分开,将
铁道部
拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。组建国家铁路局承担铁道部其他行政职责,组建中国铁路总公司承担铁道部的企业职责,不再保留铁道部。故铁道部是被
撤销
,而非撤并。
聚焦我国铁路系统改制
答:
连续问到几位工作人员,都说
撤销
分局人员分流是大势所趋,尽管心情上一时难以接受,但他们支持
铁道部
的改革。 上海站相关负责人称,这次改革主要出现在分局和路局两级,上海站的运输工作并没有实质
变化
,人员也不受影响,“但相关部门的工作可能因为分局的撤消而变得忙些”。因为
以后
路局要直接面对下辖各大火车站,承担起...
铁道部撤销后
其职能归哪个部门了
答:
原
铁道部撤销后
,成立了国家铁路局,由中华人民共和国交通运输部管理,属国务院部委管理的国家局,行政级别为副部级。国家铁路局于2014年1月挂牌成立。
撤销铁道部后
,铁路局还属于国企吗?是不是要自负盈利了。
答:
根据国务院机构改革和职能转变方案,实行铁路政企分开。将
铁道部
拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。所以说铁路依然是国企,而铁路总公司就像中石化,中石油一样作为垄断...
铁道部
改制后叫什么
答:
铁总以央企性质存在,归国务院管理;国家铁路局以政府机构形式存在,并隶属于交通部管理。目前来看,国家铁路局职权比较虚,只是相当于一个政府机构,国家铁路局在更多层次上只是起到一个监管作用 综上所述,
铁道部
被
撤销后
改成 中国跌路总公司.【法律依据】:《中华人民共和国铁路法》第二条 本法所称...
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