第1个回答 2014-02-27
根据国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。所以说铁路依然是国企，而铁路总公司就像中石化，中石油一样作为垄断企业，肯定是自负盈亏。
第2个回答 2014-02-28
根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和智能转变方案》的议案，铁道部实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。
第3个回答 2014-02-27
原铁道部是国家行政机关，负责统筹管理中国所有铁路局。
铁路局一直都是国企，一直自负盈利。铁道部改制对其职能并无影响。
第4个回答 2014-02-27
铁路局当然是国企呀。自负盈亏？国企什么时候自负盈亏过？换了个章而已，铁路局性质不变
第5个回答 2014-02-27
这个应该算是行政脱节吧，铁道部都取消了，但是地方还有铁路局，很矛盾，现在是由铁路公司，自负盈亏
追问那地方铁路局还是属于国企.国家还持有股份吗？
追答是的，工作人员都占的政府编制