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钱塘江大桥历史
简单介绍
钱塘江大桥
的
历史
背景
答:
钱塘江大桥
是我国自行设计和建造的第一座铁路公路两用双层桥,始建于1935年4月6日。1937年8月14日,大桥在抗日战争期间遭遇了第一次敌机空袭。尽管如此,仅用一个月时间,铁路于9月26日通车,公路于11月17日通车。同年12月23日,为抵御侵华日军,大桥被炸毁。1944年10月,日军修复铁路桥(公路桥一...
简单介绍
钱塘江大桥
的
历史
背景
答:
钱塘江大桥
是我国第一座自行设计建造的铁路公路两用双层桥,1935年4月6日正式开工,1937年8月14日就遭遇了第一次敌机的空袭,但在一个月后,9月26日大桥铁路通车,11月17日,公路通车。同年12月23日为抵御侵华日军而炸桥,1944年10月日军修通铁路桥(公路桥一直未通),同年2月4日游击队又一次...
历史
上有个叫什么桥修好后被炸毁又修好了
答:
是
钱塘江大桥
。钱塘江大桥全长1452米,是连接钱塘江两端的交通要的。
简单介绍
钱塘江大桥
的
历史
背景
答:
大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间,总投资540万银元。截至2013年9月26日,“76岁”的
钱塘江大桥
已经实现了行车安全和人身安全22235天,被网民热捧为“桥坚强”。炸桥事件:1.1937年7月7日,茅以升有一种连他自己也不愿意正视的预感,作出了惊醒世人的重...
钱塘江大桥
全长有多长?
答:
钱塘江大桥
全长1453米。钱塘江大桥位于西湖之南,六和塔附近钱塘江上,为贯通钱塘江南北交通,于一九三四年八月八日动工,历三年零一个月时间,建成我国第一座铁路、公路两用双层桥。桥长一千四百五十三米,分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔,桥墩十五座。上层公路桥,宽六点一米,两侧人行道各一点五米...
桥梁设计
答:
而设计者为:造桥大师茅以升,很可惜在抗日战争初期,日本鬼子占领上海前后,为了不给侵略军提供交通便利,
钱塘江大桥
被忍痛毁掉了。如今第二座公路、铁路平行的钱塘江大桥建成并通车。成为浙赣、沪杭铁路复线的枢纽。双虹飞彩,宏伟壮观。
历史
意义:该桥首次采用气压法沉箱掘泥打桩并且取得成功。同时打破了外国人...
钱塘江大桥
是谁设计的,茅以升现代桥梁之父
答:
江苏镇江人。茅以升是我国土木工程学家、桥梁专家、工程教育家,他主持我国铁道科学研究院工作30余年,为我国铁道科学技术作出了巨大的贡献。茅以升1916年毕业于西南交通大学,他为铁道科学技术进步作出过卓越的贡献。
钱塘江大桥
始建于1934年,此时,茅以升任茅以升任主任委员,他主持制订的建桥方案获得中华民国...
钱塘江大桥
的
历史
价值
答:
钱塘江大桥
于1934年8月8日动工,历三年零一个月时间,建成我国第一座铁路、公路两用双层桥。历经坎坷。它是我国第一座自行设计建造的钢梁双层公路、铁路两用大桥,位于六和塔东侧江面。作为整个杭州城市观光的南起点。站在并不宽阔的桥面上可以一览六和塔全景,体会杭城依山傍水的味道。钱塘江大桥建成于...
钱塘江大桥
的
历史
地位
答:
钱塘江大桥
在中国桥梁史和世界桥梁史上都占有重要地位。钱塘江大桥,也被称为
钱江一桥
,是中国浙江省杭州市境内的一座跨钱塘江双层桁架梁桥。该桥由中国桥梁专家茅以升主持设计,是中国自行设计和建造的第一座现代化大型桥梁。其建成不仅标志着中国桥梁技术的一个重要突破,而且在当时的特殊
历史
背景下(抗日...
钱塘江大桥
在民国时动工,为什么会被自己人炸毁?
答:
桥梁,这个看起来很普通的建筑,似乎总是承载着非常不容易的
历史
。而在近代史上,钱塘江上的一座大桥可谓是见证了历史!钱塘江由来已久,是中华民族历史上声名显赫的大江之一,而在这座大江中,我们看到的,其实不应该只有钱塘江的大潮,还应该看到那一座在抗日的战火中,艰辛完工的
钱塘江大桥
。在钱塘江...
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