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航母双层甲板
为什么现代
航母
放弃了
双层
飞行
甲板
?
答:
第一,舰载机起飞时,
航母
需要逆风而行,以增加舰载机的升力。这就决定了即便有两个飞行甲板,舰载机也只朝着一个方向起飞,上下两层甲板同时起飞,飞机在空中相撞的风险很大,所以只能采取交替起飞方式。现在的大型航母一般布置4部飞机弹射器,而且设有斜角甲板,比
双层甲板
更实用。第二,舰载机分布在上...
为何
航母
不能分成两层,上面一层降落,下面一层起飞?
答:
这样一来,不但极大增加了
航母
的整体复杂度,而且
双层
飞行
甲板
相应的收益也没那么大,因此还不如把飞行甲板尽可能的延长以提高飞机运作的空间,临时放飞飞机也被机库弹射器来解决,作为下层飞行甲板的替代品,又没有下层飞行甲板面临的种种问题,从机库直接进行弹射,对飞行甲板全无影响,并且技术风险都要远...
中国新一代
航空母舰
为什么不建造成
双层甲板航母
,作战效率会提高很多_百 ...
答:
在一战和二战期间,当时处于
航母
早期运用阶段,大家对未来航母到底该怎么运用谁也不清楚,于是大量创新设计纷纷出现。英国的暴怒号航母率先使用了
双层
飞行
甲板
,下层甲板较长,用于起飞大型的轰炸机,上层甲板较短,用于起飞战斗机。这种设计出来以后,日本人也马上效仿,赤诚号和加贺号也进行了类似改造。在使用...
为什么世界上没有
双层航母
?
答:
双层航母
在航母发展初期有过,不太可能会有,单层的降落区成斜角布置的多边形
航母甲板
形式,所以不会有大的改变,除非有重大的技术突破出现。在航母发展初期,各国都不知道该怎么发展,所以各国都进行了自己的尝试,有过很多种改装方案。而双层航母也是其中一个尝试。英国首先将暴怒号航母率先使用了
双层甲板
...
航母
为什么不做成
双层
结构
答:
双层甲板
有主要有如下缺点:
航母
重心会上移,降低航母稳定性,如果有海浪摇摆幅度会很大,不利的起降舰载机。舰载机起飞时喷出的尾焰产生大量热气无法有效排出,会增加第二层甲板里的温度和降低氧气含量,威胁人员安全。海上风浪一般都比较大,底层甲板就相当于形成了一个通风管道,空气对流原理会加速里面的...
请问日本加贺号
航母
在改装前,是不是
双层
飞行
甲板
?求详解
答:
是的,刚建成的时候确实如此。上层是起降两用
甲板
,中下两层与
双层
机库相接可供飞机直接起飞,中层甲板供小型飞机起飞,下甲板层较长供大型飞机起飞
航空母舰
滑越
甲板
为什么不设计成可以升降的
答:
双层甲板
是二战以前的
航母
设计,你说现代航母为何不采用呢,这必然是有其原因的:双层甲板会把航母整体的高度提高,重心也会上移的.还有,双层甲板,直升机无法起飞,美国搞斜角甲板是经过各种研究过的,并非一开始就是搞的一帆风顺,最初的航母很多都是多层甲板,但是到最后基本上都是改成了单甲板的.还想到...
航母
能不能分成两层呢?上面一层用来降落,下面一层用来起飞,可以吗...
答:
在这个解决方案中,
双层航母
就被提了出来。 话说
双层甲板
的优势,正如题主说的那样,上头回收降落的飞机,下头放飞要出去办事的飞机。这么一说,貌似两不耽误,不仅可以解决美国人的问题,日本人的效率问题也可以解决了。 但实际应用的时候,压根就不是那么回事。上层甲板比较短,用来回收飞机的,毕竟一根缆绳就可以把飞机给拽...
重型
航母
为什么不用
双层甲板
答:
过去
航母
用
双层甲板
是为了携带更多飞机,现在航母其实肚子里是个大机库,也同样能达到携带更多飞机的目的,而且防护更好速度更快。
尼米兹
航母甲板
下分为几层,舰岛有多高
答:
尼米兹级共有10艘
航母
(CVN68-CVN77)飞行
甲板
:距水面高为19.11m,距基线高为30.63m,由基线至桅顶高为74.37m,共有舱室3360间 下仓甲板:共12层,第一层是吊舱甲板,第二到四层为机库甲板,机库甲板以下为水密结构,共分8层甲板(含
双层
底)。舰岛:高42.85~43.74米(根据不同航母计算...
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