88问答网
所有问题
当前搜索:
纯电动汽车暖风工作原理
电动汽车
冬天靠啥取暖
答:
纯电动汽车的空调上面有ptc原件,
其实基本原理就是利用电加热来制热的
。由于纯电动汽车没有发动机,所以只能通过这种方式来制热。如果在行驶的过程中打开了空调,会导致纯电动汽车的续航里程下降。纯电动汽车和内燃机汽车空调的制冷原理都是相同的,只是内燃机汽车的空调压缩机是依靠发动机带动的,纯电动汽车的...
纯电动汽车
空调制热是什么
原理
答:
纯电动汽车空调制热方式是采用了热泵空调系统或者PTC电阻加热这两种形式来供热
,完全是
利用电能的消耗来达到制热的效果
。目前,纯电动汽车空调制热系统有两种类型:PTC热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型的制热系统的工作原理有很大区别。PTC热敏电阻型加热系统的生热原理比较简单,也比较容易理解,与电炉丝类似...
纯电动汽车
是怎么制暖和制冷的?
答:
用在汽车取暖时只需要在风机前方加上ptc加热芯即可:ptc加热芯工作时产生热量,风机直接把热空气吹出去就是暖风 分配到各个出风口就可以了
!还可以用ptc原件加热冷却液的方式取暖,也可以为电池加温。制热还有一部分车型采用了热泵空调来制热,热泵制热其实与家用空调压缩机制热是一个原理。车前蒸发器吸取环...
电动汽车
空调
工作原理
答:
空调的制冷原理很简单,在电动汽车上,
按下ac按钮后,电子压缩机会开始工作,这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内
。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽油车的空调制热是依靠发动机内的高...
电动汽车
空调
工作原理
答:
电动汽车是不同的大多数电动汽车依靠电加热器加热
。电加热器相当于加热水箱。打开电加热器后,鼓风机吹来的风会通过电加热器,使空调出风口吹出暖风。热泵的工作原理比较复杂,但热泵是由电机驱动的,热泵空调可以制冷加热。汽车空调系统应定期清洗消毒,否则内部会滋生大量细菌。汽车之家报价 ...
电动汽车
有
暖风
吗
答:
1、正规的
新能源电动汽车
不包括杂牌老年代步车是有
暖风
的,只不过电动汽车的暖风利用的是电加热,
原理
同
电暖气
一样,通电时依靠电阻发热,非常耗电,如果长时间开暖风,会严重影响电动汽车的续航里程而传统的汽车利用的是发。2、1其实对于
纯电动汽车
的车主也不用担心纯电动车上是没有暖风开关的只是与传统...
纯电动汽车
空调怎么制热?纯电动汽车空调制热
原理
是什么?
答:
纯电动汽车
的空调制热系统主要有两种类型:PTC热敏电阻加热器和热泵系统,它们的
工作原理
各有异同。PTC热敏电阻型加热系统的工作原理相对简单,原理类似于电炉丝,通过电流通过半导体热敏电阻产生热量。其优点在于结构简单、成本低和制热迅速,因此在中低端纯电动汽车中被广泛应用。然而,其缺点也不容忽视,如...
纯电动汽车暖风
_
工作原理
答:
水加热的方式,通过分配器将高压直流
电
分配到PTC,当PTC通电后产生热量,加热冷却液,再循环给
暖风
水箱。暖风机通过鼓风机散热,通过电子水泵实现水的循环。其结构和发动机热量采集类似。加热风的方式更为简单,通过高压加热电阻丝安装在原本属于暖风水箱的位置,通电后产生热量,通过风机吹出
热风
。这两种方式...
电动汽车
冬天靠啥取暖
答:
冬天
电动车
取暖只能用空调取暖
电动汽车
由于
工作原理
不同,其取暖方式也区别于传统燃油汽车,由于电动机在工作过程中产生的热量较少,无法达到直接加热循环,只能通过安装在空调总成内部的电加热PTC元件进行加热供暖,
暖风
水箱仅起。
新能源汽车
取暖神器有车载取暖器,该取暖器有多种类型,最为常见的是以电为能源...
纯电动汽车
是怎么取暖和制冷的?
答:
纯电动汽车
制冷系统
原理
和燃油车也一样,都是靠压缩机压缩冷媒循环进行热量转运,使中控台内的蒸发箱产生低温,然后风机带动气流经过蒸发箱,被降温后送入驾驶舱。只是
纯电动车
的压缩机是纯电动的。由于纯电动汽车电池储能量有限,而电加热以及电动压缩机耗电量又不低。所以纯电动车开
暖风
或者开空调都会对...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
纯电动汽车空调工作原理
电动车暖风机工作原理
电动汽车暖风原理
电动汽车暖风系统原理
纯电动车暖风原理
电动汽车暖风的电路图
纯电动汽车暖风没有了
纯电动汽车暖风不制热
电动汽车暖风的耗电量