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热车时防冻液在上限上
热车时防冻液
刚好
在上限
的位置,有影响吗?
答:
没问题的,
防冻液热车
后都会出现这情况。
别克凯越
防冻液热车时
接近
上限
还需要加吗?
答:
不需要
。一般防冻液在凉车的情况下是比较准的,
热车情况下在上限是不需要添加防冻液的
。冷车状态下低于下限就需要补充添加了。谢谢采纳。
防冻液
超
上限
影响发动机吗?
答:
在汽车持续高温运作下,多出的防冻液很容易就会从泄压阀中溢出(受热膨胀)。但这个并没有什么影响,可能也就留下一些印记而已,并不像机油溢出那样,可能出现烧机油这种严重的后果。在加注
防冻液的时候
,时刻留意着刻度线的情况,避免防冻液加多或者加少的情况出现。防冻液加多的影响并不大。加少的话就...
冷却液
温度过高怎么办
答:
【太平洋汽车】
发动机冷却液
温度过高,可以将散热器盖拧开一个小缝,等待水蒸汽慢慢排出,散热器压力降下来后,补充凉水或
防冻液
。当仪表板上的冷却液温度表指示温度过高或冷却液液面指示灯闪亮时,表明冷却液温度超过规定的极限值或冷却液不足,应马上停车进行检查。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,...
防冻液冷车看还是热车观察
防冻液热车
后液面上升了
答:
因此,要严格按照防冻液的添加要求进行操作,还有一般情况,
普通防冻液每隔2年或4万公里左右就可以进行更换
,如果是作为营运车辆(如出租车)的话,可以每年更换一次。而长效防冻液的使用周期则可以达3年以上,如果发现防冻液出现悬浮物、沉淀物或者变质等情况时,便应该进行清洗以及更换。很多人误以为防冻液只...
我的车冬天时冷车
时防冻液
少,
热车时
和夏天一样多正常吗
答:
正常,这是因为热胀冷缩。现在大多数车型
防冻液
都在副水壶的位置加注,副水壶上有刻度线,MAX是
上限
MIN是下线,不能加多也不能加少,上限往上是空的,目的就是留出防冻液的热膨胀空间,如果加注过多,当出现温度过高时压力增大就会顶开水箱盖的安全阀把防冻液卸掉。冷却液少
热车冷却液
正常介绍 因为...
汽车
防冻液
水壶里面的防冻液跟
上限
平行可以嘛跑高速没事吧?
答:
跟
上限
平行当然没问题的。就算超过上限,只要
热车
,车颠簸时不溢出来也没问题
汽车
防冻液
车开了之后多起来是什么原因,车子熄火后又到正常线上
答:
直至低于标准液位下线,仪表报警。
防冻液
热胀冷缩是很常见的现象,几乎所有的汽车都会出现,只不过因为有液位刻度作为标准,所以能很直观的查看到。另外,防冻液不是100%的充满整个冷却系统循环管路中,管路中总会存在少量空气,空气的膨胀系数远高于防冻液,所以防冻液液面随温度变化时高时低是正常现象。”...
热车时
水箱水位是高还是低
答:
一般情况,由于热胀冷缩的原因,
热车时冷却液
上升而冷车时恢复。不过却出现反常情况“冷张热缩”,而造成这种“
热车冷却液
下降冷车恢复”情况时,其原因可能是启动时开启暖风导致的,利用防冻液的循环实现机体处于恒温状态。防冻液冷车热车液位差别大是因为在热车状态下,发动机水温上升,防冻液出现膨胀,所以...
防冻液热车
后液面上升了
答:
,可以每年更换一次。但是长效
冷却液
的使用寿命可以达到3年以上。如果发现冷却液有悬浮物、沉淀物或变质,应清洗并更换。很多人误以为冷却液只能在冬天用,其实不然。它需要全年使用。冷却液具有冬季防冻、夏季防沸的功能,可以保证发动机的冷却系统,提高散热效果,提高发动机的工作效率。百万购车补贴 ...
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