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火车上的电线是干什么用的
火车上面的
线
是干什么用的
?
答:
火车上面的线是用来将电能传送给火车的
。火车上面的线叫接触网导线,接触网导线主要是经过受电弓直接与火车车头连接,将电能传送给机车,它是火车动力的传送者。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触...
火车上面
有个东西挂着条
电线
,它是怎么导电???
答:
1. 电气化铁路上的“电线”称为接触网,
它是向电力列车提供电能的系统
。2. 接触网通过机车的受电弓与列车连接,实现电能的传输。3. 受电弓是机车上的一个“Z”字形装置,它与接触网接触,从而获取电能。4. 在不配备发电车的旅客列车中,机车通过受电弓将接触网上的电能传输到列车上。5. 接触网...
火车
顶
上为什么
只有一根
电线
答:
火车顶上的一根电线是为火车提供电能的
,火车其实就是着靠着接触网电力机车来获得电能,这条线上有25000伏(有的线路是55000伏)的高压直流电,这根就是火线.然后电力机车通过受电弓把高压电引到机车内,再通过车轮与铁轨的接触传递到铁轨上,最后再由回流线流到变压器。其实,上面的接触网是火线,铁轨是零...
火车上面的电线是做什么用的
答:
接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件和绝缘子。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,
其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车
。
火车轨道
上为什么
有
电线火车
轨道上有
电线的
原因
答:
1、现代火车的运行是依靠电力产生动能,
而火车轨道上电线的作用就是在火车运行是给火车输送电力
。2、最早火车是蒸汽火车,以蒸汽为动力,后来火车改进开始依靠燃油来推动火车运行,所以那些时候的火车上并没有电线。但随着科技的发展,电的运用无处不在,火车也发展成为以电作为动力。3、这就是为什么火车...
火车
顶上两根
电线
起
什么用
答:
高压线 给
火车
提供动力的,包括车厢内所有的用电器 你好!很高兴为您解答,如有疑问请追问,如满意记得采纳哦~~~O(∩_∩)O 谢谢
火车上面
有个东西挂着条
电线
,它是怎么导电???
答:
那条“
电线
”专业术语叫做接触网,在电气化铁路中是提供
列车
动力的来源,在不配有发电车的旅客列车中,由机车(
火车
头)采用直供电方式为列车供电,机车上面有个“Z”字型的装置,其专业术语叫做受电弓,与接触网相互接触,接触网
上的
电通过机车的受电弓传输下来,提供给机车动力,机车通过与后面车体...
639.沿着
火车
铁轨上方的两行
电线是干吗的
?怎样与火车相连?
答:
那是电力机车
用的
供电线,
上面
一根是钢丝,下面一根才是裸露
的电线
,上面那根起到拉撑下面电线的作用,使其尽量与地面平行。电力机车顶部有一个电力导入装置,靠弹簧使其有向上的力,与上述电线保持良好接触,这样电力就能从电线导入机车的电机了。
火车
头顶
的电线
一直在使用,
为什么
一直磨不断?
答:
严格来讲,这种“
电线
”叫接触网,它的主要作用就是给以电力为动力的
火车
供电,目前全国国内的火车大部分都是电力机车,以前那种内燃机火车几乎是看不到了,我们东北只有牡丹江地区还有那么几辆,其余的大部分都已经退役。其实这种接触网的材质和通电电压是有严格规定的,据说额定的电压是25KV,为机车供电...
火车上的
线绝缘吗,如果是绝缘的,火车怎么获得电能,如果不绝缘,下雨天...
答:
火车
的电线是
绝缘的。火车通过接触网获得电能。接触网是专门为火车供电的电线,它架设在铁路沿线,与铁轨平行。火车通过车顶
上的
受电弓与接触网接触,将电能输送到
火车上
,再驱动火车行驶。由于接触网和受电弓之间存在一定的接触压力,加上接触网本身也有一定的弹性,因此它们之间的接触电阻非常小,可以有效...
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