88问答网
所有问题
当前搜索:
汽轮机温差大的后果
主蒸汽温度、再热蒸汽温度、两侧
温差
过大有何危害?
答:
由于锅炉原因,使汽轮机高、中压缸两侧进汽温度产生偏差,如两侧汽温差过大,将使汽缸左、右两侧受热不均匀,
会产生很大热应力,使部件损坏或缩短使用寿命
,热膨胀亦不均匀,致使汽缸动静部分产生中心偏斜,造成动静间摩擦,机组振动,严重时将损坏设备。因此,当两侧汽温差太大时,应按规程规定进行处理 ...
造成
汽轮机
汽缸
温差大的
原因有哪些?有什么危害?
答:
(1)机组保温不佳,如材料不当,下缸保温层脱落等
。(2)
启动方式不正常
,如进入汽轮机的蒸汽参数不符合要求,启动时间过短,暖机转速不对,汽缸疏水不畅,暖机时间不充足等。(3)停机方法不正常,如轴封过早停止送汽等。(4)正常运行中机房两侧空气对流,使汽缸单面受冷。温差大的危害性如下:(1)汽...
汽轮机
启动时为什么要限制上、下汽缸的
温差
?
答:
汽轮机上、下缸存在温差,
将引起汽缸的变形
。上、下缸温度通常是上缸高于下缸,因而引起汽缸的拱背变形,俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失,造成动静部分的摩擦,尤其当转子存在热弯曲时,动静部分摩擦的危险更大。上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。大型汽轮机...
汽轮机
上下汽缸
温差
过大有何危害?
答:
温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起
。在上汽缸拱背变形的同时,下汽缸底部动静之间的径向间隙减小,因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦,磨损下汽缸下部的隔板汽封和复环汽封,同时隔板和叶轮还会偏离正常时所在的平面(垂直平面),使转子转动时轴向间隙减小,结果往往与其它因素一起造成轴向摩擦。
汽轮机
一万二w的上下气缸
温差
100度
答:
上下缸温差大,主要是
下缸保温不好
,也有可能是汽机进汽量太大,没控制好,
容易导致汽缸变形,发生动静部件摩擦并导致机组振动大事故
。
汽轮机
上下缸
温差大的
原因
答:
疏水不畅;保温不完善;疏水安装位置不合理;加热装置使用不合理;真空不合适,
汽轮机
进冷气冷水等。
造成
汽轮机
汽缸
温差大的
原固是什么?有什么危害性?采取哪些措施可以消 ...
答:
(1)
机组保温不佳
,如材料选择不当,下缸保温层脱落以及过薄等;(2)
启动方式不正常
。如启动时调速汽门只开一只,非全周进汽;进入汽轮机的蒸汽参数不符合当时要求;暖机时间过短;汽缸疏水不畅通;向轴封送汽过早;(3)停机后由于种种原因造成汽缸内进冷水冷汽,使下汽缸温度下降;停机过程中...
起动、停机过程中应怎样控制
汽轮机
各部
温差
?
答:
高参数大容量机组的起动或停机过程中,因金属各部件传热条件不同,各金属部件产生
温差
是不可避免的,但温差过大,使金属各部件产生过大热应力和热变形,加速机组寿命损耗及引起动静摩擦事故。这是不允许的。因此应按
汽轮机
制造厂规定,控制好蒸汽的升温或降温速度;金属的温升、温降速度;上下缸温差;...
汽轮机
启动时为什么要限制上、下汽缸的
温差
?
答:
汽轮机的上、下汽缸若存在温差,
将引起汽缸的变形
。通常是上缸温度高于下缸温度,因而上缸变形大于下缸,引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形(又称为猫拱背)。汽缸的这种变形使下缸底部轴向动静部分间隙减小甚至消失,造成动静部分摩擦的危险性更大。另一方面,汽缸发生翘曲变形后,会引起轴封部分间隙消失...
热变形的
汽轮机
热变形分析
答:
(3)当调节汽门开启的顺序不当造成部分进汽时,也会使上、下缸温度不匀。(4)
汽轮机
启动中,汽缸疏水不畅;停机时有冷蒸气从抽汽管道返回汽缸,都会使汽缸温度下降。(5)上、下缸保温不良。2.汽缸、法兰内外壁
温差
引起的热变形由于机械强度的需要,高压汽轮机法兰壁厚度比汽缸厚度大得多(约为...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
停机后汽轮机上下缸温差大的原因
汽轮机停机后上下缸温差大
汽轮机停机后上下缸温差为什么变大
汽轮机上下缸温差大冲转时振动大
汽轮机上下缸温差大原因
运行中汽轮机上下气缸温差大
汽轮机冲转上下缸温差大
汽轮机中压缸上下壁温差大
汽轮机正胀差大如何处理