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汽轮机各工况效率关系
在不同
工况
下,为什么
汽轮机
的
效率
不同?
答:
不同
工况
下进排汽参数及流量都有所不同,若要达到最佳效率,所对应的通流结构也不同,汽轮机在设计时只可能根据最长出现的工况来设计通流结构,以满足运行中的经济型,所以固定的通流结构在工况不同时效率势必会发生变化,一般的最佳效率点都是经常运行的工况点,其他工况下
汽轮机效率
都低于该点。
汽轮机
在设计
工况
和变工况运行时,哪种情况下
效率
高?为什么?
答:
汽轮机
在设计条件下的
工况
称设计工况,因为汽轮机各级均在最佳速比下工作。汽轮机在设计条件下的工况称设计工况,因为汽轮机各级均在最佳速比下工作。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动
各种
泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。
火电机组常见
工况
答:
想象一下,TRL
工况
就像
汽轮机
的黄金标准,代表了在额定
效率
和负荷下的理想工作状态,尽管在性能考核试验中只能短暂维持,但这却是衡量其稳定性能的基准。与TRL相邻的,是THA工况,它是在保持汽轮机额定出力的前提下,通过精细调整锅炉的给水和回水温度,这个过程展现了汽轮机的高效能特性。更进一步,当...
在
汽轮机
热力系统分析时,夏季
工况
对主要那个参数影响,应该怎样分析,从...
答:
夏季工况主要影响的就是环境温度和循环水温度
。对环境温度来说,会导致锅炉侧风机效率下降,气温高了,单位体积的空气密度就下降,也就是要更多体积的空气才能满足燃烧的要求。这就增大了厂用电率。对循环水来说,也就是说夏天的时候,循环水温度高了,导致相同的负荷下,相同的循环水量将无法满足凝汽器...
何为
汽轮机
的设计
工况
和变工况
答:
汽轮机
的设计
工况
也叫经济工况,即按照设计的各参数运行的工况。变工况是指偏离设计工况下运行的工况。在不同工况下工作的汽轮机有不同的运行状况,一般情况下在设计工况下运行最为经济。汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一 系列环形配置的喷嘴...
汽轮机
的
各个工况
有什么含义
答:
4. TRL
工况
:汽轮发电机组在保证寿命期内任何时间都能安全连续运行,此工况称为铭牌工况,此工况下的进汽量称为铭牌赴汽量,此为出力保证值的验收工况。5. T-MCR:最大连续工况:
汽轮机
在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运,补水率为0,进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况。6. THA...
为什么再热式汽轮机比中间再热式
汽轮机效率
低?
答:
所以,当系统负荷发生变化时,锅炉不能适应外界负荷变化的需要,降低了机组参加一次调频的能力。当
汽轮机
功率变化较大时,锅炉出口压力剧烈变化,可能引起汽水共腾,影响汽轮机的安全运行。 (2)机炉的相互配合问题突出:由于汽轮机和锅炉的特性不同,使某些
工况
下机、炉之间保持协调存在一定困难。突出...
热耗率和煤耗率的换算
关系
答:
关系
如下:1、
汽轮
发电
机效率
=3600/热耗率。2、全厂热效率=汽轮发电机效率*锅炉效率*管道效率。3、发电煤耗率=123/全厂热效率。热耗率是指每产生1kWh 的电能所消耗的热量。现在通常以热耗率作为研究和衡量电厂热经济性的重要指标。热耗率指标的考核与分析已得到电厂的普遍重视,成为监测
汽机
性能的...
汽轮机
基本常识
答:
汽轮机
排汽温度与凝结水温度之差叫做过冷度。过冷度大,要降低汽轮机的经济性,因凝结水温度低,被冷却水带走热量就多,热损失就大。 7、冷却倍率 每吨排汽凝结时所需要的冷却水量,称为冷却倍率=冷却水量/排汽量。 一般凝汽器的冷却倍率取50~60,还有更大的。 8、排汽温度与真空之间的
关系
水的沸腾...
汽轮机
性能试验THA
工况
TRL工况TMCR工况分别代表什么意思?
答:
除进气量变化外,发出TRL
工况
功率的工况,成为热耗试验工况。②TRL工况是指最高冷却水温,3%锅炉补水,发出铭牌功率的工况,成为铭牌工况。③TMCR工况是指最大连续工况。
汽轮机
在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运,补水率为0,进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况。
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