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柴油车共轨是什么意思
柴油车
高压
共轨是什么意思
答:
一种柴油机燃油喷射技术
。在柴油发电机中,柴油车高压共轨的意思是指一种柴油机燃油喷射技术,它采用了高压油泵、公共油轨和喷油器等装置,通过电脑控制燃油喷射量和喷射时间,使柴油在高压下雾化并充分燃烧,从而提高柴油机的动力性和燃油经济性,降低尾气排放。
燃油
共轨是什么意思
答:
燃油高压共轨是柴油机燃油喷射的一种
。
共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来
. 共轨系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同,共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动...
什么
叫
柴油共轨
发动机?
答:
共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来
,如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话,那共轨就可以称作反叛了,因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径 欧洲可以说是柴油车的天堂,在德国柴油轿车占了39%。柴油轿车已有了近70年的历史...
柴油车
高压
共轨是什么意思
答:
共轨就是各气缸共用一个高压容器--轨
。轨内一直保持高压,有电脑控制电磁阀来控制喷射起始时间和终了时间
共轨柴油
发动机中的“共轨”
是什么意思
?
答:
高压共轨(Common
Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中
,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度...
什么是共轨柴油车
答:
就是把油压输入到一个
共轨
管里面,再从这个共轨管里分别提供给每一个喷油嘴。
柴油
机
共轨
系统
答:
共轨共轨
,就是
柴油
机各缸共用同一个高压燃油轨 传统的柴油机燃油供给系一般是机械式供油 燃油从油箱经燃油粗滤器→燃油泵→燃油细滤器→柱塞式喷油泵→喷油器喷出,还有一些其余设备,如燃油压力调节器,调速器等 而共轨系统则是由整个油路,ECU,传感器构成一个闭环控制系统,能精确控制,对柴油机的动力...
发动机电控
共轨什么意思
?单体泵
是什么意思
?两者有什么区别?
答:
。所谓
共轨
系统:用于储存高压的
柴油
的,上边安装有压力传感器、压力波动调节器、喷射器等部件)和高压泵(高压产生装置)组成。电控共轨,即共轨的压力和喷射器的喷射正时是有ECU控制的。对第二代电控燃油喷射系统来说,即单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的...
高压
共轨是什么意思
啊?
答:
高压
共轨
(Common Rail)是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管,通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小
柴油
机供油压力随...
高压
共轨
发动机
是什么意思
答:
高压
共轨
发动机是一种采用新型
柴油
电子喷射技术的发动机。这种技术使用高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统,将喷射压力的产生和喷射过程完全分开。通过高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),并利用公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,从而大幅度...
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