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日系车出车祸照片
日系车
真的不耐撞?看过这些图的人都闭嘴了
答:
本田VS大众,帽子戏法 其实,每次碰撞都和撞击角度、车速、车身位置、设计等方面有关,更和驾驶者自身的安全意识和技术有关,单凭这些
图片
,根本不足以说明
日系车
就一定耐撞,但是至少说明了,单纯通过收集图片,而不是通过高标准的碰撞测试、保险统计数据等客观途径,来判断一款车的安全性,是站不住脚的...
宝马车轻微
撞车图片
答:
20日上午,四川江油警方通报,4月19日15时30分许,在江油市中坝镇禹州路川香园路路口,一辆银色宝马轿车与一辆黑色丰田轿车在路口车流中
发生
多次碰撞,严重影响交通安全,危及公共安全。现双方均涉嫌以危险方法危害公共安全,正在接受公安机关调查。从网友提供的视频中我们可以看到,事发时,银灰色宝马与黑...
美系德系
日系车
追尾大货车之后谁更安全
答:
图
中是德系车奥迪品牌汽车追尾一辆大货车,头部面目全非,副驾驶如果有人肯定要受伤,可见不管是豪车还是A级车,追尾大货车都不能全身而退。疑似一辆
日系车
品牌英菲尼迪追尾大货车,可见因为速度过快撞击角度问题,造成轿车严重变形。综上所述,追尾大货车到底哪个车安全,肯定是豪华系列更安全,但是造成的...
请问大家有没有
日系车
和其他系车相撞,然后其他系车损伤更严重的
图片
...
答:
开门时候的手感主要是铰链的松紧,跟钣金厚薄无关。看多了网上黑
日系
的
事故图片
,其实德国车也有很多碰不过自行车电动车拖拉机的, 就看你想不想炒作了(我这就有图片,想要可留邮箱,百度知道发图片容易被屏蔽)关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好,其他的都...
为什么
日系车
比起德系车,就那么不耐撞呢?
答:
为什么
日系车
比起德系车,就那么不耐撞呢?从车祸
事故照片
中,轻微的碰撞都是日系车严重变形么至散架。其实从给出的碰撞成绩,日系并不差,哪是什么原因使其变形严重呢?首先出现车祸时车身的任务,车身在车祸时是首当其冲的最先受冲击的,我们从来没有听到过车身完好发动机被撞的,或者座椅被撞的,最...
那些出过
车祸
的
日系车
主,下次还会选择日系车吗?
答:
一、实际上同级别的五大车系安全系数都差不多。况且
日系车
碰撞得分还要更高,所以开日系车的车主即便出现碰撞,那又能怎么样?无非就是车毁的严重一些、人没事;而我们谈车辆安全时,考虑的不就是人么?既然人没事,那日系车就是安全的!二、很多朋友认为日系车不耐撞,所以断定日系车不安全。这种...
那些出过
车祸
的
日系车
主,还会选择日系车吗?
答:
一、
出车祸
的原因在
日系汽车
中,对于很多车主来说是不会去选择的,因为日兴汽车的安全性能很低,如果出车祸的话,那么对于驾驶员的生命安全是具有十分大的威胁。所以一些驾驶技术不成熟的司机不会去选择日系汽车,但是我们也能够知道,出车祸的最主要原因还是司机技术问题。毕竟不能让一个汽车来替自己背锅...
说
日系车
不安全的,快去多学点儿汽车知识
答:
奉劝那些说
日系车
不安全的,快去多学点儿汽车知识吧,别整天跟着人云亦云了! 1、车漆车皮薄=不安全?这完全就是个谬论好嘛?一台车的安全性,难道不是取决于A柱、B柱、前后防撞梁吗?什么时候车漆和车皮的厚薄能决定一台车的安全性高低了?咱说句不好听的,如果
发生
严重
车祸
,车皮薄反而更安全,为什么这么说呢?因为...
英菲尼迪
撞车
出名
答:
英菲尼迪一撞成名 2011年之前,高酒后开车上路,最后
事故
,撞击
发生
了多起
车祸
。当时是英菲尼迪FX35,也是SUV车型。然而,当时最令人惊讶的是这辆车的质量。碰撞后,其他被撞车辆的后备箱严重受损,但这一辆/。英菲尼迪最耐撞
日系车
英菲尼迪在当时也被称为最耐撞的日系车。可以说,如果沃尔沃被公认为第一...
日本车
真的不安全吗?
答:
你说的
日本车
不安全,只是指日本车的车身皮太薄了,而感觉不安全吧?可你硬碰硬的话,无论是日本车、德国车或是美国车,估计都不安全,没有车在制造的时候会想要制造出一辆撞不烂的
车出来
。在看《速度与激情》的时候,你就会发现无论多好多贵多豪的车,在碰撞之后,都是会被撞毁的,根本就无一...
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