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日系车为啥不耐撞卖得那么好
都说
日系车不
安全,
为啥
销量
这么
高?老司机给出了答案!
答:
而日系车采用的这种缓冲吸能的原理,在兼备足够强的车身低于冲击时,还能够减少对车内成员的伤害
。毕竟,如果日系车真的那么不安全,那么咱们国内的消费者也不会傻傻的去花钱购买了。就拿丰田来说,它的皮实耐用跟省油经济,就非常讨消费者的喜欢,所以说,日系车的安全性还是非常靠谱的,这也是为啥它们...
传说
日系车不
安全,
为啥
销量却一直在涨?
答:
传说中日系车不安全,这顶帽子至少已经被扣上十年有余了,几乎已经形成了一种固有的印象。过去人们会认为日系车不安全,大概有3个原因:
1是为了省油
车身故意做轻,2是铁皮薄一按就凹不耐撞,3是高速行驶发飘。评判一款车是否安全的标准,靠这几个主观性强的观点,显然并没有科学依据。但是中国消费者...
日系车
皮薄
不耐撞
,
为何
还如此畅销?
答:
首先这种说法有一定的偏颇,
日系车
皮薄
不耐撞
这本就是一些喷子根据日系车事故专门筛选出来的图片,然后说日系车皮薄不耐撞。事实上,这种说法站不住脚,因为没有任何证据表明日系车皮薄不耐撞,通过工信部给出的申报数据,我们可以看到,现在很多日系车其实要比相同价位的德系车更重一些,例如在国内比较...
众人口中"车薄皮
不耐撞
"
的日系车
,
为何
销量一路攀升?
答:
还有一个原因就是日系车的发动机与变速箱的匹配非常成熟
,日系的每个车企都拥有自己的核心技术,而且核心技术之间还能完美的匹配。再一个原因就是日系车一向很注重汽车的流线型设计,这样的设计不仅使得外观更灵动,而且还降低了风阻从而降低了油耗。很多日系车像卡罗拉,雷凌,飞度等车型,百公里油耗都在6L...
日系车
皮薄
不耐撞
,
为何
还如此畅销?
答:
一是耐用
,同等价位上的轿车,日系车是最耐用的,在国产车上最容易出现的发动机问题,日系车很少出现,同时也能节省油耗(其中也有车子的皮薄,车身重量小的缘故);二是保值,相比较而言,日系二手车在二手车行业非常抢手,也是因为次级市场对此类的需求较大,车子的价格自然不会降很多。如果单从车辆来...
为什么日本汽车
皮薄,安全性差,销量还
那么好
?
答:
首先需要说明一点的是
日系车的
皮薄,可能是事实,但是和安全性差扯不上一点关系! 汽车
的碰撞
安全性和车身外皮钣金厚度没有一毛钱关系,在碰撞时车身外皮基本上就相当于易拉罐一样, 汽车 车身的安全性主要还是看车身结构设计以及采用的高强度钢热成型钢的比例。现在的 汽车 安全理念采用的是溃缩模式,...
为什么日系车
车皮薄,却全球销量第一?
答:
日系车
皮薄,但是既然日系车车皮薄,又
为什么卖得这么好
呢? 听内行人一分析,或许你就能明白了。首先,日系车非常省油。日系车以“节油”著称,要说省油,估计没有哪个车系敢跟它一争高下。一辆车省油就意味着车主的用车成本就低,不少车主就冲着日系车省油买的日系车,所以日系车卖得...
日系车
车皮薄一撞就碎,
为何
还有
那么
多人买?
答:
究其根本就是
日系车
钣金薄,减配严重,而且还存在各种质量缺陷。虽然
日本车的
技术还可以,节油性能略好,但是一旦发生意外的话,驾驶员和乘客的人身安全会受到威胁,人的安全才是最重要的,其它都是次要的。不可避免
的碰撞
一旦发生,只要能保证人安全的车才是
好车
,车没了可以再买,人没了就什么都没了...
都说
日系车不
安全,可是销量
为什么
还
这么
高?
答:
日系车
安全性那么差,首先要明确这句话到底对不对,
日本车
安全性真
的不好
吗?在国内,美系车德系车被贴上了安全可靠
耐撞的
标签,但是日系车则被贴上了不安全的的标签,包括大家在去4S店买车的时候,如果说你去美系德系法系4S店买车,销售问你还看过什么车型的时候,只要你说日系的,他都会来一句...
日系车
皮薄
不耐撞
,
为何
还如此畅销?
答:
既然说到车身设计就不得不说吸能性车身了,不是铁皮厚就
耐撞
。这不是吸能试车身的本质,吸能式车身是在车头和车尾有溃缩式结构。有的车会采用防撞梁或者泡来填充代替,发生碰撞时它们会变形溃缩,但是乘员仓的结构一定是结实的,都是高强度材料,这样的设计目的是在发生碰撞时能有一个缓冲区,能够...
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