88问答网
所有问题
当前搜索:
无轨电车滑触线
公交
无轨电车滑触线
是绝缘的吗
答:
请问一下,
滑触线
是交流电还是直流电?他的电压是多少V?
城市
电车
的电压是多少的?电力是怎样提供的?
答:
无轨电车
的电压是600V,电力是靠架空
滑触线
提供;地铁电压在几千伏,具体不太清楚,电力是靠车身下侧面的滑触线提供。
求上海
无轨电车
分线原理(黄盒子)
答:
原理非常简单,分线器有个叫吸持线圈那么个东西,线圈上由导舌连接着旁边轨道的
触线
。。运用电生磁的原理,驾驶员行驶到里分线器10几米的距离减速,若要分线驾驶员以15km/h踩字(踩电门)行驶,线圈就有电流通过并产生磁力,将旁边轨道的触线吸过来,集电杆通过轨道
滑
到旁边的触线,若没有听到脱线...
为什么火车只有一根电线
答:
电力火车用的是高压直流电,一根是小辫子上的电,还有一根是铁轨供的电,就象以前上海的有轨电车差不多,但并不是你说的流向地球,而是上面的电线经过机车与铁轨形成回路,铁轨接地与大地相连,形成零电位,也就是人碰到铁轨不会触电,由于直流电压很高,所以电流zhidao不是很大,
无轨电车
没有铁轨,所以...
电车
上边的那两个挂钩有什么作用
答:
那是把上面架空
滑触线
的电引到电车上,提供电力的,
无轨电车
的额定电压是600伏
火车受电弓为什么不会被磨坏?
答:
1、首先是高压线的设计,高压线跟下方的铁轨是不平行的,它是弯的,铁轨上空的高压线为“之”字形架设。这种设计的目的是为了避免受电弓特定的某处持续与高压线摩擦。轮流摩擦可让受电弓有“空闲时间”散热,磨损也会变得均匀,寿命也更长。2、其次是电弓的设计,箭头所指的地方为受电弓的“滑板”...
为什么电力火车只有一根电线?
答:
牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。沿着铁路线的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网,它也可以被看作是电气化铁路的动脉。电力机车利用车顶...
其他人还搜
无轨公交车电车滑触线
无轨电车滑触线视频
电动公交车
无轨电车滑触线原理动画
滑触线的工作原理
云轨小车滑触线怎么用
地铁轨道图纸
无轨电车原理
滑触线数据通讯原理