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提出建设交通强国
交通强国
哪一年
提出
的
答:
交通强国是在2019年9月
提出
的。详细来说,交通强国战略是在2019年9月发布的《
交通强国建设
纲要》中首次提出的。这是我国在新时代背景下,为了推动交通运输行业高质量发展,全面建设社会主义现代化国家而制定的一项重大战略。交通强国战略的提出,是基于我国交通运输行业发展的现实需要和未来趋势。改革开放以来...
建成什么的
交通强国
答:
建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国。这是中国
建设交通强国
的目标,意味着要构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,提升交通运输的服务质量和水平,满足人民群众日益增长的美好生活需求;要具备强大的交通运输保障能力,支撑国家经济社会发展;并且在全球交通领域中处于领先地位,...
交通强国
铁路先行
提出
的背景
答:
背景为十九大为描绘了新的宏伟蓝图,新时代中国特色社会迈上新征程。同时做出了不忘初心、牢记使命”主题活动安排和
建设交通强国
的战略要求。铁路顺势而为,做出了先行有基础、时代有召唤、奋斗有目标、责任有担当、发展有挑战”的科学判断,并以敢为人先勇者胜的气魄和胆识响亮地
提出
了交通强国、铁路先行”...
交通强国建设
总目标是
答:
交通强国建设
总目标是交通强国建设总目标:“人民满意、保障有力、世界前列”。“人民满意”是交通强国建设的根本宗旨,强调坚持以人民为中心的发展思想,建设人民满意交通。交通强国建设总目标是 “保障有力”是交通强国建设的基本定位,强调为国家重大战略实施、现代化经济体...
交通强国建设
的三方面目标是什么?
答:
交通强国建设
的核心愿景被明确为一个三位一体的总目标:"人民满意"、"保障有力"以及"世界前列"。这个总目标深刻体现了建设的基石、定位与追求的卓越。"人民满意"是基石,它确立了交通强国的基石理念,强调以百姓为中心,致力于打造让人民满意的交通服务体系。这表明,交通强国建设的出发点和归宿都是为了...
建设交通强国
几大行动框架
答:
第一,
建设交通强国
是服务人民的需要。我们中国特色社会主义进入了新时代,人民的生活水平在不断提高,人民对过上更加美好幸福生活的要求更高,因而对交通运输业
提出
了更高的要求,那么建设交通强国就是满足人民需求、服务人民的需要。第二,是服务国家的需要。交通业是基础性、战略性、先导性的产业,也是...
交通强国建设
的根本宗旨是
答:
交通强国建设
的根本宗旨是 2019年10月,交通运输部确定河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、深圳市等城市为第一批交通强国建设试点。我国将分地区、分主题、分批次开展交通强国建设试点工作,拟通过1至2年时间,取得试点任务的阶段性成果,用3至5年...
基本建成
交通强国
是( )年。
答:
【答案】:B 到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。到2020年,为
交通强国建设
奠定坚实基础。到2035年,基本建成交通强国。
全面建成
交通强国
是( )。
答:
【答案】:D 本题考查的是
建设交通强国
。到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。参见教材P194。
交通强国建设
的试点城市有哪些?
答:
首批
交通强国建设
试点包括河北雄安新区、辽宁、江苏、浙江、山东、河南、湖北、湖南、广西和深圳等地,这些地方将先行探索和实施交通强国战略。我国采取分区域、分主题、分批次的方式推进试点,旨在用1至2年时间取得初步成果,3至5年内实现相对全面的系统性提升。在这个过程中,智慧交通市场呈现出巨大的潜力...
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