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小米汽车和比亚迪哪个好
小米汽车
八字没一撇,
比亚迪
直接量产了!玩的是欲擒故纵?
答:
很多人觉得
比亚迪与
丰田是竞争对手,后者是全球第一
车
企,混动开创者,两者定位都是以家用车为主。但现实情况是丰田的bZ3采用了大量比亚迪技术,包括刀片电池和电机,最近还传出丰田打算引进比亚迪DM-i混动系统,理由是成熟和低成本。实际上不只是丰田,被认为是搅局者的
小米
,同样采用了比亚迪的电池。在...
比亚迪
困于高端化,比亚迪会踏入“
小米
陷阱”吗?
答:
虽然小米公司进军新能源汽车领域,会对新能源汽车领域的发展带来不小的影响,
但是由于比亚迪等汽车巨头在造车经验方面要远远优于小米公司
,所以比亚迪在新能源汽车领域的发展,一定会比小米公司更有优势。在拥有绝对优势的情况下,比亚迪绝对不会踏入小米制造的陷阱当中。二、比亚迪不会踏入“小米陷阱&rdq...
小米和比亚迪哪个
市值高
答:
小米高
。1、小米集团市值为2600亿,而比亚迪港股市值为6300亿。2、小米集团的各种业务在行业内都具有强的竞争力,未来增长潜力大。而比亚迪则主要依赖于汽车业务,受市场波动影响大。所以小米高。
小米汽车
拿出各种”第一“技术,但我不看好雷军
答:
为了能撑得住电机的表现,在电池上
小米与
宁德时代进行了深度的合作,并做了全球最严苛的热失效安全标准。小米的CTB一体化电池技术在目前看来是要比
比亚迪
的CTB还要更成熟和高级一些,因为这块电池用了“泄压阀和电极倒置”的技术。一般来说电池的泄压阀和电极都是正置的,可是如果发生热失控,对于乘员舱...
9万买电池6万造台车?别急着夸
小米汽车
,因为太不现实
答:
这个市场里,不仅有成本控制非常优秀,而且善于价格调整的头部品牌特斯拉,还有产销规模巨大,且三电系统均为自研的
比亚迪
;而且小鹏、蔚来、理想汽车这三家,也都预示要在明年进入20-30万区间的市场。甚至长安、吉利、长城等传统品牌也都有会有重点车型布局。如果
小米汽车
真按照上文描述的定价来,在这个市场...
人生第一辆 车:你会购买
比亚迪
生产的
小米轿车
吗?
答:
电动
汽车
没法做到太廉价,互(期)联(货)网思维也不能完全适用于汽车行业在电动汽车这方面,BYD整体技术水平可是在国际一流层次的,完全可以喷
小米
是战斗力-5的渣渣然后喷写这文章的小编,IT行业的吧?“
比亚迪
本身的造车水准就让人不敢恭维”...
BYD车子
做工确实不是最优的那一层次,但这两年质量抓...
想问一下,
小米
第一辆电动
汽车
,会用上
比亚迪
的三电技术吗?
答:
据推测,
小米汽车
会选择
比亚迪
的电池技术作为其动力源,但鉴于保持自身产品特色的重要性,使用比亚迪的电机和电控技术的可能性不大。小米汽车更倾向于自主研发这部分技术,以便在市场上树立独特的技术优势和品牌形象。这样做的目的是确保其产品的差异化,而不是完全依赖于竞争对手的技术。
小米
SU7领衔,2024年值得期待的6款自主新能源
轿车
答:
由于产品信息披露比较少,目前我们还不好判断秦L和秦PLUS的定位差异(大概率会介于秦PLUS和汉之间),动力、配置等也有待官方的进一步解锁,总之拭目以待吧。奇瑞风云A9 奇瑞风云A9,此前已经在广州车展上亮相,新车定位中大型
轿车
,车长约5米,宽约1.9米,轴距3米左右,和银河E8、
比亚迪
汉大体相当。
比亚迪
领头、友商排队降价,尚未定价的
小米
SU7能否破局?
答:
而且原因也很简单,SUV车身大,对于新手来说,如何设计
车
内的各种布局会变得更加简单。并且相对而言,SUV也更受年轻人喜爱,那么在当下去谈纯电、智能化的时候,用户接受程度也更高。 再看
小米
SU7所选择的市场,很多相当成熟的车型已经占据了不小的市场,比如特斯拉Model 3,再比如
比亚迪
汉、小鹏P7,而新入场的比如智界S7...
小米汽车
敲定电池方案,宁德时代
和比亚迪
的电池有何不同?
答:
因为
小米汽车
如果想要发展良好,就需要有一个核心的零件,那就是动力电池,而如今小米汽车也敲定了,两家主力的供电商分别是宁德时代
和比亚迪
。因为这两家电池公司也是我国关于动力电池的前两名,所以小米汽车会使用
哪个
商家作为电池的供应商也无从知晓,但能够保证小米汽车的动力电池一定是国内最好的。那么...
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