88问答网
所有问题
当前搜索:
发动机散热风扇一直转
发动机风扇一直转
不停
答:
以下是发动机风扇持续运转的原因:1.由于冷却水不足,发动机过热
。加入适量的冷却水。2.水箱漏水导致发动机过热,橡胶软管松动或损坏导致漏水。
检查水箱的泄漏位置,并进行修理
。
如果橡胶软管损坏,需要更换
。3.
恒温器坏了
。由于节温器的原因,当温度达到参考温度时,无法将水输送到水箱中,或者输送的水量过...
汽车降温
风扇一直转
动?
答:
1、如果是刚熄火后发现风扇在转的话,这个时候建议不要惊慌,可以等待一段时间
。因为水箱里的水温是缓慢下降的,刚熄火时水温还没降下来,这时候散热风扇还是会工作一段时间后再停止;2、但是如果汽车已经完全冷却了,风扇依然不会停止还是一直转的话,那就可能是散热风扇的总成或者是散热风扇的线路存在故...
发动机
熄火后
风扇一直转
?
答:
汽车熄火以后散热器风扇还在转的原因是:给发动机降温:1、普通车熄火后冷却系统也停止工作
,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高挡车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造...
汽车
风扇一直转
是什么问题
答:
【太平洋汽车网】可能是电路虚接的原因
,可以尝试把风扇的线束拔下来,单独地断电处理。此外这种情况还可能是
水温传感器损坏
或者是风扇继电器触点粘死,只要去修理店换一个新的即可。汽车风扇是安装在水箱后面的(靠近发动机舱一侧),开启时是把风从水箱前拉进来的;但也有个别车型风扇是装在水箱的前面(...
汽车水温正常
风扇不停
怎么办
答:
1.水温传感器损坏
。如果水温传感器损坏,风扇就会认为水温不正常,此时风扇会一直旋转为水箱散热。2.节温器损坏。节温器是控制大小循环的部件,如果节温器损坏,冷却液可能会一直进行小循环或大循环,此时风扇可能会一直开启。3.
开启了空调
。在水箱前面是冷凝器,这个部件是为空调内的制冷剂散热的,如果开启了...
车辆
发动机
舱
散热风扇
经常转是什么原因
答:
但是如果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来了,风扇还在不停的转,
那么可能是电路虚接的原因
,可以尝试把风扇的线束拔下来,单独的断电处理。此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了,这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。所以如果熄火后风扇还在转的话,可以看看是...
汽车水温不高
风扇总转
答:
这可能是温度传感器出现了问题,车子打开空调的制冷功能后,前方的电子
风扇
也会转。现在汽车的
发动机
都是水冷发动机,那么水冷发动机依靠冷却液在发动机内
不停
循环带走多余热量。发动机的冷却液循环路线一般有两条,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动还没有达到正常工作温度时,冷却液是走小循环...
汽车
散热风扇不停转
怎么回事?
答:
,2、如果汽车已经完全冷却了,如果还是
一直转
,可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。,3、汽车里的风扇起一个
散热
的作用,所以当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,
风扇转
的时间就越长,从而起到保护
发动机
的作用,是正常的现象。
汽车水温不高
风扇总转
答:
当
发动机
达到正常工作温度时,冷却液开始采用大循环路线,大循环将使冷却液通过冷却水箱。然后,冷却水箱后面通常有一个或两个电子
风扇
,它向内吸入,可以加快水箱气流的速度,提高
散热
效率。电子风扇由温度传感器控制。如果温度传感器损坏,即使冷却液温度很低,风扇也可能
一直旋转
。许多骑手认为水箱在前面,...
我的车
风扇一直
不停的转,水温又不高,请问怎么回事
答:
这个时候建议不要惊慌,
可以等待一段时间
。因为水箱里的水温是缓慢下降的,刚熄火时水温还没降下来,这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。但是如果汽车已经完全冷却了,风扇依然不会停止还是一直转的话,那就可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障了,建议去店里让师傅排查一下故障。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
夏天发动机风扇一直转
汽车开一会散热器就转动
发动机风扇一直转怎么回事
汽车发动机前面的风扇一直转
水箱风扇一直转正常吗
货车风扇一直转正常吗
汽车风扇一直转不停
货车散热器风扇一直转
奔驰g350风扇常转