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北京公交车为啥头上有电线
请问
公交车
顶的那两条吊着的
电线
是用来干什么用的
答:
你好,很高兴回答你的问题,针对你的这个问题,一般情况下,
你所看的这台公交车上边的线是数据线来的,是用来安装监控视频或是传播其它数据功能的预留线
,常规来说,这两条线都会隐藏起来,不至于这样子一直悬吊着,但你所看的这台车就是一直在悬吊着,目前只能这么回答你,希望可以帮到你,祝你愉快...
公交车
的顶部有两根线是做什么的?
答:
公交车上面的两根线是集电杆。这样的公交车是无轨电车
。无轨电车是用电力驱动的,车顶上连接的两条电线就是给车内驱动电机提供电能的。这种车的驱动电机是直流电机,启动加速度大,控制方便。两条电线提供的是直流电。而直流电则是由设在无轨电车沿线的整流站提供的。集电杆详情 公交电车车顶上的两根...
为什么有
些
公交车
车顶会拖一条线?
答:
这种公交车是电车。
它们的能源就来自于车顶上拖着的那个尾巴与线之间的连接
。记得以前小时候,经常见这种车,现在城市里已经很少见了。
公交
电车车顶上那两根线是
电线
么?有什么用?
答:
木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用电杆本身传电
。 集电杆可以利用放在车尾的绳索来升降。绳索连接到一个弹簧机关,以避免集电杆脱机时会向上弹起。亦有集电杆是没有绳索的。杆的升降需要人手用一条有钩的长竹杆来进行。 有轨电车一般只需要一条架空电缆和集电杆,...
北京公交
车顶上那两根很长的东西是什么?沿着
电线
行驶,
为什么
要这样做呢...
答:
那是无轨电车 无轨电车是一种使用电力发动,但是在道路行驶的公共交通
。无轨电车的车身跟公共汽车相似,使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的集电杆取得。无轨电车因为使用的轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨完成电路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。参考资料:http://baike.baidu.com/view...
公交车
顶怎么有两根杆子接着
电线
答:
因为有的
公交车
也是电力的,像火车一样的,需要接触网的,而火车上面的接触网一般都是25KV,但公交上的就没那么高的电压了,也就最多几千伏的,但还是较危险的。
公交车
上面的两根线是干什么用的
答:
公交车
上面的两根线是干什么用的公交车上面的两根线是集电杆,是连接
电线
给公交车充电的,集电杆是只有公交电车才有,普通的公交车是没有的。受电杆,旧称集电杆,是支撑受电头并向或触靴传递弹簧压力、具有一定挠性的管或杆。公交车上面的两根线是干什么用的 集电杆是一种杆形受电器,通过活动杆上...
公交
电车车顶上那两根线是
电线
么?有什么用?
答:
公交
电车车顶上的两根线叫集电杆,电车通过“集电杆”与
电线
连接,给电车供电。 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让
电缆
可以滑过。
北京公交
上有两根线是什么意思
答:
如果是无轨电车的话,挂在窗户里的两条线是在电车自动升杆失败时手动升杆准备
为什么有公交车
上面有两条铁,两铁就挂在上方有一条线上,按线的方向走...
答:
那是点=电车,上面的两条铁是导电的连着的线就是
电线
,不按线走就没点了。
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