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公交电车什么原理
电力
公交车
有两个手臂一样的东西收集电源,上面架的两根电线电压是多少...
答:
交流电750伏的,如果有皮的话那工交
车的
那两个手臂岂不是要感应了?呵呵,没有绝缘皮,那种高度不需要绝缘皮。因为人和其它动物是碰不到的。
电车
不是靠电来驱动吗有辫子
的
电
公交车
和电瓶公交车有
什么
区别
答:
说的不错都是电动公交车,都不使用燃油为动力,不产生尾气、不排出二氧化碳环保,不同之处在于有辫子
的公交车
受供电线路控制,行驶路段有一定的局限性;电动公交车不受供电线路控制,可以象普通燃油公交车一样在市区范围内行驶;由于技术的改进现代电动公交车运营成本更低、更方便、更环保。
公交电车
车顶上那两根线是电线么?有
什么
用?
答:
是
的
,那叫集电杆
电车
通过“集电杆”与电线连接。 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用电杆本身传...
北京
电车
与
公交车
有
什么
不同吗?
答:
汽油车基本上已经绝迹 以前723得长江就是汽油车 最高时速65公里/小时!北京公交汽油车基本上没几辆了!柴油车车速非常快!一般走高速
的公交车
全都是柴油车!比如344快车的金龙客车 最高时速可以达到120公里/小时! 如果是平常的道路632路的金龙客车最高开到了80公里/小时!
电车
拐弯最高时速不能超过20...
北京
公交电车
答:
平时大家在路上看见
电车的
搭线杆(俗称"辫子")接在两根电线上 大家就误认为那电线有一个是正极 一个是负极 其实这是错误的 目前 大多无轨电车都采用三线接线法 三线是指三种线 即电势U1=+600V 电势U2=-600V 电势U3=0V(两根)因为0电势的线有两根 所以宏观上看 一共有4跟电线 下面我图解一下这...
现在
的
电动
公交车
是后驱的吗?
答:
大型
公交车
绝大多数本就是后驱的。现在把发动机后置是因为可以将事故发生时驾乘人员的伤亡率降到最低,而且还可以提高空间利用率;但缺点确是在追尾事故发生时,增大了发动机的维修概率。
公交车
定位系统是
什么原理
?
答:
GPS的工作
原理
基于“三角化”的数学原理。位置根据测量终端到卫星的距离确定。所以地球上的每个点都需要至少有四颗卫星探测到才行,这样就可以计算三个位置坐标和时钟偏离卫星的时间,从而可以精确测量所在位置。不过由于GPS存在一定的时钟漂移,时间精确度只能到100ns左右。[1]运动
的公交车
经过安利,有一些...
公交
无轨
电车
滑触线是绝缘的吗
答:
请问一下,滑触线是交流电还是直流电?他的电压是多少V?
电动平衡车
的
工作
原理
是
什么
?
答:
利用车体内部
的
陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。运作
原理
主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态,透过精密且高速的中央微处理...
公车上面
的
缆线是做
什么
用的
答:
在未有集电杆以前,有部分
的电车
采用集电轮来取得电力。集电轮好像是一架吊挂在架空电缆之下的小车子,它被电车牵引著行走,利用电线把电流传到车上。现在只有电车(包括无轨电车,及较旧的有轨电车)仍然使用集电杆。一般的电气化铁路和轻便铁路都是使用较新的集电弓。集电弓的设计比集电杆复杂,但...
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