88问答网
所有问题
当前搜索:
中保研右侧碰撞
中保研
再发公告,国内
碰撞
测试更加严格,这个冬天谁也不好过
答:
丰田海外版车型针对左侧进行了固定强化来保证车辆
碰撞
测试中的安全性表现,但是
右侧
并未进行强化,应试教育做出强化的确应该被指责,所以说为了杜绝应试教育这一行为,
中保研
也准备将右侧偏置碰撞测试加入到整体评分体系中。右侧偏置碰撞测试如果表现也较为出色,那么则有效证明一台车在实验室中的成绩到底如何。...
让车企颤抖的
中保研
再放大招:新增
右侧
25%偏置
碰撞
答:
IIHS在刚引入
右侧
25%
碰撞
的时候也确实出现了大家最不愿看到的现象:此前左侧25%偏置碰撞,成绩优秀的部分车型在右侧25%偏置碰撞过程中居然出现了降级的现象。此次C-IASI引入右侧25%偏置碰撞,一方面充分关注到副驾的安全性,另一方面也杜绝了之前在IIHS发生的事情在中国市场重演。而C-IASI和IIHS目前也是世...
中保研碰撞
难度再次提升,被称为“史上最严”测试
答:
目前
中保研
拟定更为严苛的
碰撞
测试,除了常规的碰撞测试外,还增加了车辆
右侧
25%的偏置碰撞,大多数评测机构目前只会对车辆左侧进行25%偏置碰撞,很多车型也是取得了不错的车型,当然还有个别车型令人比较失望,这里就不点名了。在不被中保研作为碰撞测试的右方厂家是否会偷工减料呢,中保研想做一个摸底测试...
新晋网红“
中保研
”究竟是个啥?
答:
而C-IASI则源于美国的另一大
碰撞
测试机构美国公路安全保险协会IIHS,该测试由中国保险行业协会进行指导,中国汽研和
中保研
汽车技术研究院有限公司共同执行,我们口中所谓的“中保研”仅仅是其中的一部分。其次C-IASI与C-NCAP的评分标准也不同,C-NCAP通过各个碰撞测试的分值进行汇总换算给出最终的星数,以此...
25%偏置
碰撞
,到底撞醒了谁?
答:
对于车企,新的
碰撞
测试结果带来对口碑的影响,并在未来一段时间内产生的持续发酵效应,更应该引起重视,这显然比某些4S店宣传车门上能站11个人的闹剧更具有说服性。而且,
中保研
已经开始着手准备加入正面
右侧
25%碰撞测试项目,没人能再继续侥幸了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场...
中保研碰撞
成绩解析:你的“平安秘籍”来了
答:
中保研碰撞
测试有多严格?首先,与IIHS相同,中保研测试过所有的车辆大部分都是低配车型,而且都是由各大股东联合出资购买。当然,有些车企为了自证身份也会采用送检的方式让中保研“蹂躏”,还要向中保研缴纳一定的检测费。与IIHS一样的,中保研C-IASI在40%和100%碰撞之余,也有了很现实的25%偏置碰撞...
中保研
的汽车
碰撞
测试实验怎么看?
答:
1、
中保研
的汽车
碰撞
测试采用四个评分等级:G(优秀)、A(良好)、M(一般)和P(较差),以颜色区分,绿色代表安全,黄色表示需警惕,橙色表示成绩刚好及格,红色则代表不达标。这种国际通行的评价体系简单直观,易于理解。2、中保研每年测试的车辆数量是多少?根据其官网(中国保险汽车安全指数C-IASI)的...
外行只能看热闹?教你正确解读
碰撞
测试报告
答:
此外,鞭打测试的
碰撞
速度由16km/h提高至20km/h,碰撞强度增加了56.3%。 相较于庞大的NCAP家族,人们口中的“
中保研
”(中保研汽车技术研究院有限公司CIRI Auto Technology Institute,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”)可以算是中国汽车碰撞测试界的“新人”,2018年推出,“师从”美国的另一大碰撞测试机构IIHS(美国公路...
中保研
最新
碰撞
成绩出炉 领克03、帕萨特七个项目均为优秀
答:
正面25%偏置
碰撞
、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀(G)评价。车外行人安全指数方面,帕萨特总得分为20.949分(得分率69%),最终获得优秀(G)评价。在车辆辅助安全指数方面,帕萨特最终获得优秀(G)评价。本次帕萨特再次进行测试,足以看出它在自身安全性上的信心,也给广大消费者交出...
中保研
最新
碰撞
结果出炉,5款热门车型成绩曝光
答:
今天(12月2日),
中保研
(C-IASI)正式公布5款车型的
碰撞
测试结果,涉及车型包含 哈弗H6、皓影、领克03、阿特兹以及帕萨特。在发布的该批测评结果中,在耐撞性与维修经济性指数方面,共有1款车型获得良好(A),2款车型获得一般(M),2款车型获得较差(P)评价。在车内乘员安全指数方面,3款车型...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
中保研右侧碰撞测试
中保研右侧25%
中保研16辆碰撞结果
中保研最新碰撞结果
中保研第二批碰撞结果
中保研16辆碰撞视频
中保研碰撞排名
中保研碰撞成绩
中保研2020碰撞结果