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万州长江三桥主跨多少米
万州长江三桥
的设计施工
答:
万州长江三桥主桥设计为双塔斜拉桥,
主跨730米
,跨度布置为:4×57.5米+730米+4×57.5米,桥面宽度36米,双向六车道,设计行车速度60公里/小时,设计荷载等级:公路-I级;通航标准:一级通航;地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度设防。设计单位为中铁大桥勘测设计院集团有限公司和长江水利委员会长江勘测规划设计...
万州三桥
重庆排第几
答:
万州三桥重庆排第一。万州三桥指万州长江三桥桥梁主线总长约2.12公里,
设计桥型为主跨730米的双塔斜拉桥
,不管从设计还是建设上,万州长江三桥都具有超前理念,36米的宽度位列重庆桥梁第一,名列全国第七。
万州长江三桥
的简介
答:
桥梁主线总长约2.12公里,
设计桥型为主跨730米的双塔斜拉桥
,是万州区境内的第四座长江大桥(前三座分别为:万州长江大桥、万州长江二桥、宜万铁路万州长江大桥)。桥梁概算投资约19.46亿元,计划建设工期48个月,预计2018年3月完工。 最快在2017年底可建成。
万州三桥
是谁投资建的
答:
根据查询相关公开信息,该桥位于万州主城区,又称牌楼长江大桥,
全长2118.2米
,为双塔混合梁斜拉桥,在重庆桥梁乃至全国桥梁建设中均独树一帜,以最大、最深、最宽、最高、最美、最特别六大特点,呈现出大气别致的视觉效果,充分彰显了川桥建造品牌在地区、全国的影响力。
长江
大桥各地大桥
答:
葛洲坝三江大桥的主跨由8m + 348m + 120m组成,主塔高达126m
,采用钢绞线斜拉索,是世界最大的主跨之一。1998年开始建设,2001年通车,全长763米,连接长江北岸和葛洲坝。宜万铁路的宜昌长江大桥是预应力混凝土刚构与钢管混凝土拱桥的组合,是世界最长铁路桥之一,预计2007年完工。武汉长江大桥、二桥、...
长江
大桥是中国第几长桥?有多长?
答:
世界最大
跨度
的斜拉桥——苏通大桥江苏省境内11座:苏通大桥、江阴长江大桥、泰州长江大桥(在建)、扬中长江大桥(注:未
跨长江
南北)、润扬长江大桥、南京长江四桥(在建)、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京过江隧道(在建)、南京
长江三桥
、南京大胜关长江大桥(在建)(铁路桥);安徽省...
重庆
长江
大桥
答:
大桥建成于1980年,
主跨
174米。双向4车道。重庆
长江
大桥在三十岁以上的人们记忆中,最难忘的东西太多太多。你要是和十来个比我稍大一点的同学、同事回忆长江大桥的建造,说不准其中就有一个人告诉你,他当年就参与其中:砸碎石,挑水泥、担河砂。当时,由于没有现在的破碎设备,钢筋混凝土浇注需要的大量碎石就只有用人工...
重庆
万州区
有哪些景色宜人的景点?
答:
天生
三桥
:位于
万州区
境内的天生三桥是中国最大的天然石桥群,由三座巨大的天然石桥组成。这些石桥横跨在峡谷之上,形成了壮观的景象。游客可以欣赏到壮丽的峡谷风光,还可以进行徒步、攀岩等户外活动。龙缸国家地质公园:龙缸国家地质公园是一个以喀斯特地貌为主题的地质公园。这里有丰富的地下河、溶洞和石灰...
万州长江三桥
的四大施工难点
答:
万州长江三桥
位于三峡库区内,水位高度差变化大且频繁,对水上施工带来较大难度。难点二:桥墩在浅覆盖层且坡度大的河床上施工难。难点三:边跨现浇箱梁支架搭设高度高,且现浇支架基础置于水中,箱梁结构复杂预应力等施工难度大。难点四:南塔总高248.12m,在高塔施工过程中,主梁、索塔施工安全和稳定性...
万州长江三桥
的建造作用及意义
答:
这对完善万州交通路网结构,解决
跨
江交通瓶颈,打造库区综合交通枢纽、增强周边区域经济联系、加快重庆第二大城市建设进程具有十分重要的作用。
万州长江三桥
是连接
万州主
城区和万州江南新区的城市交通枢纽,该工程建成后可将万州机场、达万铁路及长江水运连为一体,发挥城市快速、便捷、高效的综合交通运输功能,...
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