第1个回答 2011-10-31
主立井4×4.5m提升机司机技术操作规程
1、主题内容及使用范围
1.1为了加强提升机管理，搞好安全运转，充分发挥提升机效能，延长其使用寿命，根据有关规定和提升机设备情况，特制定本规程。
1.2本规程仅适用于主立井4×4.5m四绳戈倍（Koepe）摩擦式提升机。
1.3凡主井提升机司机、维修工、信号工及其有关人员均应熟悉本规程，并认真贯彻执行。
1.4本规程如与《煤矿安全规程》以及设备制造厂家技术说明书相抵触时，以后者规定为准。
2、引用标准
2.1《煤矿安全规程》和设备技术操作说明书。
3、主提升机司机应具备的条件
3.1提升机司机的配备必须是责任心强，经集团公司有关部门考试合格，取得《司机合格证》，方可上岗操作。上班时要随身携带司机合格证备查。上岗司机必须穿好必备的劳保用品，着装整洁，规范上岗，上岗期间必须严格执行本操作规程和《煤矿安全规程》的相关内容。精心操作，保证安全运转。
3.2提升机司机每班两人（一人监护，一人操作）。监护司机的职责：1、监护操作司机在重载提升时的规定速度操作。2、及时提醒司机进行减速、制动、停车。3、出现应紧急停车情况而操作司机未操作时，监护司机可直接按紧停按钮执行紧急停车。
3.3提升机司机必须熟悉本提升机全系统的工作性能，了解主要设备的构造和动作原理，能看懂本设备电控原理图、润滑系统图、制动系统图、计算机故障显示内容，能独立操作和进行一般性维护工作。
3.4司机应积极向包开、包小修、包维护“三包制”方向发展。
3.5司机参与所负责提升机各类检修的验收工作。
4、运行操作
4.1司机接班前应作下列检查：
4.1.1检查提升机各部件是否完整、各紧固螺栓是否有松动现象。
4.1.2检查制动系统是否灵活可靠，液压泵站是否运转正常，有无漏油现象。
4.1.3检查润滑泵站油质、油量情况及运转是否正常，有无漏油现象。
4.1.4检查电机通风冷却系统是否运转正常，有无漏风或异常声响。
4.1.5检查深度指示器的指示是否准确。
4.1.6检查ML2水冷系统是否运转正常，各仪表有无损坏，指示是否正确。
4.1.7检查操作台各仪表、指示灯有无损坏，指示是否正确；显示器画面显示的内容是否完整，有无故障显示。
4.1.8检查各种安全保护是否可靠。
4.1.9按巡回检查路线对重点检查部位进行一次全面检查，并认真填写记录。对检查中发现的问题，要及时向队值班汇报，并通知检修工及时处理。
4.2开车前准备工作:
4.2.1驱动控制手柄（CONTROL LEVER）置0位（中间位置）、制动器手柄(BRAKE LEVER)置抱闸位置，安全回路处于抱闸状态, 红色安全闸应用（APPLY SAFETY BRAKE）按钮处于闭合位置，各转换开关处于正确位置。
4.2.2合高压开关进线柜并检查辅助电源合闸：就地操作：高压开关柜上“就地／远程”开关打至就地位置，按下高压开关进线柜合闸按钮即可。远程操作：高压开关柜上“就地／远程”开关打至远程位置，用司机台远程按钮操作。
4.2.3合低压变压器高压开关柜，低压开关柜开关+2F12=2E01-Q1合闸。
4.2.4将提升控制柜（+2H41）中的微型断路器合闸，检查提升控制计算机（S7—400系统）、界面计算机（HSI）运行情况。
4.2.5检查提升控制台（+2P11）中的人机系统界面（HSI），显示监视器和警报打印机运行情况。
4.2.6按故障确认开关（FAULT ACCEPT）复位所有故障。
4.2.7按下井筒信号系统开（SHAFT SIGNAL SYSTEM PLANT ON）按钮,开启井筒信号系统；转动系统开开关（PLANT OFF / ON/ START）到开启（START）位置停留2秒,自动开启变流器水冷系统、轴承润滑系统、电机通风冷却系统、合上变流器柜高压开关柜，在人机系统界面（HSI）中检查每个系统的运行状态及各主要开关的合/断状态。
4.3开车
4.3.1旋起红色安全闸应用（APPLY SAFETY BRAKE）按钮, 安全制动释放就绪(SAFETY BRAKE READY TO RELEASE)灯亮后,按下释放安全闸（RELEASE SAFETY BRAKE）按钮，安全回路关灯(SAFETY CIRCUIT CLOSED)亮,同时观察液压压力表（7bar）和励磁电流表（266V）数值。
4.3.2将闸控手柄（BRAKE LEVER）推至闸释放位置，同时观察液压压力表（≥130bar），同时推动控制手柄（CONTROL LEVER）开车。
4.4提升操作模式
4.4.1手动模式(MANUAL MODE):在手动操作模式中，提升机司机通过控制手柄操作提升机，人员提升时必须采用手动模式。
4.4.2半自动模式(SEMI-AUTOMATIC MODE):在半自动模式中，提升使用来自控制台的按钮命令控制。
4.4.3自动模式(AUTOMATIC MODE):在自动模式中，提升由计算机自动完成。
4.4.4检查模式(INSPECTION):在检查模式中又分为，井筒检查1、井筒检查2、首绳检查、尾绳检查，提升由司机按手动操作模式的主要条件和功能控制，但速度限制为2m/s，检修时采用检查模式。
4.4.5紧绳模式(ROPE SHORTING):紧绳模式按以下步骤进行，1转动系统开开关（PLANT OFF /ON/START）到关闭（PLANT OFF）位置；2把KZ05高压柜中的小车手动摇出，关闭提升机电源并挂停电警示牌； 3对号更换+2SD柜中PM1、PM4中的EEPROM卡并复位；4关闭提升机电源10分钟后，把切换柜+2G61中的切换开关打到紧绳位置；5检查人机界面HMI主电路图显示；6把KZ05高压柜中的小车手动摇入，摘停电警示牌；7在操作台旋转紧绳钥匙开关(ROPE SHORTING)到紧绳位置，同时紧绳模式显示灯亮；8转动系统开开关（PLANT OFF /ON/START）到开启（START）位置停留2秒，开启提升机；9紧绳模式必须有队干在场，且提升机运行每次不得超过60秒。
4.4.6换绳模式（ROPE CHANGE）: 换绳模式按以下步骤进行：1转动系统开开关（PLANT OFF /ON/START）到关闭（PLANT OFF）位置；2在操作台旋转换绳钥匙开关(ROPE CHANGE)到换绳位置，同时换绳模式显示灯亮；3转动系统开开关（PLANT OFF /ON/START）到开启（ON）位置，开启轴承润滑系统。4旋起红色安全闸应用（APPLY SAFETY BRAKE）按钮, 安全制动释放就绪(SAFETY BRAKE READY TO RELEASE)灯亮后,按下释放安全闸（RELEASE SAFETY BRAKE）按钮，安全回路关 (SAFETY CIRCUIT CLOSED) 灯亮；5将闸控手柄（BRAKE LEVER）推至闸释放位置，同时观察液压压力表（≥130bar）进行换绳。
4.4.7紧急手动模式（EMERGENCY MANUAL）：在操作台旋转紧急手动钥匙开关到紧急手动位置，同时紧急手动显示灯亮，提升机司机通过控制手柄操作提升机，紧急手动模式必须有队干在场，且提升速度为2m/s。
4.5提升方式：
4.5.1单箕斗1（2）提升，闭锁箕斗2（1）的装载、卸载操作。
4.5.2双箕斗提升，箕斗1、2同时装载、卸载。
4.6信号规定及执行要求：
4.6.1信号规定：以CBSSS为例， 1声: STOP 停止/取消，2声: UP 上提，3声: DOWN下放，4声: SLOW UP慢上，5声: SLOW DOWN 慢下。
4.6.2每次提升方式或操作方式改变前，装载站、卸载站同车房必须用直通电话取得联系后，方可操作、运行。
4.6.3司机必需熟悉各种信号的规定和使用，并按规定信号进行操作。
4.6.4信号不清或有疑问时，应立即用电话询问对方，待听清重发信号后方可执行操作。
4.6.5司机接到信号因故未能执行时，应立即通知信号工，将该信号作废，再执行应重发信号。
4.6.6司机严禁无信号自行开车。需开车时应通知信号工，待收到所需信号，方可开车。若试车，应事先通知信号工，待收到信号后，方可试车。试车完毕，再通知信号工。
4.6.7若因故无信号停车后，必须与信号工联系清楚，待收到开车信号后，方可开车。
5、电话的使用方法
5.1提升机电话：车房31，井口33，卸载站34，装载站（尾绳检查）37，天轮36，首绳检查35。
5.2在井筒检修时司机踩下脚踏开关，使用操作台+2P11上的麦克风用罐轮电话系统进行通话。
6、故障复位
6.1安全回路跳闸的复位：按下红色安全闸应用（APPLY SAFETY BRAKE）按钮，按故障确认开关（FAULT ACCEPT）复位故障。
6.2PLC硬件故障复位：在+2G52柜中按下=2N53-S1黑按钮复位。
6.3声音故障复位：按下声音故障复位按钮(AUDIBLE SIGNAL ACCEPT)复位声音故障。
6.4过卷开关激活的复位：按下红色安全闸应用（APPLY SAFETY BRAKE）按钮，按故障确认开关（FAULT ACCEPT）复位，按下释放安全闸（RELEASE SAFETY BRAKE）按钮进行复位。
6.5限位开关激活的复位：按下红色安全闸应用（APPLY SAFETY BRAKE）按钮，同时按下故障确认开关（FAULT ACCEPT）和限位开关旁路（BRIDGE OF LIMIT SWITCHS）复位，按下释放安全闸（RELEASE SAFETY BRAKE）按钮进行复位。
7、人机界面HSI显示系统：操作台人机系统界面（HSI）可用于提升的检测和显示，操作人员和维护人员必须熟识各界面。
8、安全注意事项
8.1运转中随时注意以下各点：
8.1.1电流、电压、油压、速度计等各种仪表指示；
8.1.2深度指示器指示情况；
8.1.3各种信号指示；
8.1.4各转动部位声音。
8.2运行中出现以下现象之一，应立即停车。
8.2.1电流过大，加速太慢，起动不起来；
8.2.2运转部位有异响；
8.2.3出现情况不明的意外信号；
8.2.4出现其他立即停车不可运行的故障。
8.3禁止超负荷运行。
8.4司机不可私自更改参数设置和改动程序。
8.5检修后必须试车，并作试验。
8.6操作高压电器时，应按《煤矿安全规程》要求，戴绝缘手套，穿绝缘靴，一人操作一人监护。
8.7停车期间，司机离开操作位置时必须做到：（1）将制动手柄移至施闸位置（2）主控手柄置中间位（3）设备开/停按钮（PLANT ON/OFF）置于关位置。
8.8提升人员及检修工在井口、井底、井筒检修时，必须执行一人操作，一人监护制度。
8.9在不需要监护时，非开车司机应进行巡回、检查，填写巡检记录，擦拭机器，清理室内卫生及其它必要的工作。
8.10半自动/自动运行时，至少要有一名司机在操作台旁监护提升机的运行情况。
8.11司机在事故状态下交接班时，交班司机必须向接班司机交接清楚有关情况及注意事项。
8.12在正常提升或检修过程中，开车司机应坚守司机操作台。若因故离开时，应由其他司机代替。
9、事故停车后的注意事项
9.1立即向队值班汇报，并积极检查处理故障。自己不能处理时，应通知维修工检查处理，并及时填写提升机故障记录。
9.2故障原因未查清和处理前，不准恢复运行。特殊情况下，原因虽查清，但因故不能立即处理而能暂时恢复运行时，经队领导批准，可将本次提升完成后，再停车处理。
9.3钢丝绳如果遭受卡罐，紧急停车等猛烈拉力时，应立即停车检查。不经检查不准恢复运行。
9.4因电源断电停车时，应断开电源开关，将驱动控制手柄拉回“0”位，制动手柄拉回“制动位置”。
9.5出现故障后，严禁司机在计算机内做旁路后运行。
9.6非紧急情况，严禁使用紧急制动。
10、司机守则
10.1要严格执行司机岗位责任制，巡回检查制，安全责任制和操作规程等。
10.2要严格执行来客登记制度，做好车房的安全保卫工作。对外来参观人员要讲文明，有礼貌，带领其办理出入机房登记手续，并负责保护其人身安全。
10.3要坚持文明生产，搞好环境卫生，保持设备清洁，要保管好本机房的工具材料、备品、备件，以及各种资料等。
10.4要严格执行交接班制度。必须在现场交接班，接班人必须按规定的内容进行认真检查，确认无问题时，双方在“交接班簿”上签字。如发现接班人酗酒或精神失常，不得交班，并要向队部汇报。到点无人接班时，应向队部汇报，在接班人未到之前，绝不准擅自离开机房。
10.5要将本班设备运行等情况详细填入“运转日志”。