第1个回答 2024-05-28
1. 标题：[中国新闻]孟加拉国热浪持续 四月气温创下历史新高
正文：孟加拉国正经历持续的热浪，四月份的气温达到了历史新高的水平。这一消息来源于央视网，发布于2024年5月2日13:06。
2. 标题：第九十一期：历史上的国家/王朝（30）——孟加拉国历史上国旗大全
正文：是指中世纪五个在孟加拉半独立王朝，所处年代时1338年1576年。是突厥化的蒙古人。帖木儿的后裔巴布尔在印度建立的封建专制王朝。
3. 标题：北方国际：将推动实施工程技术关键领域创新，孟加拉燃煤火电站项目预计2024年下半年建设完成
正文：原标题：北方国际：将推动实施工程技术关键领域创新，孟加拉燃煤火电站项目预计2024年下半年建设完成
金融界4月22日消息，北方国际披露投资者关系活动记录表显示，公司十分重视数字化科技在国际工程领域的运用，未来将顺应行业绿色低碳、数字化、智能化发展趋势，持续推动实施工程技术关键领域创新、新产品应用创新、数智工程赋能创新；同时，应对一体化项目竞争环境，公司一方面将继续加强各板块的互动协调，努力提高一体化项目的整体运营能力，稳步提升一体化项目经营规模，另一方面将把握焦煤贸易的交易时机，拓展贸易板块利润空间；对于孟加拉燃煤火电站项目预计于2024年下半年建设完成，将在取得COD证书后实现正式运营。
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4. 标题：印度为何无法吞并孟加拉国呢？
正文：为什么印度无法吞并孟加拉国？随着历史的发展，强权国家经常通过其强大的国力来主导事务。特别是在近代，吞并较小国家成为一种普遍现象。然而，尽管拥有显著的实力，印度未能成功吞并孟加拉国。文章提到，尽管在1975年第三次印巴战争中，印度军队没有占领孟加拉国，而且印度已经尝试了半个世纪，现在基本上认识到这一点。其中一个主要原因是，尽管孟加拉国的国土面积相对较小，仅有14万平方公里，但是它拥有近2亿人口。如果印度使用武力占领孟加拉国，将无法轻易吸收这么多的孟加拉人口。这可能导致大规模的反抗和游击战争，从而让印度陷入困境。此外，合并后的巨大穆斯林人口——超出4亿——可能给印度带来国家稳定性的问题。目前，印度已经对其国内的穆斯林人口感到难以处理，如果穆斯林人口进一步增加，可能会面临国家分裂的风险。因此，文章指出，孟加拉国通过刺激生育率，保持庞大的人口数量，是一个明智的选择。
5. 标题：孟加拉军迷的愿望清单，眼里都是中国顶级战机，凸显在南亚影响力
正文：孟加拉的军事爱好者们对于其本国空军的现代化有着一份详细的愿望清单，他们眼中充满了中国的顶尖战机，这凸显了中国在南亚的影响力。这份清单包括64架歼-10CE战斗机、32架L-15猎鹰”高级教练机、32架K-8W喀喇昆仑”教练机、96架翼龙-3大型察打一体无人机、3架空警-500预警机、3架运油-20B加油机、6架运-20B战略运输机、32架意大利AW139中型运输直升机、96架德国G120TP初级教练机、6架捷克L-410型短程运输机、6架意大利AW119KX考拉”轻型直升机、3套FD-2000B近程防空系统和12套FM-90/飞蠓中近程防空系统等。这份清单显示出孟加拉的军事爱好者们对中国武器的青睐，但这些先进武器的采购成本高昂，不仅如此，还有飞行员培训、航空弹药采购、后勤维修设备等费用，这对孟加拉来说是非常遥不可及的。尽管如此，中国制造的武器因其先进性和相对较低的价格，依然受到第三世界国家的欢迎。此外，孟加拉由于历史原因和地缘政治的考虑，对印度持高度防范态度，更倾向于购买中国武器。
6. 标题：源飞宠物：柬埔寨新租赁土地预计2024年9月投入使用，孟加拉生产基地预计2024年年底投入使用 最终产能以及产能利用率请关注公司后续披露的相关公告
正文：公司回答表示：公司在2023年5月于柬埔寨新增租赁土地，主要用于生产宠物零食及配套工序，目前工厂尚在建设中，预计2024年9月投入使用；公司在2023年11月于孟加拉投资设立的生产基地，主要作为宠物食品、明胶、皮革等产品生产线，目前工厂分为两期建设，一期将会预先投入使用，预计2024年年底投入使用。最终产能以及产能利用率请关注公司后续披露的相关公告。
责任编辑：山上
7. 标题：孟加拉国一大桥历时八年正式通车，中方参建结束千年摆渡历史
正文：原标题：孟加拉国一大桥历时八年正式通车，中方参建结束千年摆渡历史
孟加拉国位于南亚次大陆的东北部，地处世界上最大的三角洲，全境约75%的国土是由恒河、布拉马普特拉河、梅格纳河以及许多支流的冲积层、洪积层组成的平原地区，仅东南部为丘陵和山地。低洼的地势和亚洲夏季风的强对流降雨，至今还让孟加拉人感到不安。
作为世界上河流最稠密的国家之一，因地质条件和自然环境的复杂性，孟加拉国在应对洪水灾害、制定防洪规划的同时，也没忘记加强基础设施建设。
经过8年建设，近日，由中国中铁旗下中铁大桥院参与勘察设计，中铁大桥局承建、中铁工业参建的孟加拉帕德玛大桥建成通车。该桥位于孟加拉国首都达卡偏西南约40公里处，横跨帕德玛河。
乌扎是参建该项目的一名孟籍员工，是中铁大桥局的测量员。他告诉新京报记者：此前乘坐渡船，横渡帕德玛河去达卡，至少要花上一两个小时，遇上每年七八月份的雨季涨潮，则需要花上3个多小时，过河也比较危险，但帕德玛大桥修好后，我们仅需10分钟便能过河。”
经过8年建设，由中铁大桥局承建的孟加拉帕德玛大桥正式建成通车。中铁大桥局供图
大桥通车后，过河通行时间缩短至10分钟