汽车发电机坏了什么症状?

如题所述

第1个回答  2022-05-23
汽车 发电机损坏大多数症状是不发电不充电,发电电压低等。因此在仪表盘上可以看到充电指示灯常亮或者闪烁。
这个指示灯可以提示司机,指示灯亮起的时候代表蓄电池充电故障,发电机未能充电。因此车辆启动之前,这个灯是常亮的,车辆启动后,发电机发电,电瓶可以正常充
电。因此发电机损坏的时候仪表盘会有一个电瓶模样的指示灯亮起。

现在的 汽车 工作时离不开电,几乎所有设备都是电控的 ,例如发动机的汽油泵、各种传感器、高压点火系统、喷嘴、甚至水泵、节温器、散热风扇、空调风机、ABS泵、ECU、灯光、雨刷器、甚至方向机助力都是电动的,因此 汽车 工作时耗电量很大,发电机必须要随时为蓄电池补充电量。

发电机损坏后 汽车 并不会立刻趴窝,依靠蓄电池供电仍然可以工作一段时间甚至几小时以上 。但是随着蓄电池电压降低车辆也会出现一些问题。例如 汽车 灯光变暗、空调风量减小,这两样都是 汽车 上的耗电大户,也是电压低时表现最明显的设备。而有时候恰恰这两样电器并没有使用,电池工作的时间可以更久一些。但是随着电池电压继续降低,汽油泵功率下降、点火线圈电压低、高压低、点火变弱发动机会出现无力抖动的症状,传感器数据出错、ECU工作不正常、仪表盘亮起多个提示灯,车辆工作不正常或者熄火。这时候再次启动车辆时,发现启动机运转无力,只会响一下而不能成功启动车辆。

发电机常见故障是轴承损坏、碳刷磨损、调节器损坏、整流管损坏 。轴承损坏后初期可以听到异常噪音、机舱噪音大,发电不会受到影响。碳刷磨损后,导致励磁电流无法提供给转子,或者时有时无工作不稳,输出电压不稳,充电指示灯会闪烁,或者直接亮起。调节器损坏有两种现象,一种是无励磁电压输出,发电机不发电。另外一种是调节器内部击穿,励磁电压过高,发电电压过高。导致充电电流增大,电瓶负担过重,这时候保险丝会烧毁 、保护电瓶防止过充电。大 多数情况下发电机损坏基本都是直接换新发电机, 发电机各个零零件寿命几乎都是相同的,这次换轴承修复,可能不久后其他零部件也会损坏,工时费高,耽误事。

汽车 发电机坏了后:1、发电指示灯常亮、发电机不会向外供应电能,随着时间的延长,蓄电池的电能将很快耗尽。

汽车 的仪表中一般有一个充电指示灯(带有蓄电池符号的图标),若发电机坏了,则该指示灯会亮。若该灯不亮,则是其他地方的问题,比如输出电压低或高了。用万用表在蓄电池接线柱上测量,把发动机起动后,电压在13V至15V之间为正常。

2、照明灯泡很快变暗。

交流发电机是您的车辆的电气系统的一部分。 它的主要作用是提供权力在你的车来操作起动,点火和所有的电子配件。 如果发电机开始坏了,你可能会注意到你的车灯和/或仪表盘灯光开始变暗。 一旦仪表灯或前大灯暗淡,这是潜在的交流发电机故障的明显标志。 在衰落的交流可能会导致其他电子配件,如电动车窗和/或电动座椅,以比平常更慢操作。

汽车 发电机坏了的症状:

1、车灯或仪表盘灯光变暗

交流发电机是您的车辆的电气系统的一部分。 它的主要作用是提供权力在你的车来操作起动,点火和所有的电子配件。 如果发电机开始坏了,车灯或仪表盘灯光开始变暗。 一旦仪表灯或前大灯暗淡,这是潜在的交流发电机故障的明显标志。

2、电瓶或蓄电池损坏

一个 汽车 电瓶,作为发电机为补充 汽车 电瓶,只能充电到和能够接受的电荷点。如果电瓶电量不足或死亡,该车将继续运行,但很短的时间后,灯光将再次变得暗淡,说明随着充电系统出现问题。如果该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难,这个问题可能是与交流发电机有关。

3、 汽车 发电机皮带

交流发电机中配合工作用的一个系统皮带 。 如果皮带不自由转动时,多余的摩擦会导致皮带升温,其产生的橡胶燃烧的气味。 如果发现类似电气火灾的味道的气息,这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑,造成发电机输出差。

流表会指向负号(极),若是电压表会低于正常时的充电电压,甚至低于电瓶的原有电压。而且喇叭声音会减小,灯光会变暗。如果有放磁带的录音机,时间长了,还会转速变慢,声音变粗。所以要及时检修,否则会缩短电瓶寿命。
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